美國特斯拉當(dāng)前在本土市場推出的入門車型為Model 3標準版與Model Y標準版，售價分別為36990美元和39990美元。作為品牌現(xiàn)階段定價最低的兩款產(chǎn)品，它們在價格上形成梯度差異，既滿足了不同預(yù)算消費者的需求，也通過精準的成本優(yōu)化策略實現(xiàn)了價格下探。其中Model 3標準版較后驅(qū)長續(xù)航版便宜5500美元，Model Y標準版則以39990美元的價格成為SUV序列中的入門選擇，兩款車型的推出進一步豐富了特斯拉在美國市場的價格區(qū)間布局，讓更多消費者得以接觸到品牌的純電產(chǎn)品。

Model 3標準版在外觀與配置上進行了針對性調(diào)整。其標配18英寸輪轂，若升級至19英寸需額外支付1500美元；車漆方面，灰色為免費選項，白色與金屬黑則分別需加價1000美元和1500美元。內(nèi)飾部分，中控臺杯架改為開放式設(shè)計，座椅采用布料與人造革拼接材質(zhì)，轉(zhuǎn)向柱調(diào)節(jié)方式由電動改為手動，座椅控制功能集成至中控觸摸屏，同時取消了后排娛樂屏，僅前排配備雙層隔音玻璃。性能與續(xù)航表現(xiàn)上，該車搭載容量更小的電池組，0-60英里/小時加速時間為5.8秒，滿電續(xù)航里程達321英里，選裝19英寸輪轂后續(xù)航會降至303英里，且取消了高級懸掛阻尼系統(tǒng)，采用傳統(tǒng)懸掛系統(tǒng)。

Model Y標準版雖未在參考資料中提及具體的外觀與內(nèi)飾細節(jié)，但作為定位稍高的SUV車型，其價格高于Model 3標準版，推測在空間表現(xiàn)與部分配置上或存在差異，以匹配SUV車型的使用場景需求。兩款入門車型的推出，是特斯拉在價格策略上的重要舉措，通過合理的成本優(yōu)化，在保證核心電動化體驗的前提下，降低了消費者的購車門檻。

從市場布局來看，特斯拉通過Model 3與Model Y標準版的價格下探，進一步覆蓋了更廣泛的消費群體。Model 3標準版以更低的價格切入轎車市場，Model Y標準版則填補了SUV序列的入門空白，兩款車型形成互補，既鞏固了品牌在純電領(lǐng)域的市場份額，也為消費者提供了更多元的選擇。這種精準的產(chǎn)品定價與配置調(diào)整，體現(xiàn)了特斯拉對市場需求的深刻洞察，以及在成本控制與技術(shù)應(yīng)用上的平衡能力。