奇瑞汽車在新能源領(lǐng)域的最新布局圍繞技術(shù)突破、產(chǎn)品矩陣擴(kuò)張與補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)完善三大核心展開，以全維度的體系化升級(jí)構(gòu)建市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

在技術(shù)層面，奇瑞持續(xù)深化智能駕駛與能源技術(shù)的研發(fā)：2024年全球創(chuàng)新大會(huì)上，大卓智駕將C-Pilot 4.0升級(jí)至C-Pilot 5.0，預(yù)計(jì)2025年十余款量產(chǎn)車搭載高階智駕功能，2027年還將落地VLA大模型；鯤鵬電池品牌涵蓋方形磷酸鐵鋰、三元及大圓柱三元系列，支持最大6C快充（充電5分鐘續(xù)航增400公里），壽命領(lǐng)先行業(yè)20%，2024廣州車展上更展示了第5.5代高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、大圓柱電池系統(tǒng)等前沿成果。產(chǎn)品矩陣上，奇瑞以多品牌、多序列覆蓋細(xì)分市場(chǎng)：風(fēng)云系列今年將推出A9、T6、T8等5款新車，其中A9主打高端配置，T11可實(shí)現(xiàn)NOP城市輔助駕駛；星途星紀(jì)元系列基于800V高壓平臺(tái)打造，ES獵裝版、ET等車型已逐步上市；捷途品牌開辟“縱橫”越野系列，山海L6、L7將豐富插混SUV選擇；iCAR品牌推出硬派方盒子車型V27，定位中大型SUV，提供增程式動(dòng)力與靈活空間。補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)方面，與蔚來能源合作后，奇瑞綠能充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋高速、商圈、景區(qū)等場(chǎng)景，為用戶提供便捷補(bǔ)能體驗(yàn)。此外，奇瑞在2024廣州車展帶來15款重磅車型及勁云、獵風(fēng)兩款概念車，自“新能源不客氣”宣言發(fā)布后銷量持續(xù)增長(zhǎng)，同時(shí)堅(jiān)守燃油技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)油電并重的均衡發(fā)展。

在技術(shù)層面，奇瑞持續(xù)深化智能駕駛與能源技術(shù)的研發(fā)：2024年全球創(chuàng)新大會(huì)上，大卓智駕將C-Pilot 4.0升級(jí)至C-Pilot 5.0，預(yù)計(jì)2025年十余款量產(chǎn)車搭載高階智駕功能，2027年還將落地VLA大模型；鯤鵬電池品牌涵蓋方形磷酸鐵鋰、三元及大圓柱三元系列，支持最大6C快充（充電5分鐘續(xù)航增400公里），壽命領(lǐng)先行業(yè)20%，2024廣州車展上更展示了第5.5代高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、大圓柱電池系統(tǒng)等前沿成果。

產(chǎn)品矩陣上，奇瑞以多品牌、多序列覆蓋細(xì)分市場(chǎng)：風(fēng)云系列今年將推出A9、T6、T8等5款新車，其中A9主打高端配置，T11可實(shí)現(xiàn)NOP城市輔助駕駛；星途星紀(jì)元系列基于800V高壓平臺(tái)打造，ES獵裝版、ET等車型已逐步上市；捷途品牌開辟“縱橫”越野系列，山海L6、L7將豐富插混SUV選擇；iCAR品牌推出硬派方盒子車型V27，定位中大型SUV，提供增程式動(dòng)力與靈活空間。

補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)方面，與蔚來能源合作后，奇瑞綠能充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋高速、商圈、景區(qū)等場(chǎng)景，為用戶提供便捷補(bǔ)能體驗(yàn)。此外，奇瑞在2024廣州車展帶來15款重磅車型及勁云、獵風(fēng)兩款概念車，自“新能源不客氣”宣言發(fā)布后銷量持續(xù)增長(zhǎng)，同時(shí)堅(jiān)守燃油技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)油電并重的均衡發(fā)展。

奇瑞的新能源布局并非單一維度的擴(kuò)張，而是技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)與生態(tài)的協(xié)同推進(jìn)。從核心三電技術(shù)的自主研發(fā)，到覆蓋各級(jí)別市場(chǎng)的產(chǎn)品序列，再到補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)的全域覆蓋，奇瑞正以體系化能力構(gòu)建新能源競(jìng)爭(zhēng)壁壘，既滿足當(dāng)下用戶對(duì)高效、智能、多元出行的需求，也為未來智能駕駛與能源生態(tài)的融合奠定基礎(chǔ)。