深藍S07最新款在不同地區(qū)的落地價差異顯著，國內(nèi)同車型價差可達3.44萬元，國內(nèi)外價差更超14萬元。從國內(nèi)市場看，2023款200Max增程版在2024年4月的落地價中，許昌低至14.00萬元，福州則達17.44萬元；2024款車型里，濟南285Max乾昆智駕ADS SE增程版優(yōu)惠3萬元，深圳125Pro增程版最高優(yōu)惠1萬元，太原、昆明等地不同車型優(yōu)惠也在1.6萬-1.8萬元不等，差異核心源于各地經(jīng)銷商優(yōu)惠政策、市場策略與金融方案的不同。而在泰國市場，深藍S07售價約合人民幣28.8萬元，與國內(nèi)15.99-19.79萬元的指導價形成鮮明對比，這背后是區(qū)域市場定位、稅費政策與供應鏈成本的綜合影響。作為長安旗下聚焦“科技平權”的新能源車型，深藍S07以增程、純電雙動力覆蓋多元需求——增程版CLTC純電續(xù)航215-300km、綜合續(xù)航1210-1385km，解決長途續(xù)航焦慮；純電版628km續(xù)航適配日常通勤，華為乾崑智駕ADS SE與驍龍8295P芯片等高端配置的下放，更讓其在不同價格區(qū)間都具備性價比優(yōu)勢，這種產(chǎn)品力與價格差異的結(jié)合，也為不同地區(qū)用戶提供了適配自身需求的選擇空間。

從具體車型的區(qū)域優(yōu)惠來看，深藍S07的價格差異進一步細化到不同配置版本。以2024款125Pro增程版為例，湖州地區(qū)優(yōu)惠1.5萬元，實際售價13.49萬元；深圳地區(qū)同車型最高優(yōu)惠1萬元，落地價略高。而2024款628Max乾崑智駕ADS SE純電版在湖州同樣享受1.5萬元優(yōu)惠，19.29萬元的實際售價相比指導價降低了不少。這種同一車型在不同城市的優(yōu)惠梯度，既體現(xiàn)了經(jīng)銷商對本地市場需求的精準判斷，也反映出區(qū)域消費能力與競爭環(huán)境的差異——例如濟南作為北方重要城市，對智駕版車型的優(yōu)惠力度更大，可能與當?shù)赜脩魧χ悄芘渲玫钠孟嚓P；而深圳作為新能源滲透率較高的城市，優(yōu)惠策略更偏向平衡銷量與利潤。

除了國內(nèi)區(qū)域差異，深藍S07的國內(nèi)外定價邏輯也值得關注。泰國市場約28.8萬元的售價，遠高于國內(nèi)15.99-19.79萬元的指導價，這其中包含了進口關稅、運輸成本、本地化適配費用等因素。同時，泰國作為東南亞新能源市場的重要節(jié)點，深藍S07以較高的定價切入，可能是為了塑造高端科技形象，與國內(nèi)“科技平權”的定位形成互補。這種差異化定價策略，既兼顧了國內(nèi)用戶對性價比的需求，也為品牌出海探索了合理的價格區(qū)間。

從產(chǎn)品力角度看，深藍S07的價格差異并未影響其核心競爭力的一致性。增程版搭載的1.5L自吸發(fā)動機+后置單電機組合，能實現(xiàn)215-300km的純電續(xù)航和1210-1385km的綜合續(xù)航，解決了用戶的長途出行焦慮；純電版628km的續(xù)航和14.2kWh/100km的低電耗，也適配了城市通勤場景。智能配置方面，高配車型的華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)，支持高速導航輔助、自動變道等功能，而入門版的Deepal AD PRO也能滿足基礎L2需求，這種配置梯度讓不同預算的用戶都能享受到合適的智能體驗。

綜合來看，深藍S07的價格差異是市場策略、區(qū)域成本與用戶需求共同作用的結(jié)果。無論是國內(nèi)不同城市的優(yōu)惠浮動，還是國內(nèi)外的定價差異，都圍繞著產(chǎn)品本身的競爭力展開——以“科技平權”為核心，將高端配置下放到主流價位，同時通過靈活的價格策略適配不同市場。這種“統(tǒng)一產(chǎn)品力+差異化定價”的模式，既讓深藍S07在競爭激烈的新能源市場中保持了性價比優(yōu)勢，也為用戶提供了更貼合自身場景的購車選擇。