捷途大圣SUV的安全配置達(dá)到了“分級覆蓋、梯度進(jìn)階”的實(shí)用化水平，從入門款的基礎(chǔ)安全無減配到旗艦版的智能主動(dòng)避險(xiǎn)，全面兼顧不同預(yù)算用戶的安全需求。

這款車以6.99萬起的親民定價(jià)，將ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示、ISO FIX兒童座椅接口等核心安全配置列為全系標(biāo)配，即便是入門級手動(dòng)擋車型，也能為新手或家用場景提供扎實(shí)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定保障；中高配車型（豪華版及以上）通過增加前排側(cè)氣囊、升級360度全景影像，進(jìn)一步消除泊車盲區(qū)、強(qiáng)化碰撞防護(hù)；旗艦版更搭載540度透明底盤、L2級智能駕駛輔助功能（含主動(dòng)剎車、車道保持、碰撞預(yù)警等），實(shí)現(xiàn)從基礎(chǔ)安全到智能避險(xiǎn)的進(jìn)階。同時(shí)，十年或20萬公里的超長質(zhì)保，也體現(xiàn)了品牌對安全品質(zhì)的信心，讓不同需求的用戶都能找到適配的安全解決方案。

從被動(dòng)安全維度看，捷途大圣構(gòu)建了“基礎(chǔ)覆蓋+進(jìn)階強(qiáng)化”的防護(hù)體系。全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、前排安全帶未系提示與發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜，從碰撞緩沖到防盜預(yù)警形成基礎(chǔ)防線；中高配車型（如青春版1.5T DCT豪華版、1.5T DCT黑武士版）增加前排側(cè)氣囊，在側(cè)面碰撞時(shí)能有效保護(hù)駕乘人員軀干；旗艦版更配備前/后排頭部氣簾，配合預(yù)緊式安全帶，可在多方向碰撞中減少頭部與車身結(jié)構(gòu)的直接接觸，形成全方位的被動(dòng)安全屏障。

主動(dòng)安全方面，該車以全系標(biāo)配的核心系統(tǒng)筑牢動(dòng)態(tài)穩(wěn)定根基。ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、TCS牽引力控制與ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)協(xié)同工作，能在濕滑路面或緊急制動(dòng)時(shí)維持車身姿態(tài)；ARP防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)則針對SUV高重心特性，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測車身側(cè)傾角度調(diào)整動(dòng)力輸出，降低極限工況下的側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。這些配置并非中高端車型專屬，即便是6.99萬的入門款也完整搭載，體現(xiàn)了品牌“技術(shù)普惠”的理念。

駕駛輔助功能的分級設(shè)計(jì)，讓不同場景的安全需求得到精準(zhǔn)匹配。入門車型的倒車影像+后倒車?yán)走_(dá)，解決了新手泊車的盲區(qū)痛點(diǎn)；中高配的360度全景影像，通過車身四周攝像頭拼接畫面，窄路會(huì)車、入庫停車時(shí)能清晰掌握周邊環(huán)境；旗艦版的540度全景影像（含透明底盤），可實(shí)時(shí)顯示底盤下方路況，在通過坑洼或障礙物時(shí)更具信心。此外，旗艦版還配備前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等功能，主動(dòng)剎車系統(tǒng)能在檢測到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)介入制動(dòng)，進(jìn)一步降低事故發(fā)生率。

捷途大圣的安全配置體系，既通過全系標(biāo)配保障了基礎(chǔ)安全底線，又以分級進(jìn)階滿足了不同預(yù)算用戶的升級需求。從6萬級入門款的“夠用”，到12萬級旗艦版的“智能”，每一級配置都圍繞實(shí)際用車場景設(shè)計(jì)，結(jié)合超長質(zhì)保政策，為用戶提供了兼具性價(jià)比與可靠性的安全選擇。