問界M8純電版上市后其智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到什么級別?

問界M8純電版上市后其智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到L2級。作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型,該車搭載華為乾崑ADS高階智駕系統(tǒng),通過2顆華為激光雷達(dá)(1×192線+1×固態(tài),探測距離達(dá)250m)、11顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)與12顆超聲波雷達(dá)的硬件組合,構(gòu)建起全方位的立體感知體系,不僅實(shí)現(xiàn)了車道保持、自動剎車等基礎(chǔ)L2級功能,還標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等實(shí)用輔助,更可選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車等進(jìn)階功能,以精準(zhǔn)的環(huán)境感知與成熟的算法邏輯,為用戶帶來兼具安全與便捷的智能駕駛體驗(yàn)。

問界M8純電版上市后其智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到什么級別?

這套智能駕駛輔助系統(tǒng)的硬件配置頗具亮點(diǎn),192線激光雷達(dá)與固態(tài)激光雷達(dá)的組合,讓車輛對周圍環(huán)境的探測距離延伸至250米,配合11顆高清攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)及12顆超聲波雷達(dá),形成從遠(yuǎn)距離精準(zhǔn)識別到近距離細(xì)節(jié)感知的多層級覆蓋,即使在復(fù)雜的城市路口或高速車流中,也能實(shí)時(shí)捕捉行人和車輛的動態(tài),為駕駛決策提供可靠依據(jù)。而內(nèi)置的高精地圖則進(jìn)一步強(qiáng)化了系統(tǒng)的環(huán)境認(rèn)知能力,在高速場景下可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的車道居中保持與自動變道輔助,長途駕駛時(shí)能有效減輕用戶的操作負(fù)擔(dān)。

在實(shí)際應(yīng)用場景中,問界M8純電版的智能駕駛輔助系統(tǒng)展現(xiàn)出較強(qiáng)的實(shí)用性?;A(chǔ)的L2級功能已覆蓋日常駕駛的核心需求,比如全速自適應(yīng)巡航可根據(jù)前車速度自動調(diào)整車速,在擁堵路段實(shí)現(xiàn)跟車啟停;車道保持輔助則能在駕駛員未及時(shí)修正方向時(shí)提供輕微轉(zhuǎn)向干預(yù),降低偏離車道的風(fēng)險(xiǎn)。對于停車場景,選裝的記憶泊車功能可讓車輛自主完成從車位到目的地的泊入泊出,即使是狹窄車位也能精準(zhǔn)應(yīng)對,而循跡倒車功能則為復(fù)雜路況下的倒車操作提供了便利。

除了智能駕駛輔助系統(tǒng),問界M8純電版在續(xù)航、充電與空間方面的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。CLTC純電續(xù)航最高達(dá)705公里,滿足跨城出行需求;800V高壓平臺支持30分鐘內(nèi)完成30%-80%的快充,適配高頻使用場景。車身尺寸達(dá)到5190mm×1999mm×1795mm,軸距3105mm,六座版采用2+2+2布局,第二排獨(dú)立座椅配備加熱、通風(fēng)與按摩功能,五座版后備廂容積最大拓展至2460L,兼顧乘坐舒適性與儲物靈活性。

綜合來看,問界M8純電版以L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)為核心,結(jié)合華為乾崑ADS的技術(shù)優(yōu)勢與豐富的硬件配置,在駕駛安全與便捷性上形成了差異化競爭力。同時(shí),長續(xù)航、快充技術(shù)與寬敞空間的加持,進(jìn)一步提升了車輛的綜合實(shí)用性,為用戶帶來智能與舒適兼具的出行體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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