榮威RX5的實(shí)際油耗與官方標(biāo)注油耗的差值因車型版本、工況及駕駛習(xí)慣而異，整體在1-4L/100km的區(qū)間內(nèi)浮動(dòng)。以2025款PLUS 330TGI自動(dòng)領(lǐng)潮智惠版為例，其官方標(biāo)注NEDC綜合油耗6.9L/100km、WLTC綜合油耗7.45L/100km，實(shí)際駕駛中受擁堵路況、急加速剎車等因素影響，油耗通常比WLTC高0.5-2L，與NEDC的差異約1-2.55L；而2.0T車型在路況較好時(shí)實(shí)際油耗11-12L，與官方8.1-8.5L的差值達(dá)2.5-4L，惡劣路況下差值會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。不同動(dòng)力總成的車型中，1.5T手動(dòng)擋差值約1.5L，自動(dòng)擋差值約2.2L，濕式雙離合版本因齒比優(yōu)化，高速巡航時(shí)油耗更貼近官方數(shù)據(jù)。盡管實(shí)際油耗略高于官方標(biāo)注，但榮威RX5憑借1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與濕式雙離合的高效匹配，以及10.49萬的親民定價(jià)，在同級(jí)別SUV中仍保持著兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的實(shí)用表現(xiàn)，55L油箱結(jié)合實(shí)際油耗可滿足日常通勤與中短途出行需求。

榮威RX5的油耗差異背后，離不開其動(dòng)力總成的技術(shù)特性支撐。以2025款PLUS 330TGI自動(dòng)領(lǐng)潮智惠版為例，搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)181馬力，峰值扭矩285N·m，在1500-4000rpm的寬轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可輸出最大扭矩，既能在起步和超車時(shí)提供充足動(dòng)力，又能在中高速巡航時(shí)保持相對(duì)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速。與之匹配的7擋濕式雙離合變速箱，通過優(yōu)化的換擋邏輯和齒比設(shè)計(jì)，在高速路況下能將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在較低水平，有助于降低巡航油耗；即使在低速擁堵路段，變速箱的平順性調(diào)校也能減少不必要的動(dòng)力損耗，一定程度上緩解頻繁換擋帶來的油耗波動(dòng)。

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景來看，榮威RX5的油耗表現(xiàn)充分考慮了家用需求。55L的油箱容積結(jié)合WLTC工況7.45L/100km的油耗，理論續(xù)航可達(dá)738km，若以實(shí)際通勤中常見的8-9L/100km油耗計(jì)算，滿油狀態(tài)下也能覆蓋600-700km的里程，完全滿足日常上下班、周末短途出游的需求。此外，車型標(biāo)配的駕駛模式切換功能為用戶提供了更多選擇，標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式下動(dòng)力輸出平穩(wěn)，適合日常代步，能在動(dòng)力和油耗之間取得較好平衡；運(yùn)動(dòng)模式則會(huì)通過調(diào)整油門響應(yīng)和換擋時(shí)機(jī)提升駕駛激情，相應(yīng)的油耗也會(huì)略有上升，用戶可根據(jù)不同場(chǎng)景靈活切換，兼顧實(shí)用性與駕駛樂趣。

作為上汽集團(tuán)旗下的主流SUV車型，榮威RX5始終秉持“科技普惠”的品牌理念，在油耗控制上既展現(xiàn)了技術(shù)實(shí)力，又貼合家庭用戶的實(shí)際需求。其10.49萬的指導(dǎo)價(jià)，在搭載1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、2708mm長(zhǎng)軸距帶來的寬敞空間基礎(chǔ)上，還能保持同級(jí)別中較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平，進(jìn)一步凸顯了車型的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。無論是三口之家的日常出行，還是年輕用戶對(duì)動(dòng)力與油耗的雙重追求，榮威RX5都能通過合理的動(dòng)力匹配和油耗優(yōu)化，為用戶提供均衡且實(shí)用的用車體驗(yàn)。

綜合來看，榮威RX5實(shí)際油耗與官方標(biāo)注的差值處于合理范圍，這一差異既源于官方測(cè)試與實(shí)際駕駛環(huán)境的客觀區(qū)別，也與車型動(dòng)力性能和用戶使用習(xí)慣密切相關(guān)。憑借成熟的動(dòng)力總成技術(shù)、貼合家用的續(xù)航設(shè)計(jì)以及親民的定價(jià)策略，榮威RX5在油耗表現(xiàn)上實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的平衡，充分滿足了家庭用戶對(duì)SUV實(shí)用性和燃油經(jīng)濟(jì)性的雙重期待。