問(wèn)界M5的續(xù)航里程表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，無(wú)論是純電版還是增程版都能滿足不同場(chǎng)景的出行需求。

從官方數(shù)據(jù)來(lái)看，純電版CLTC純電續(xù)航達(dá)602km，足以覆蓋日常通勤與中短途出行；增程版則根據(jù)車型不同，CLTC純電續(xù)航為230km或255km，綜合續(xù)航可達(dá)1275km或1440km，滿油滿電狀態(tài)下甚至能完成北京至上海的長(zhǎng)途自駕。實(shí)際測(cè)試中，其續(xù)航表現(xiàn)也較為可靠，冬季嚴(yán)寒環(huán)境下雖有波動(dòng)但仍在合理范圍，智能能量回收功能更能在山路行駛時(shí)反向增加續(xù)航。加之華為技術(shù)賦能的能耗優(yōu)化與高效充電系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了續(xù)航的實(shí)用性與便捷性。

從官方參數(shù)來(lái)看，2025款問(wèn)界M5的續(xù)航表現(xiàn)精準(zhǔn)匹配不同用戶需求：純電Ultra后驅(qū)版CLTC純電續(xù)航602km，百公里電耗僅15.5kWh，低于同級(jí)別中型SUV平均水平，配合100kW快充，30分鐘即可從30%充至80%，補(bǔ)能速度接近燃油車加油效率；增程版則分為后驅(qū)與四驅(qū)兩種版本，后驅(qū)版CLTC純電續(xù)航255km、綜合續(xù)航1440km，四驅(qū)版純電續(xù)航230km、綜合續(xù)航1275km，WLTC綜合油耗低至0.68L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性突出。

實(shí)際使用場(chǎng)景中，增程版的長(zhǎng)綜合續(xù)航優(yōu)勢(shì)顯著。有實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，滿油滿電狀態(tài)下可行駛1425km，全程開(kāi)啟24℃空調(diào)、載重300kg時(shí)仍能完成北京天安門到上海外灘的長(zhǎng)途自駕，中途無(wú)需加油充電；純電續(xù)航255km則完全覆蓋日常上下班需求，即使每日通勤50km，也能實(shí)現(xiàn)一周一充。值得一提的是其智能能量回收系統(tǒng)，下坡時(shí)可自動(dòng)充電，部分用戶反饋山路行駛后續(xù)航反而增加50km，進(jìn)一步提升了續(xù)航的靈活性。

華為技術(shù)的賦能是問(wèn)界M5續(xù)航表現(xiàn)的核心支撐。車輛搭載的Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控能耗狀態(tài)，結(jié)合HUAWEI ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)的能量管理策略，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出與能耗控制的動(dòng)態(tài)平衡；純電版風(fēng)阻系數(shù)低至0.266，通過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化進(jìn)一步降低電耗。同時(shí)，寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池，在保證容量的前提下兼顧了安全性與能量密度，為續(xù)航提供了可靠的硬件基礎(chǔ)。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M5通過(guò)純電與增程雙路線布局，既滿足了城市用戶的純電通勤需求，又解決了長(zhǎng)途出行的里程焦慮。高效的充電系統(tǒng)、優(yōu)秀的能耗控制以及智能技術(shù)加持，讓其續(xù)航不僅停留在紙面數(shù)據(jù)，更轉(zhuǎn)化為實(shí)際使用中的便捷與安心，為用戶帶來(lái)了全場(chǎng)景的出行解決方案。