從車輛定價策略來看，深藍的檔次略高于啟源。二者雖師出同門，但市場定位與產(chǎn)品側(cè)重形成了清晰的差異化：深藍聚焦高端科技與駕駛體驗，通過流線型轎跑設(shè)計、后置后驅(qū)布局、更優(yōu)的智能駕駛輔助配置（如深藍S07的華為乾崑智駕ADS SE版），以及對未來科技感的塑造，吸引追求品質(zhì)與創(chuàng)新的年輕消費者；而啟源則以簡約實用為核心，憑借更大的車身尺寸（如Q07車長4837mm、軸距2905mm）、更長的綜合續(xù)航（1400km）和副駕娛樂屏等家用化配置，滿足注重性價比的大眾化家庭需求。這種定位差異直接體現(xiàn)在定價上，深藍車型（如S07 285Max版17.69萬元）通常略高于同級別啟源車型（如Q07 215旗艦PLUS版17.18萬元），且深藍在研發(fā)端與高端供應(yīng)商合作、主打科技營銷，進一步強化了其相對高端的市場形象。

從產(chǎn)品配置與性能差異來看，深藍在動力性能與科技配置上的投入更為突出。以同級別中型SUV為例，深藍S07采用后置后驅(qū)布局，搭配1.5L自然吸氣發(fā)動機與電動機組合，雖然零百加速7.8秒略慢于啟源Q07的7.57秒，但后驅(qū)結(jié)構(gòu)帶來的操控質(zhì)感更符合高端用戶對駕駛體驗的追求；而啟源Q07則通過前置前驅(qū)布局與1.5T渦輪增壓發(fā)動機，在保證家用動力需求的同時，實現(xiàn)了更長的綜合續(xù)航（1400km），更貼合家庭用戶的長途出行場景。配置層面，深藍S07的華為乾崑智駕ADS SE版搭載了更高級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，而啟源Q07則配備了第二排小桌板、電源插座等實用化配置，這種差異進一步明確了二者的用戶畫像——深藍偏向科技嘗鮮者，啟源則聚焦家庭實用主義者。

品牌形象與營銷策略的不同，也在定價策略中起到了關(guān)鍵作用。深藍自2022年推出以來，始終以“高端、科技、時尚”為核心標簽，通過展示流線型轎跑設(shè)計、與華為等高端供應(yīng)商的合作，以及對未來出行場景的描繪，塑造出更具前瞻性的品牌調(diào)性；而啟源作為2023年推出的系列，更強調(diào)“親民、實用”的形象，營銷中側(cè)重宣傳性價比與家庭友好配置，例如在宣傳中突出“1400km超長續(xù)航”“副駕娛樂屏”等賣點，吸引注重務(wù)實需求的消費者。這種品牌定位的差異，使得深藍在定價上擁有更高的溢價空間，即使是相近配置的車型，深藍也能憑借品牌附加值實現(xiàn)略高的定價。

成本控制策略的差異是定價分化的直接原因。深藍為了實現(xiàn)高端科技定位，在研發(fā)與供應(yīng)鏈端投入更大——不僅與華為等高端供應(yīng)商合作開發(fā)智能駕駛系統(tǒng)，還在動力總成、底盤調(diào)校等方面追求更高性能，例如深藍S07的后置后驅(qū)布局需要更精密的底盤設(shè)計，成本相對更高；而啟源則采取了更嚴格的成本控制措施，在保證核心家用需求的前提下，通過優(yōu)化供應(yīng)鏈與配置取舍（如深藍S07的副駕娛樂屏需選裝，啟源Q07則為標配），降低了整體生產(chǎn)成本，從而在定價上更具性價比優(yōu)勢。

綜合來看，深藍與啟源的檔次差異并非絕對的“高低之分”，而是長安集團針對不同消費市場的精準布局。深藍通過科技感、操控性與高端配置構(gòu)建起相對高端的品牌認知，定價策略服務(wù)于其“未來科技出行”的定位；啟源則以實用、經(jīng)濟為核心，通過性價比優(yōu)勢覆蓋更廣泛的家庭用戶群體。二者雖定價有別，但都基于長安集團的技術(shù)底蘊，分別滿足了不同層級消費者的需求，共同構(gòu)成了長安新能源在市場中的差異化競爭力。