榮威D7 DMH混動(dòng)版的外觀設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在于“以科技感為骨、實(shí)用性為脈、個(gè)性化為魂，兼顧動(dòng)感與穩(wěn)重的全場(chǎng)景美學(xué)表達(dá)”。作為榮威“情感律動(dòng)”設(shè)計(jì)理念的具象化呈現(xiàn)，它通過(guò)寬體低趴的B級(jí)車尺寸（4890×1890×1510mm、軸距2810mm）奠定穩(wěn)重基調(diào)，0.26Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)則依托溜背式三廂結(jié)構(gòu)、平滑曲面等流線型設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)，既符合新能源車型的節(jié)能需求，又傳遞出優(yōu)雅修長(zhǎng)的視覺(jué)張力。全系標(biāo)配的LED近遠(yuǎn)光燈組與225/50 R18鋁合金輪轂，以統(tǒng)一化精致配置強(qiáng)化科技質(zhì)感；而世界冠軍版的晨曦金、榮耀版的北極藍(lán)等差異化配色，搭配隱藏式鍍鉻門(mén)把手、立體金屬拉絲標(biāo)識(shí)等細(xì)節(jié)，既滿足商務(wù)場(chǎng)合的莊重典雅，又適配家庭出行的清新明快與周末郊游的活力靈動(dòng)，真正做到了讓設(shè)計(jì)服務(wù)于多元生活場(chǎng)景。

從車頭設(shè)計(jì)來(lái)看，封閉式格柵與閃電LED大燈的組合是科技感的核心載體。全LED雙透鏡大燈亮度高、響應(yīng)快，日間行車燈以獨(dú)特的閃電造型提升辨識(shí)度，與格柵的簡(jiǎn)約線條融為一體，既符合新能源車型的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，又通過(guò)對(duì)稱布局傳遞出莊重典雅的氣質(zhì)，商務(wù)場(chǎng)合中墨石黑配色搭配這一組合，能自然融入正式場(chǎng)景的氛圍。車側(cè)的隱藏式鍍鉻門(mén)把手是實(shí)用性與精致感的結(jié)合，彈出順暢且收回后與車身完美貼合，既降低風(fēng)阻助力節(jié)能，又通過(guò)鍍鉻工藝提升細(xì)節(jié)質(zhì)感；車窗邊框的鍍鉻飾條接口細(xì)膩，搭配雙層夾膠玻璃，在保障靜謐性的同時(shí)強(qiáng)化了側(cè)面的優(yōu)雅線條，家庭出行時(shí)珠光白或星云藍(lán)配色與這些細(xì)節(jié)呼應(yīng)，顯得清新明快。

車尾設(shè)計(jì)則在穩(wěn)重中暗藏靈動(dòng)，圓潤(rùn)飽滿的造型搭配微微上翹的小鴨尾，既符合空氣動(dòng)力學(xué)，又增添了一絲俏皮感；全LED燈帶式尾燈與頭燈設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，后備箱蓋與后檔玻璃的完美貼合強(qiáng)化了整體感，周末郊游時(shí)珊瑚橙配色搭配這一尾部設(shè)計(jì)，能展現(xiàn)出活力四射的一面。輪轂的多輻式造型經(jīng)過(guò)精心打磨，拉絲工藝讓輻條在不同光線下呈現(xiàn)細(xì)膩質(zhì)感，邊緣圓潤(rùn)處理避免了銳利感，225/50 R18的尺寸與車身比例協(xié)調(diào)，既提升了側(cè)面的動(dòng)感，又通過(guò)鋁合金材質(zhì)降低簧下質(zhì)量，間接優(yōu)化操控體驗(yàn)；立體式金屬拉絲車尾標(biāo)識(shí)位置合理、固定牢固，進(jìn)一步凸顯了整車的精致做工。

整體而言，榮威D7 DMH混動(dòng)版的外觀設(shè)計(jì)并非孤立的元素堆砌，而是圍繞用戶的全場(chǎng)景需求展開(kāi)：商務(wù)場(chǎng)景的莊重、家庭出行的溫馨、郊游的活力、通勤的低調(diào)，都能通過(guò)車身配色與設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的組合實(shí)現(xiàn)適配。它以科技感的配置保障功能性，以實(shí)用性的細(xì)節(jié)提升體驗(yàn)，以個(gè)性化的色彩滿足多元審美，最終形成了“全場(chǎng)景美學(xué)表達(dá)”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，讓設(shè)計(jì)真正服務(wù)于用戶的生活方式，而非僅僅停留在視覺(jué)層面的驚艷。