理想i6全系標配理想AD Max高階輔助駕駛系統(tǒng)，以高算力硬件、全場景功能與便捷交互構(gòu)建了覆蓋日常出行的智能駕駛體驗。這套系統(tǒng)依托英偉達Thor-U芯片（700TOPS算力）與360°感知網(wǎng)絡(luò)（含激光雷達、多顆雷達及攝像頭）的硬件基礎(chǔ)，實現(xiàn)了城市跟車、高速匝道通行、防御性駕駛等多場景自動駕駛能力，同時通過VLA語音交互（識別準確率98%）與VLA司機大模型的深度聯(lián)動，讓指令響應(yīng)更精準、功能調(diào)用更便捷。作為品牌首款標配AD Max且永久免費使用的車型，其智能駕駛配置不僅兼顧了安全性與實用性，更通過硬件預(yù)埋與軟件迭代的模式，為用戶提供長期可用的智能出行解決方案。

理想i6的智能駕駛輔助系統(tǒng)在硬件層面采用了高規(guī)格的配置組合，車頂搭載禾賽ATL激光雷達，配合1顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、11顆車外攝像頭與2顆車內(nèi)攝像頭，構(gòu)建起無死角的360°感知網(wǎng)絡(luò)。激光雷達具備全天候高精度識別能力，可精準捕捉障礙物、行人及交通標識，結(jié)合傳感器融合技術(shù)，即使在復雜天氣或光線條件下也能穩(wěn)定輸出環(huán)境信息。核心運算單元采用英偉達Thor-U芯片，700TOPS的算力為系統(tǒng)提供了強大的處理基礎(chǔ)，能夠快速處理海量感知數(shù)據(jù)并做出決策，確保各類輔助功能的響應(yīng)速度與準確性。

在具體功能實現(xiàn)上，理想i6的智能駕駛系統(tǒng)覆蓋了用戶日常出行的高頻場景。城市道路中，系統(tǒng)可基于VLA司機大模型自動識別前車車速與距離，保持安全跟車狀態(tài)，擁堵路段的啟停動作平順自然，面對加塞情況也能及時調(diào)整車速與車距；高速場景下，系統(tǒng)支持提前2公里識別匝道信息，自動完成減速、轉(zhuǎn)向等操作，精準駛?cè)腭偝觯^彎道時還能根據(jù)曲率自動調(diào)整車速并控制車身側(cè)傾，提升行駛穩(wěn)定性。防御性駕駛功能則針對無紅綠燈路口、路邊臨時停車等復雜路況，提前預(yù)判潛在風險并做出規(guī)避動作，進一步保障行車安全。泊車方面，系統(tǒng)支持自動識別停車位并完成泊入，記憶泊車功能可記錄常用車位的行駛軌跡，實現(xiàn)固定車位的自動泊入，遙控泊車則解決了狹窄車位上下車不便的問題，降低停車難度。

交互體驗上，理想i6搭載的VLA語音交互系統(tǒng)指令識別準確率達98%，用戶可通過自然語音控制智能駕駛功能的開啟與調(diào)整，無需手動操作，提升了駕駛過程中的便捷性與安全性。VLA司機大模型與車輛電控系統(tǒng)深度聯(lián)動，能夠理解用戶的駕駛意圖與實時路況，自動規(guī)劃行駛?cè)蝿?wù)，例如根據(jù)導航信息提前規(guī)劃變道時機、調(diào)整跟車策略等，讓智能駕駛系統(tǒng)更貼合用戶的個性化需求。

理想i6的智能駕駛輔助系統(tǒng)以用戶實際需求為核心，通過高規(guī)格硬件預(yù)埋與實用功能的結(jié)合，為用戶提供了覆蓋全場景的智能出行體驗。全系標配的AD Max高階輔助駕駛系統(tǒng)無需額外付費，配合OTA遠程升級能力，可實現(xiàn)功能的持續(xù)優(yōu)化，確保系統(tǒng)長期的可用性與先進性。無論是日常通勤還是長途出行，這套智能駕駛系統(tǒng)都能有效減輕駕駛負擔，提升行車安全性與舒適性，體現(xiàn)了理想汽車在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實力與用戶導向理念。