極氪001的智能駕駛輔助系統(tǒng)使用體驗(yàn)穩(wěn)定且實(shí)用，能在多種路況下為駕駛者提供可靠助力。在城市擁堵路段，按下方向盤按鍵開啟ACC自適應(yīng)巡航，系統(tǒng)可精準(zhǔn)識別車輛與自行車，跟隨前車平穩(wěn)完成走走停停，有效緩解擁堵時(shí)段的駕駛疲勞；城市快速路或高速場景中，車道保持輔助能讓車輛穩(wěn)定居中，變道輔助功能響應(yīng)迅速，面對慢車時(shí)可主動完成超車變道，匝道行駛也能參考車流速度平穩(wěn)通過，遇到加塞情況系統(tǒng)會快速調(diào)整車速避免剮蹭。其硬件配置扎實(shí)，如2025款多數(shù)車型搭載的雙英偉達(dá)Drive Orin X芯片算力達(dá)508TOPS，搭配激光雷達(dá)可實(shí)現(xiàn)180-200米的遠(yuǎn)距離探測，結(jié)合針對國內(nèi)路況優(yōu)化的融合算法，能更精準(zhǔn)應(yīng)對復(fù)雜交通場景?；A(chǔ)功能全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、主動剎車等L2級配置，高階功能支持選裝L3級導(dǎo)航輔助駕駛，AR-HUD抬頭顯示還能將導(dǎo)航、車速信息投射到前擋風(fēng)，交互體驗(yàn)流暢友好，整體兼顧了實(shí)用性與拓展性。

在具體功能體驗(yàn)上，全速域主動巡航覆蓋0-130km/h區(qū)間，低速擁堵時(shí)能自動跟停，遇到加塞車輛會快速調(diào)整車距避免碰撞；高速巡航時(shí)，系統(tǒng)對慢車的識別和主動變道響應(yīng)迅速，結(jié)合高精地圖的匝道行駛功能，能參考周邊車輛速度平穩(wěn)通過彎道，減少人為干預(yù)的頻率。前方碰撞預(yù)警與帶行人識別的主動式緊急剎車系統(tǒng)表現(xiàn)突出，可實(shí)時(shí)監(jiān)控前方150米路況，當(dāng)判斷存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)先發(fā)出聲音警示，若駕駛員未及時(shí)反應(yīng)，系統(tǒng)會主動全力剎車，對行人、自行車等弱勢交通參與者的識別精度較高，能有效降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

交互層面的友好度進(jìn)一步提升了使用體驗(yàn)。全系標(biāo)配的AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示，將導(dǎo)航指引、車速、車道偏離提示等關(guān)鍵信息投射到前擋風(fēng)玻璃，投射高度和亮度可根據(jù)環(huán)境自動調(diào)節(jié)，駕駛員無需低頭看屏就能獲取信息，大幅提升了駕駛專注度。通過語音助手“嗨，EVA”可快速喚醒并控制輔助駕駛功能切換，比如開啟/關(guān)閉ACC、調(diào)整跟車距離等，搭配高通驍龍8295芯片的ZEEKR OS車機(jī)系統(tǒng)，語音響應(yīng)延遲低，指令執(zhí)行精準(zhǔn)，減少了手動操作的繁瑣。

泊車場景下的表現(xiàn)同樣值得肯定。540度全景影像能清晰顯示車輛周邊及底盤盲區(qū)，搭配自動泊車入位功能，新手也能輕松應(yīng)對狹窄車位；遙控泊車/駛出功能支持通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車輛進(jìn)出車位，解決了上下車不便的問題。高階選裝的記憶泊車功能，可記錄常用車位路線，車輛能自主完成尋位、泊入的全過程，進(jìn)一步提升了日常用車的便利性。

極氪001的智能駕駛輔助系統(tǒng)以扎實(shí)的硬件為基礎(chǔ)，通過對國內(nèi)路況的深度優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了從基礎(chǔ)輔助到高階功能的全面覆蓋。無論是日常通勤的擁堵路段，還是長途出行的高速場景，系統(tǒng)都能提供穩(wěn)定可靠的助力，同時(shí)友好的交互設(shè)計(jì)和實(shí)用的泊車功能，進(jìn)一步降低了駕駛門檻，讓不同駕駛經(jīng)驗(yàn)的用戶都能輕松上手，在智能與實(shí)用之間找到了較好的平衡。