深藍(lán)S07目前的月銷量是多少?

深藍(lán)S07在2024年12月的月銷量為7893輛,2024年累計(jì)銷量達(dá)93769輛。這款中型SUV憑借均衡的產(chǎn)品力在市場中站穩(wěn)腳跟,其銷量表現(xiàn)既反映了消費(fèi)者對(duì)其技術(shù)配置的認(rèn)可,也體現(xiàn)了深藍(lán)品牌“科技平權(quán)”理念的市場號(hào)召力。從銷量數(shù)據(jù)來看,它在SUV車型年銷量中排名第35位,月銷量在深藍(lán)汽車體系內(nèi)占比28.83%,是品牌旗下的核心走量車型之一。

深藍(lán)S07目前的月銷量是多少?

作為一款覆蓋增程與純電雙動(dòng)力的車型,深藍(lán)S07以14.99萬-19.79萬的價(jià)格區(qū)間,提供了華為乾崑智駕ADS SE、最長1385km綜合續(xù)航、2900mm軸距大空間等越級(jí)配置,精準(zhǔn)擊中了家庭用戶對(duì)“長續(xù)航、高智能、大空間”的需求痛點(diǎn)。無論是日常通勤依賴純電模式的低成本,還是長途出行依靠增程系統(tǒng)的無焦慮,抑或是智能駕駛帶來的便捷體驗(yàn),都讓它在競爭激烈的SUV市場中獲得了穩(wěn)定的用戶群體,這也是其銷量能夠持續(xù)保持一定規(guī)模的關(guān)鍵原因。

從銷量的時(shí)間維度來看,深藍(lán)S07在2024年9月曾達(dá)到12152輛的月銷峰值,這一成績與其產(chǎn)品力的集中釋放密不可分。彼時(shí),搭載華為乾崑智駕ADS SE的2026款車型逐步交付,其高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等L2級(jí)功能,以及0.25小時(shí)快充、1385km綜合續(xù)航等核心優(yōu)勢(shì),精準(zhǔn)匹配了消費(fèi)者對(duì)新能源SUV“智能+實(shí)用”的雙重需求,推動(dòng)銷量迎來階段性高點(diǎn)。而12月銷量雖環(huán)比有所波動(dòng),但同比仍實(shí)現(xiàn)2.03%的正增長,這一表現(xiàn)也印證了其在市場中的基本盤依然穩(wěn)固。

深入拆解產(chǎn)品配置,深藍(lán)S07的“均衡性”是打動(dòng)消費(fèi)者的核心密碼。增程版搭載1.5L增程器與后置單電機(jī),純電續(xù)航覆蓋215-300km,綜合續(xù)航最高達(dá)1385km,既能滿足城市日常純電通勤的低成本需求,又能通過加油補(bǔ)能消除長途出行焦慮;純電版CLTC續(xù)航628km,配合0.58小時(shí)快充,也適配高頻充電場景的用戶。智能層面,部分車型配備的華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng),與全系標(biāo)配的高通驍龍芯片、15.6英寸2.5K旋轉(zhuǎn)屏形成協(xié)同,車機(jī)交互流暢度與智能駕駛輔助能力均處于同價(jià)位前列??臻g上,2900mm軸距帶來寬敞的后排乘坐體驗(yàn),增程版后備廂最大擴(kuò)展至1425L、純電版額外增加125L前備廂,兼顧了家庭用車的裝載需求。

從品牌層面看,深藍(lán)汽車“科技平權(quán)”的理念為S07的銷量提供了底層支撐。15萬級(jí)價(jià)位即可獲得華為智駕、長續(xù)航增程系統(tǒng)等越級(jí)配置,讓更多消費(fèi)者能以親民價(jià)格享受到前沿技術(shù);依托長安汽車的技術(shù)背書,三電系統(tǒng)的可靠性與三年或12萬公里的整車質(zhì)保,也降低了用戶的購車顧慮。同時(shí),其年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,無框車門搭配0.258Cd低風(fēng)阻造型,契合了新能源用戶對(duì)顏值與質(zhì)感的追求,進(jìn)一步拓寬了用戶群體。

綜合來看,深藍(lán)S07的銷量表現(xiàn)是產(chǎn)品力、價(jià)格策略與品牌理念共同作用的結(jié)果。它以均衡的動(dòng)力、智能、空間配置,精準(zhǔn)覆蓋了家庭用戶的多元需求,同時(shí)憑借“科技平權(quán)”的定位在同價(jià)位市場中形成差異化優(yōu)勢(shì),這也使其能在競爭激烈的SUV賽道中保持穩(wěn)定的市場份額。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)改裝增壓后,最核心的駕駛感受變化是動(dòng)力輸出的“質(zhì)的飛躍”,同時(shí)伴隨油門響應(yīng)、提速節(jié)奏等多維度的體驗(yàn)升級(jí)。以第六代1.6L手動(dòng)高爾夫的改裝案例為例,通過更換奧地利REMUS R20尾段、升級(jí)進(jìn)氣排氣系統(tǒng)并優(yōu)化ECU程序,
天津今天限行區(qū)域不包含外環(huán)線,限行范圍為外環(huán)線(不含)以內(nèi)道路。外地車進(jìn)入天津市區(qū)需同時(shí)遵守早晚高峰限行與尾號(hào)限行規(guī)則:早晚高峰限行時(shí)間為工作日7時(shí)至9時(shí)、16時(shí)至19時(shí),限行車輛為天津區(qū)域牌照及外埠牌照機(jī)動(dòng)車(北京小型、微型載客汽車除外)
考慮通過性,SUV比轎車更適合非鋪裝路面。這一結(jié)論源于SUV在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與通過性參數(shù)上的多重優(yōu)勢(shì):其普遍更大的接近角讓車輛攀爬坡道、跨越路緣石時(shí)不易剮蹭車頭,更大的離去角能避免車尾在駛離坑洼或下坡時(shí)被路面凸起物刮擦,更優(yōu)的縱向通過角使其在面對(duì)
疫情期間買車的保險(xiǎn)費(fèi)用并不會(huì)因疫情直接上漲,反而在政策支持下,部分情況還能享受保費(fèi)繳納的靈活便利。根據(jù)銀保監(jiān)會(huì)的明確要求,車主續(xù)保時(shí)商車險(xiǎn)的無賠款優(yōu)待系數(shù)不會(huì)因疫情導(dǎo)致未按時(shí)續(xù)保而上浮,這意味著長期安全駕駛的車主仍能保持原有的費(fèi)率優(yōu)惠;對(duì)于
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家