榮威RX5 PLUS的安全性能相當(dāng)出色，在碰撞防護(hù)、配置覆蓋與實(shí)用體驗(yàn)上均展現(xiàn)出同級(jí)別主流的安全水準(zhǔn)。從車身結(jié)構(gòu)到主動(dòng)被動(dòng)配置，它構(gòu)建了一套全面的安全防護(hù)體系：超高強(qiáng)度鋼籠車身搭配熱成型防碰撞鋼梁，在高速、偏置、側(cè)面等多場(chǎng)景碰撞測(cè)試中均能穩(wěn)固吸能、控制變形；全系標(biāo)配ABS+EBD+ESP、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)等核心主動(dòng)安全配置，部分版本還搭載ACC自適應(yīng)巡航、AEB緊急制動(dòng)等高階功能，低速時(shí)的倒車?yán)走_(dá)與影像、坡道場(chǎng)景的上坡輔助與陡坡緩降，以及高速巡航的定速巡航，都精準(zhǔn)覆蓋了日常駕駛的安全剛需。更難得的是，它以10.49萬的親民價(jià)格實(shí)現(xiàn)了安全配置的“無門檻標(biāo)配”，將實(shí)用的安全技術(shù)普惠給普通家庭用戶，既體現(xiàn)了上汽榮威對(duì)安全的重視，也契合了其“科技普惠”的品牌定位。

從車身結(jié)構(gòu)的硬件基礎(chǔ)來看，榮威RX5 PLUS采用超高強(qiáng)度鋼籠式車身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)65%以上，配合防翻滾高強(qiáng)度車頂與熱成型防碰撞鋼梁，為整車安全筑牢了“物理屏障”。這種結(jié)構(gòu)在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)亮眼：高速撞擊時(shí)車身變形量小，能有效分散碰撞能量；偏置碰撞中A柱與駕駛艙保持完整，避免對(duì)駕乘人員造成擠壓；側(cè)面碰撞時(shí)，側(cè)氣簾與側(cè)面碰撞梁快速響應(yīng)，大幅降低車門侵入量。低速碰撞場(chǎng)景下，前后保險(xiǎn)杠與側(cè)面保護(hù)條的設(shè)計(jì)也能減少車輛損傷，兼顧安全與用車經(jīng)濟(jì)性。

主動(dòng)安全配置的覆蓋度是其另一大優(yōu)勢(shì)。全系標(biāo)配的防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車身姿態(tài)，在急轉(zhuǎn)彎或緊急變道時(shí)調(diào)整動(dòng)力分配與剎車力度，防止車輛側(cè)翻；胎壓顯示功能可實(shí)時(shí)反饋輪胎壓力，提前規(guī)避爆胎風(fēng)險(xiǎn)；后倒車?yán)走_(dá)與倒車影像的組合，解決了泊車時(shí)的視覺盲區(qū)問題，降低剮蹭概率。不同版本車型還根據(jù)定位補(bǔ)充了差異化配置：手動(dòng)國(guó)潮智享版配備定速巡航，緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞；自動(dòng)國(guó)潮智享版新增HDC陡坡緩降系統(tǒng)，在 downhill 路段自動(dòng)控制車速；頂配自動(dòng)國(guó)潮智尊版則搭載前倒車?yán)走_(dá)，進(jìn)一步提升泊車便利性，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到對(duì)應(yīng)的安全保障。

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，榮威RX5 PLUS還融入了不少人性化安全考量。全球首款量產(chǎn)集成式兒童安全座椅的搭載，省去了單獨(dú)安裝兒童座椅的繁瑣，且與車身結(jié)構(gòu)更貼合，為兒童乘客提供專屬保護(hù)；盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能在變道時(shí)提醒側(cè)后方來車，自動(dòng)駐車則避免了紅綠燈或坡道起步時(shí)的溜車風(fēng)險(xiǎn)；行車安全提示系統(tǒng)能結(jié)合駕駛習(xí)慣與路況，給出合理的駕駛建議，幫助用戶養(yǎng)成更安全的駕駛習(xí)慣。這些功能并非“噱頭式堆砌”，而是精準(zhǔn)擊中了家庭用戶的日常用車痛點(diǎn)。

整體而言，榮威RX5 PLUS的安全性能并非依賴單一配置的“單點(diǎn)突破”，而是通過“結(jié)構(gòu)安全+主動(dòng)防護(hù)+人性化細(xì)節(jié)”的三維體系，實(shí)現(xiàn)了從碰撞防護(hù)到日常駕駛的全場(chǎng)景覆蓋。它以實(shí)用為核心，將高頻剛需的安全配置做到全系標(biāo)配，讓10萬級(jí)SUV用戶也能享受到不打折扣的安全體驗(yàn)，這種“安全無差別”的設(shè)計(jì)理念，正是其在同級(jí)別市場(chǎng)中獲得認(rèn)可的關(guān)鍵所在。