林肯領(lǐng)航員有哪些安全配置?

林肯領(lǐng)航員的安全配置覆蓋主動防護(hù)、被動守護(hù)與智能輔助三大維度,以全系標(biāo)配的高規(guī)格安全系統(tǒng)構(gòu)建起全方位安全屏障。

林肯領(lǐng)航員有哪些安全配置?

作為林肯品牌的旗艦SUV,它不僅搭載了包含前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊在內(nèi)的多氣囊防護(hù)體系,更依托Co-Pilot360 2.0 L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)從環(huán)境感知到主動干預(yù)的全鏈條安全保障——前方碰撞預(yù)警與主動剎車可提前規(guī)避低速追尾風(fēng)險(xiǎn),車道居中保持與全速自適應(yīng)巡航降低長途駕駛負(fù)荷,DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警則細(xì)致覆蓋泊車與開門場景;非承載式車身結(jié)構(gòu)配合防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng),強(qiáng)化了車身抗扭性與行駛穩(wěn)定性,而DMS主動疲勞監(jiān)測、ISO FIX兒童座椅接口等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),更將安全關(guān)懷延伸至駕乘全場景。從NHTSA五星級碰撞測試成績到全系無差別標(biāo)配的安全配置,林肯領(lǐng)航員以“豪華與安全并重”的設(shè)計(jì)理念,為大型SUV用戶提供了兼具底氣與安心的出行體驗(yàn)。

作為林肯品牌的旗艦SUV,它不僅搭載了包含前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊在內(nèi)的多氣囊防護(hù)體系,更依托Co-Pilot360 2.0 L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)從環(huán)境感知到主動干預(yù)的全鏈條安全保障——前方碰撞預(yù)警與主動剎車可提前規(guī)避低速追尾風(fēng)險(xiǎn),車道居中保持與全速自適應(yīng)巡航降低長途駕駛負(fù)荷,DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警則細(xì)致覆蓋泊車與開門場景;非承載式車身結(jié)構(gòu)配合防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng),強(qiáng)化了車身抗扭性與行駛穩(wěn)定性,而DMS主動疲勞監(jiān)測、ISO FIX兒童座椅接口等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),更將安全關(guān)懷延伸至駕乘全場景。從NHTSA五星級碰撞測試成績到全系無差別標(biāo)配的安全配置,林肯領(lǐng)航員以“豪華與安全并重”的設(shè)計(jì)理念,為大型SUV用戶提供了兼具底氣與安心的出行體驗(yàn)。

在主動安全層面,林肯領(lǐng)航員的電子穩(wěn)定程序矩陣堪稱全面。ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助等基礎(chǔ)功能,能在緊急制動時精準(zhǔn)控制車輪滑移率,避免車輛失控;牽引力控制與車身穩(wěn)定系統(tǒng)則通過實(shí)時調(diào)整動力輸出與剎車力度,保障濕滑路面或急轉(zhuǎn)向時的行駛軌跡穩(wěn)定。特別值得一提的是RSC防側(cè)翻穩(wěn)定控制系統(tǒng),它通過監(jiān)測車身側(cè)傾角度與橫向加速度,提前對單側(cè)車輪施加制動力,大幅降低大型SUV在急轉(zhuǎn)彎或緊急變道時的側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn),這一功能在非鋪裝路面或復(fù)雜路況下尤為實(shí)用。

智能輔助駕駛系統(tǒng)進(jìn)一步拓展了安全邊界。Lincoln ActiveGlideTM自動駕駛輔助系統(tǒng)結(jié)合內(nèi)置高精地圖,可在特定高速路段實(shí)現(xiàn)脫手智能駕駛,車輛能自動完成跟車、車道保持與限速調(diào)整;DSMC駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)則通過紅外攝像頭實(shí)時分析駕駛員的面部表情與眼部狀態(tài),一旦檢測到疲勞或注意力分散,會立即通過儀表盤警示與方向盤震動提醒,有效預(yù)防因疲勞駕駛引發(fā)的事故。iACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)集成的Stop&Go自動跟車功能,在擁堵路況下可自動跟隨前車啟停,減少駕駛員頻繁操作的負(fù)擔(dān),間接提升駕駛專注度。

被動安全的核心在于車身結(jié)構(gòu)與防護(hù)細(xì)節(jié)的雙重保障。領(lǐng)航員采用全鋁式非承載車身設(shè)計(jì),這種結(jié)構(gòu)通過獨(dú)立的車架與車身連接,大幅提升了車身的抗扭剛度與碰撞耐受性,在NHTSA的權(quán)威碰撞測試中連續(xù)四年獲得五星級成績;車門定位銷的特殊設(shè)計(jì)則能在側(cè)面碰撞時限制車門變形量,避免車門因擠壓侵入座艙空間。Personal Safety System個人安全系統(tǒng)將7個安全氣囊與安全帶預(yù)緊裝置聯(lián)動,碰撞發(fā)生時能根據(jù)碰撞強(qiáng)度與乘員位置,精準(zhǔn)控制氣囊起爆時機(jī)與安全帶張緊力度,最大限度降低二次傷害風(fēng)險(xiǎn)。

全系無差別的安全配置策略,體現(xiàn)了林肯對用戶安全的同等重視。無論是入門版還是頂配車型,均標(biāo)配主動剎車、盲區(qū)監(jiān)測、車道保持輔助等核心安全功能,不存在因配置等級差異導(dǎo)致的安全“減配”。這種設(shè)計(jì)不僅讓所有用戶都能享受到旗艦級的安全保障,更傳遞出林肯“安全至上”的品牌理念——豪華不應(yīng)只是材質(zhì)與配置的堆砌,更應(yīng)是對駕乘者生命安全的極致守護(hù)。從日常通勤的主動預(yù)警到極端路況的被動防護(hù),林肯領(lǐng)航員以全方位的安全配置,重新定義了大型豪華SUV的安全標(biāo)準(zhǔn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價

最新問答

在深溝高速口遇到汽車電瓶沒電時,汽車救援是可以提供搭電服務(wù)的。根據(jù)相關(guān)規(guī)定與實(shí)際服務(wù)場景,您可通過多種正規(guī)渠道獲取幫助:首先,高速公路經(jīng)營管理單位依據(jù)法規(guī)提供搭電啟動等免費(fèi)救援,撥打12122道路救援電話即可申請,需清晰告知具體位置;其次,
大型綠牌高速道路救援車的市場價格并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),會因品牌、型號、配置、噸位等核心因素呈現(xiàn)顯著差異。從市場情況來看,知名度高、技術(shù)先進(jìn)的品牌車型定價通常更高,配備高端通訊設(shè)備、特殊救援功能的車型成本增加也會推高價格,且車輛噸位越大價格往往越貴。
長安品牌的底盤在耐用性方面可能更具優(yōu)勢。從參考資料來看,長安旗下如CS75、CS55等車型的底盤調(diào)校更注重舒適性,而榮威RX5因強(qiáng)調(diào)運(yùn)動感的調(diào)校,可能會使底盤部件承受更多壓力,進(jìn)而導(dǎo)致磨損相對更高。不過,這并不意味著榮威的底盤耐用性不佳,其
道路救援的收費(fèi)項(xiàng)目與工作內(nèi)容是“服務(wù)內(nèi)容決定收費(fèi)依據(jù),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)匹配服務(wù)成本與難度”的緊密關(guān)聯(lián)。道路救援作為汽車保險(xiǎn)增值服務(wù),涵蓋拖車、搭電、送油、補(bǔ)胎等具體服務(wù),每項(xiàng)服務(wù)的收費(fèi)都圍繞其實(shí)施過程中的核心要素展開:比如拖車服務(wù)按救援距離、車型大
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家