奇瑞捷途X90 PLUS的安全配置亮點(diǎn)在于“全系夯實(shí)基礎(chǔ)安全硬實(shí)力，中高配車(chē)型針對(duì)性強(qiáng)化主動(dòng)防護(hù)與場(chǎng)景化保障”。從車(chē)身結(jié)構(gòu)到電子系統(tǒng)，這款車(chē)構(gòu)建了多層次的安全防護(hù)體系：全系標(biāo)配ABS防抱死、制動(dòng)力分配、車(chē)身穩(wěn)定控制等核心電子安全配置，同時(shí)以熱成型鋼前防撞梁與高強(qiáng)度鍍鋅鋼板筑牢被動(dòng)安全根基；部分中高配車(chē)型進(jìn)一步升級(jí)540度全景影像（含透明底盤(pán)）、前排側(cè)氣囊等配置，適配家庭出行的復(fù)雜路況與兒童安全需求。此外，其制動(dòng)性能表現(xiàn)穩(wěn)定，39.62米的剎車(chē)距離與連續(xù)十次測(cè)試無(wú)明顯熱衰減的成績(jī)，為駕乘者提供了可靠的制動(dòng)保障，整體安全配置既覆蓋日常通勤的基礎(chǔ)需求，也兼顧長(zhǎng)途自駕的場(chǎng)景化防護(hù)，體現(xiàn)了品牌對(duì)家庭用戶出行安全的細(xì)致考量。

從具體配置來(lái)看，捷途X90 PLUS的安全體系呈現(xiàn)出“入門(mén)即夠用，中高有升級(jí)”的特點(diǎn)。基礎(chǔ)安全層面，全系標(biāo)配電子駐車(chē)、自動(dòng)駐車(chē)與上坡輔助，有效規(guī)避坡道溜車(chē)風(fēng)險(xiǎn)；胎壓顯示功能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎狀態(tài)，提前預(yù)警漏氣或虧氣問(wèn)題；ISO FIX兒童座椅接口的普及，也為家庭用戶照顧兒童出行提供了硬件支持。而在氣囊配置上，1.5T/1.6T低配車(chē)型已覆蓋主副駕安全氣囊，2.0T城堡版、2025款1.6TD豪華版等中高配車(chē)型則額外增加前排側(cè)氣囊，進(jìn)一步拓寬了碰撞時(shí)的保護(hù)范圍。

主動(dòng)安全輔助的搭載則根據(jù)車(chē)型定位進(jìn)行了差異化布局。2024款1.5T手動(dòng)洋房、1.6TD Z享版及2025款全系車(chē)型，均配備車(chē)道偏離預(yù)警與并線輔助功能，能夠在高速行駛或城市變道時(shí)，通過(guò)警報(bào)提醒糾正駕駛員的疏忽操作，降低剮蹭或碰撞風(fēng)險(xiǎn)。操控安全方面，全系標(biāo)配上坡輔助的同時(shí)，2.0T城堡版、2024款1.6TD Z享版及2025款全系還加入陡坡緩降，讓用戶在山區(qū)或非鋪裝路面下坡時(shí)，無(wú)需頻繁踩剎車(chē)即可保持穩(wěn)定車(chē)速，提升了復(fù)雜路況下的駕駛信心。

場(chǎng)景化安全保障是捷途X90 PLUS針對(duì)家庭出行的核心設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。中高配車(chē)型搭載的540度全景影像（含透明底盤(pán)），可通過(guò)車(chē)身攝像頭拼接出底盤(pán)下方的實(shí)時(shí)畫(huà)面，在通過(guò)坑洼路段、臺(tái)階或狹窄街巷時(shí)，能清晰查看輪胎周邊與底盤(pán)盲區(qū)，避免剮蹭底盤(pán)或輪轂；全車(chē)車(chē)窗防夾手功能則防止兒童誤操作時(shí)被玻璃夾傷，細(xì)節(jié)處體現(xiàn)對(duì)家庭用戶的關(guān)懷。此外，車(chē)系10.19-17.80萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)覆蓋廣泛，10萬(wàn)級(jí)入門(mén)車(chē)型已能享受到車(chē)道偏離預(yù)警、并線輔助等主動(dòng)安全配置，13萬(wàn)級(jí)車(chē)型則升級(jí)540度影像與前排側(cè)氣囊，讓不同預(yù)算的用戶都能獲得適配需求的安全防護(hù)。

作為奇瑞旗下聚焦“旅行+”的車(chē)型，捷途X90 PLUS的安全配置始終圍繞家庭長(zhǎng)途出行場(chǎng)景展開(kāi)。防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)的加入提升了高速或顛簸路面的車(chē)身穩(wěn)定性，多連桿獨(dú)立懸掛則優(yōu)化了行駛中的操控質(zhì)感，結(jié)合全景影像與透明底盤(pán)對(duì)復(fù)雜路況的適配，以及兒童座椅接口、后排舒適配置的補(bǔ)充，其安全體系既兼顧了日常通勤的實(shí)用性，又滿足了長(zhǎng)途自駕的場(chǎng)景化需求，真正將“以用戶出行安全為核心”的理念落到了實(shí)處。