理想L9的系統(tǒng)綜合最大功率為330kW，綜合最大扭矩為620N·m，這一參數(shù)在其2025款Pro智能煥新版與Ultra智能煥新版上保持一致。作為理想汽車定位家庭智能旗艦的六座SUV，其動(dòng)力系統(tǒng)由自主研發(fā)的1.5T增程器與前后雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)構(gòu)成，其中前電機(jī)最大功率130kW、扭矩220N·m，后電機(jī)最大功率200kW、扭矩400N·m，增程器最大功率113kW，三者協(xié)同輸出的330kW綜合功率與620N·m綜合扭矩，既支撐起官方5.18秒的0-100km/h加速性能，也為家庭用戶全場(chǎng)景出行提供了強(qiáng)勁且線性的動(dòng)力儲(chǔ)備，配合CLTC綜合1412km的續(xù)航與靈活補(bǔ)能方案，進(jìn)一步強(qiáng)化了其“解決家庭用戶出行痛點(diǎn)”的產(chǎn)品定位。

理想L9的動(dòng)力系統(tǒng)不僅參數(shù)亮眼，其技術(shù)架構(gòu)也圍繞家庭出行場(chǎng)景進(jìn)行了深度優(yōu)化。1.5T增程器專注于高效發(fā)電，113kW的功率可穩(wěn)定為電池補(bǔ)能，配合CLTC純電280km的續(xù)航，滿足日常通勤零油耗需求；而前后雙電機(jī)的四驅(qū)布局，前130kW電機(jī)負(fù)責(zé)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)前輪動(dòng)力分配，后200kW電機(jī)提供主要驅(qū)動(dòng)力，兩者協(xié)同輸出的620N·m扭矩，在高速超車、爬坡或復(fù)雜路況下都能帶來(lái)從容的動(dòng)力響應(yīng)，官方5.18秒的加速成績(jī)更是兼顧了駕駛樂(lè)趣與家庭用戶對(duì)動(dòng)力儲(chǔ)備的安全感。

在續(xù)航與補(bǔ)能層面，理想L9的表現(xiàn)進(jìn)一步貼合家庭長(zhǎng)途出行的實(shí)際需求。CLTC綜合1412km的續(xù)航里程，覆蓋了多數(shù)家庭跨城自駕的單程距離，無(wú)需頻繁規(guī)劃充電站點(diǎn)；補(bǔ)能方式上，75kW快充可在30分鐘內(nèi)完成20%-80%的電量補(bǔ)充，慢充6.5小時(shí)的設(shè)定也適配家用充電樁場(chǎng)景，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能通過(guò)靈活的補(bǔ)能方案消除續(xù)航焦慮。

底盤與操控的調(diào)校則平衡了家庭用戶對(duì)舒適性與通過(guò)性的雙重期待。雙叉臂前懸與五連桿后懸的組合，配合雙腔空氣懸掛的軟硬、高低調(diào)節(jié)功能，既能在城市道路過(guò)濾細(xì)碎顛簸，也能在非鋪裝路面提升車身穩(wěn)定性；電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)搭配雪地、越野等地形模式，讓車輛在雨雪天氣或輕度越野場(chǎng)景下也能保持良好的牽引力，為家庭出行提供更全面的場(chǎng)景適配能力。

作為家庭智能旗艦SUV，理想L9在空間與配置上的打磨同樣圍繞用戶需求展開。5218mm的車長(zhǎng)與3105mm的軸距，為六座布局提供了充裕的空間基礎(chǔ)，第二排獨(dú)立座椅支持加熱、通風(fēng)與按摩功能，后排小桌板、獨(dú)立空調(diào)等配置進(jìn)一步提升了乘坐舒適性；智能與安全層面，全系標(biāo)配的激光雷達(dá)與L2級(jí)輔助駕駛，配合Ultra版700TOPS算力的芯片，為長(zhǎng)途駕駛減輕負(fù)擔(dān)，全車10氣囊的配置也為家庭成員提供了全面的安全保障。

整體來(lái)看，理想L9以330kW與620N·m的動(dòng)力參數(shù)為核心，通過(guò)增程系統(tǒng)、四驅(qū)架構(gòu)、續(xù)航補(bǔ)能與底盤配置的協(xié)同設(shè)計(jì)，構(gòu)建起“動(dòng)力強(qiáng)勁、續(xù)航無(wú)憂、操控均衡、配置全面”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)契合了家庭用戶對(duì)“移動(dòng)的家”的核心需求，也展現(xiàn)了理想汽車在家庭出行場(chǎng)景下的技術(shù)整合與用戶思維。