問(wèn)界M9的售價(jià)會(huì)受原材料價(jià)格波動(dòng)影響，但品牌的供應(yīng)鏈管理能力可一定程度緩沖這種波動(dòng)。作為一款定位高端的智能汽車(chē)，問(wèn)界M9的成本結(jié)構(gòu)中，電池、激光雷達(dá)等核心部件占比顯著，而這些部件的原材料如鋰、鈷、硅等價(jià)格受全球供需、地緣政治等因素影響較大，其波動(dòng)會(huì)直接傳導(dǎo)至整車(chē)制造成本。不過(guò)，依托華為的供應(yīng)鏈整合能力與規(guī)模采購(gòu)優(yōu)勢(shì)，品牌可通過(guò)長(zhǎng)期協(xié)議、多元化供應(yīng)商合作等方式，降低原材料價(jià)格短期大幅波動(dòng)對(duì)售價(jià)的沖擊。最終售價(jià)是否調(diào)整，還需結(jié)合市場(chǎng)供需、品牌定價(jià)策略及原材料價(jià)格的長(zhǎng)期走勢(shì)綜合判斷。

從核心部件的成本構(gòu)成來(lái)看，問(wèn)界M9全系搭載的三元鋰電池（電芯來(lái)自江蘇時(shí)代）是成本占比最高的部分之一，增程版52kWh電池與純電版100kWh電池的原材料需求差異，使得純電版對(duì)鋰、鈷等金屬價(jià)格波動(dòng)更為敏感。而華為192線(xiàn)激光雷達(dá)、HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)等智能部件，其上游芯片所需的硅材料、稀有金屬價(jià)格波動(dòng)，也會(huì)通過(guò)零部件成本傳導(dǎo)至整車(chē)。例如2022年鋰價(jià)大幅上漲時(shí)，不少新能源車(chē)型都因此調(diào)整了售價(jià)，可見(jiàn)原材料波動(dòng)對(duì)成本的直接影響。

不過(guò)，問(wèn)界M9的品牌與技術(shù)優(yōu)勢(shì)為售價(jià)提供了一定的“抗波動(dòng)空間”。華為的智能駕駛技術(shù)、玄武架構(gòu)帶來(lái)的安全性能，以及貓頭鷹轉(zhuǎn)向等黑科技配置，提升了產(chǎn)品的核心價(jià)值，讓消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的接受度更高。同時(shí)，鴻蒙智行依托華為的供應(yīng)鏈管理能力，通過(guò)與核心供應(yīng)商簽訂長(zhǎng)期協(xié)議、拓展多元化供應(yīng)渠道等方式，能夠提前鎖定部分原材料成本。比如與江蘇時(shí)代的穩(wěn)定合作，可減少電池原材料價(jià)格短期波動(dòng)的沖擊，自研的激光雷達(dá)和智能系統(tǒng)也降低了對(duì)外部高價(jià)部件的依賴(lài)。

市場(chǎng)供需與競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境也在一定程度上影響著原材料波動(dòng)向售價(jià)的傳導(dǎo)。參考問(wèn)界M9大定破10萬(wàn)、問(wèn)鼎50萬(wàn)以上車(chē)型銷(xiāo)冠的市場(chǎng)表現(xiàn)，強(qiáng)勁的訂單量為品牌提供了定價(jià)底氣，即便原材料成本出現(xiàn)小幅上漲，品牌也可能通過(guò)內(nèi)部成本優(yōu)化而非直接漲價(jià)來(lái)維持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。此外，品牌的定價(jià)策略更注重長(zhǎng)期價(jià)值，比如“升級(jí)不漲價(jià)”的新款車(chē)型策略，既體現(xiàn)了對(duì)消費(fèi)者的誠(chéng)意，也展示了其消化成本波動(dòng)的能力。

綜合來(lái)看，原材料價(jià)格波動(dòng)確實(shí)會(huì)對(duì)問(wèn)界M9的成本產(chǎn)生影響，但在品牌供應(yīng)鏈管理、產(chǎn)品價(jià)值優(yōu)勢(shì)與市場(chǎng)供需的共同作用下，這種影響并非必然轉(zhuǎn)化為售價(jià)調(diào)整。品牌會(huì)通過(guò)多種方式緩沖波動(dòng)，最終售價(jià)的確定，是成本、價(jià)值與市場(chǎng)三方平衡的結(jié)果。