榮威ER6的空間尺寸在同級(jí)別車型中屬于均衡實(shí)用的水平，雖未在絕對(duì)幾何數(shù)據(jù)上形成壓倒性優(yōu)勢(shì)，但憑借合理的空間布局，仍能為用戶提供充足的乘坐與儲(chǔ)物體驗(yàn)。其車身長(zhǎng)寬高為4724/1835/1493mm，軸距達(dá)2715mm，這一軸距參數(shù)在同級(jí)中處于中上游區(qū)間，為前后排乘坐空間奠定了基礎(chǔ)，實(shí)際體驗(yàn)中前后排腿部與頭部空間均較為寬敞；車內(nèi)還配備了多個(gè)儲(chǔ)物格，前排與后排的儲(chǔ)物空間規(guī)劃豐富，能滿足日常出行的物品收納需求。對(duì)比部分同級(jí)競(jìng)品，其絕對(duì)尺寸或許并非最突出，但均衡的參數(shù)搭配與實(shí)用的空間設(shè)計(jì)，讓它在空間表現(xiàn)上仍具備可圈可點(diǎn)的實(shí)用性，屬于同級(jí)別中空間表現(xiàn)較為扎實(shí)的車型之一。

從具體參數(shù)來(lái)看，榮威ER6的軸距達(dá)到2715mm，這一數(shù)據(jù)在緊湊型純電轎車中處于中上游水平，為車內(nèi)縱向空間提供了基礎(chǔ)支撐。以身高175cm的體驗(yàn)者為例，調(diào)整好前排駕駛坐姿后，后排腿部空間仍能保持兩拳左右的余量，頭部空間也有一拳左右的距離，即使是長(zhǎng)途乘坐也不易產(chǎn)生局促感。這種空間表現(xiàn)得益于其車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，將機(jī)械部件占用的空間壓縮到合理范圍，讓乘坐區(qū)域的利用率更高。

在儲(chǔ)物空間方面，榮威ER6的設(shè)計(jì)同樣注重實(shí)用性。前排中控臺(tái)下方設(shè)有開放式儲(chǔ)物格，可容納手機(jī)、錢包等常用物品；中央扶手箱內(nèi)部空間規(guī)整，深度適中，能放下小型手提包或折疊雨傘；前后門板儲(chǔ)物槽的開口較大，可輕松放入瓶裝水和雜物。后排座椅兩側(cè)也配備了杯架，方便乘客放置飲品，這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓車內(nèi)的儲(chǔ)物能力得到充分發(fā)揮，滿足家庭日常出行或短途旅行的物品收納需求。

對(duì)比同級(jí)別熱門車型，例如廣汽新能源AION S，雖然Aion S在車身長(zhǎng)度和軸距上略占優(yōu)勢(shì)，但榮威ER6的空間表現(xiàn)并不遜色。Aion S的軸距為2750mm，比ER6長(zhǎng)35mm，后排腿部空間可能會(huì)有細(xì)微優(yōu)勢(shì)，但ER6通過(guò)更合理的座椅布局和空間分配，讓實(shí)際乘坐體驗(yàn)保持在相近水平。在后備箱空間方面，兩車常規(guī)容積接近，ER6支持整體放倒，Aion S支持比例放倒，各有側(cè)重，但都能滿足日常載物需求，用戶可根據(jù)自身使用場(chǎng)景選擇。

綜合來(lái)看，榮威ER6的空間尺寸雖未在同級(jí)別中形成絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但憑借均衡的參數(shù)和實(shí)用的設(shè)計(jì)，為用戶提供了寬敞舒適的乘坐環(huán)境和豐富的儲(chǔ)物空間。無(wú)論是日常通勤還是家庭出行，其空間表現(xiàn)都能滿足大多數(shù)用戶的需求，屬于同級(jí)別中空間實(shí)用性較強(qiáng)的車型之一。對(duì)于注重空間實(shí)用性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，榮威ER6是一個(gè)值得考慮的選擇。