極氪9X的外觀尺寸參數(shù)為：全系長(zhǎng)度5239mm、高度1819mm、軸距3169mm，寬度因車型略有差異——Ultra版、曜黑版、Hyper版為2029mm，Max版為2019mm。

作為極氪品牌旗下的全尺寸豪華SUV，這組參數(shù)不僅定義了其“大型SUV”的產(chǎn)品定位，更在空間實(shí)用性與場(chǎng)景適配性上形成核心優(yōu)勢(shì)：5239mm的超長(zhǎng)車身搭配3169mm軸距，為2+2+6座布局提供了充裕的座艙空間，第三排支持前后與靠背調(diào)節(jié)，即便滿載6人也能保證各排乘客的腿部舒適性；2029mm的寬體設(shè)計(jì)（除Max版外）配合電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，既強(qiáng)化了視覺(jué)氣場(chǎng)，也提升了過(guò)彎穩(wěn)定性；而208mm（Ultra/Max版）或200mm（曜黑版/Hyper版）的最小離地間隙，結(jié)合21°接近角與22°離去角，讓車輛在城市通勤之外，也能應(yīng)對(duì)輕度越野場(chǎng)景。統(tǒng)一的1819mm高度則優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，助力實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的能耗水平，將豪華感與實(shí)用性巧妙融合。

作為極氪品牌旗下的全尺寸豪華SUV，這組參數(shù)不僅定義了其“大型SUV”的產(chǎn)品定位，更在空間實(shí)用性與場(chǎng)景適配性上形成核心優(yōu)勢(shì)：5239mm的超長(zhǎng)車身搭配3169mm軸距，為2+2+6座布局提供了充裕的座艙空間，第三排支持前后與靠背調(diào)節(jié)，即便滿載6人也能保證各排乘客的腿部舒適性；2029mm的寬體設(shè)計(jì)（除Max版外）配合電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，既強(qiáng)化了視覺(jué)氣場(chǎng)，也提升了過(guò)彎穩(wěn)定性；而208mm（Ultra/Max版）或200mm（曜黑版/Hyper版）的最小離地間隙，結(jié)合21°接近角與22°離去角，讓車輛在城市通勤之外，也能應(yīng)對(duì)輕度越野場(chǎng)景。統(tǒng)一的1819mm高度則優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，助力實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的能耗水平，將豪華感與實(shí)用性巧妙融合。

從設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)來(lái)看，極氪9X的尺寸參數(shù)與外觀設(shè)計(jì)形成了高度呼應(yīng)。5239mm的修長(zhǎng)車身搭配硬朗的線條，車頭大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵與分體式“C”型燈組營(yíng)造出強(qiáng)烈的豪華感，而懸浮式車頂與隱藏式門把手的運(yùn)用，則在視覺(jué)上進(jìn)一步拉長(zhǎng)了車身比例。2029mm的寬體車身（除Max版外）配合22英寸鏡面鍛造輪輞，不僅強(qiáng)化了寬體視覺(jué)氣場(chǎng)，更通過(guò)倍耐力P ZERO輪胎提升了抓地力，與電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)協(xié)同，為過(guò)彎穩(wěn)定性提供了硬件支撐。Max版2019mm的寬度調(diào)整，則在保證通過(guò)性的同時(shí)，維持了整體的寬體姿態(tài)，滿足不同用戶對(duì)空間與通過(guò)性的需求。

尺寸參數(shù)背后，是極氪對(duì)用戶場(chǎng)景的深度洞察。3169mm的超長(zhǎng)軸距遠(yuǎn)超同級(jí)車型，為第三排乘客預(yù)留了充足的腿部空間，配合可調(diào)節(jié)的座椅設(shè)計(jì)，讓家庭用戶的多場(chǎng)景出行更具舒適性；208mm或200mm的離地間隙，結(jié)合沙地、巖石等地形模式，突破了城市SUV的場(chǎng)景限制，滿足用戶周末輕度越野的需求。統(tǒng)一的1819mm高度則兼顧了車身氣場(chǎng)與空氣動(dòng)力學(xué)，配合主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，有效降低風(fēng)阻，實(shí)現(xiàn)了低至0.39L/100km的WLTC綜合油耗，在大型SUV中展現(xiàn)出出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

極氪9X的尺寸設(shè)計(jì)并非簡(jiǎn)單的參數(shù)堆砌，而是品牌“科技豪華+實(shí)用場(chǎng)景”理念的具象化體現(xiàn)。通過(guò)超長(zhǎng)軸距滿足家庭用戶的多座空間需求，寬體與高離地間隙適配戶外越野場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)了“城市豪華座艙”與“輕度越野工具”的雙重定位。這種設(shè)計(jì)邏輯既延續(xù)了極氪對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握，也展現(xiàn)了品牌在產(chǎn)品研發(fā)中對(duì)實(shí)用性與豪華感的平衡能力，為全尺寸豪華SUV市場(chǎng)提供了新的參考方向。