極氪007的軸距為2928毫米，這一數(shù)據(jù)不僅是其空間表現(xiàn)的核心支撐，更串聯(lián)起性能、智能與舒適的多維優(yōu)勢(shì)。作為極氪品牌2023年12月上市的中型轎跑車(chē)型，極氪007全系車(chē)型均保持2928mm的統(tǒng)一軸距，配合4865-4880mm的車(chē)長(zhǎng)與1900mm的車(chē)寬，為5座布局奠定了寬敞的乘坐基礎(chǔ)——后排腿部空間因此獲得顯著提升，再搭配比例放倒的后排座椅，既滿(mǎn)足家庭出行的乘坐舒適性，也兼顧了儲(chǔ)物的靈活性。更值得關(guān)注的是，這一長(zhǎng)軸距平臺(tái)并非單純追求空間，而是與800V高壓架構(gòu)深度融合，讓車(chē)輛在實(shí)現(xiàn)最快0.18小時(shí)快充（10-80%）、CLTC續(xù)航覆蓋616-870km的同時(shí)，還能通過(guò)雙電機(jī)四驅(qū)版本實(shí)現(xiàn)3.6秒破百的性能表現(xiàn)，真正做到了空間實(shí)用與駕駛樂(lè)趣的平衡。此外，軸距優(yōu)勢(shì)也為智能配置的搭載提供了充足載體，全系標(biāo)配的ZEEKR AD輔助駕駛、15.05英寸OLED中控屏、AR-HUD以及前后排座椅的加熱/通風(fēng)/按摩等功能，都在這一軸距框架下得到了更好的體驗(yàn)釋放，讓用戶(hù)既能享受到長(zhǎng)軸距帶來(lái)的舒展乘坐感，也能沉浸于科技配置營(yíng)造的智能座艙氛圍。

極氪007全系維持2928mm軸距的設(shè)定，也讓不同配置車(chē)型的空間體驗(yàn)保持一致，避免了因版本差異出現(xiàn)空間落差。從20.99萬(wàn)的后驅(qū)智駕版到29.99萬(wàn)的四驅(qū)性能版，無(wú)論選擇哪個(gè)價(jià)位，用戶(hù)都能享受到長(zhǎng)軸距帶來(lái)的后排腿部余量。這種統(tǒng)一化設(shè)計(jì)，既體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的重視，也讓軸距優(yōu)勢(shì)成為全系車(chē)型的共同亮點(diǎn)，配合無(wú)框車(chē)門(mén)、后排側(cè)隱私玻璃等細(xì)節(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化了座艙的高級(jí)感。

在技術(shù)層面，2928mm軸距與800V高壓架構(gòu)的結(jié)合，是極氪007平衡性能與續(xù)航的關(guān)鍵。長(zhǎng)軸距平臺(tái)為電池布局提供了更合理的空間，使得100kWh版本能實(shí)現(xiàn)最高870km的CLTC續(xù)航，而雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型在保持770km續(xù)航的同時(shí)，還能做到3.6秒破百的加速成績(jī)。這種“魚(yú)與熊掌兼得”的表現(xiàn)，打破了傳統(tǒng)中型車(chē)“空間大則性能弱”的刻板印象，也讓軸距不再只是空間的代名詞，更成為性能釋放的基礎(chǔ)。

用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)中，2928mm軸距的優(yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)化為日常使用的便利。后排乘客能輕松獲得兩拳以上的腿部空間，配合電動(dòng)調(diào)節(jié)的后排座椅與加熱功能，即使長(zhǎng)途乘坐也不易疲勞；前備廂31L加后備廂462L的儲(chǔ)物組合，加上可放倒的后排座椅，既能放下嬰兒車(chē)等大件物品，也能滿(mǎn)足商務(wù)出行攜帶行李的需求。部分車(chē)型搭載的電磁感應(yīng)懸掛，還能通過(guò)對(duì)路面顛簸的過(guò)濾，讓長(zhǎng)軸距帶來(lái)的平穩(wěn)感進(jìn)一步提升，讓每一次出行都更顯從容。

整體來(lái)看，極氪007的2928mm軸距，是品牌“性能與智能融合”理念的具象化體現(xiàn)。它既服務(wù)于家庭用戶(hù)對(duì)空間的核心需求，又通過(guò)性能配置的加持，滿(mǎn)足了年輕群體對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求，同時(shí)還為智能科技的搭載提供了充足載體。這種多維度的價(jià)值整合，讓軸距從單純的尺寸數(shù)據(jù)，變成了連接用戶(hù)需求與產(chǎn)品實(shí)力的紐帶，也讓極氪007在中型車(chē)市場(chǎng)中，形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。