嵐圖知音的技術(shù)支撐是“硬件架構(gòu)+智能生態(tài)+能源方案”三維一體的系統(tǒng)布局，既涵蓋核心動力與補能技術(shù)，也包含智能座艙與智駕系統(tǒng)的深度協(xié)同。

在動力與補能層面，全系搭載800V高壓碳化硅平臺與5C超充技術(shù)，后驅(qū)及四驅(qū)版10分鐘即可完成20%-80%快充，超長續(xù)航版以112kWh大電池實現(xiàn)901km CLTC續(xù)航，兼顧效率與里程；智能領域則深度綁定華為技術(shù)，標配192線激光雷達與乾崑智駕ADS，支持高速領航、記憶泊車等L2+級功能，鴻蒙座艙5.0配合高通SA8295P芯片，實現(xiàn)流暢交互與多設備互聯(lián)；能源生態(tài)上，“VOYAH POWER 168”解決方案整合超充站、補能資源與超級APP，完善全場景補能網(wǎng)絡。此外，表皮音響技術(shù)將13個揚聲器隱藏于內(nèi)飾，配合音頻算法與K歌功能，進一步豐富座艙體驗。這些技術(shù)共同構(gòu)建了嵐圖知音在20-25萬級純電SUV市場的核心競爭力，既滿足家用用戶對續(xù)航、舒適的需求，也覆蓋了對性能、智能有追求的消費群體。

在動力與補能層面，嵐圖知音全系搭載800V高壓碳化硅平臺與5C超充技術(shù)，這一組合讓補能效率實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。后驅(qū)版與四驅(qū)版僅需10分鐘即可完成20%到80%的快充，相當于一杯咖啡的時間就能為車輛補充足夠應對日常通勤的電量；超長續(xù)航版則通過112kWh的大容量電池，實現(xiàn)了CLTC工況下901km的續(xù)航里程，即便面對長途出行也無需頻繁補能，完美覆蓋家用、長途等多元場景。同時，不同版本的性能表現(xiàn)各有側(cè)重：四驅(qū)版配備前后雙電機，綜合輸出功率達405kW，最大馬力551匹，0-100km/h加速僅需4.3秒，強勁的動力輸出能帶來明顯的推背感；后驅(qū)版以20.29萬的起售價，搭配650km續(xù)航與10分鐘快充，在性價比上展現(xiàn)出突出優(yōu)勢，為用戶提供了性能與續(xù)航的雙重選擇平衡。

智能科技方面，嵐圖知音與華為深度協(xié)同的成果尤為顯著。其搭載的華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)，采用WEWA架構(gòu)，端到端時延降低50%，通行效率提升20%，重剎率降低30%，配合全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，大幅增強了主動安全能力；車位到車位P2P 2.0功能還支持高速ETC通行等復雜場景的智能泊車，進一步減輕駕駛負擔。硬件上，逍遙座艙配備高通驍龍SA8295P車規(guī)級芯片，軟件則搭載AI大模型與鴻蒙座艙HarmonySpace 5，不僅交互界面簡潔流暢，還能實現(xiàn)多設備互聯(lián)，語音助手更具擬人化，為用戶帶來個性化的智能座艙體驗。此外，全系標配的1顆華為192線激光雷達，配合11個攝像頭、12個超聲波雷達及3個毫米波雷達，構(gòu)建起全方位的感知系統(tǒng)，硬件基礎滿足城市導航輔助駕駛的選裝需求，智駕能力處于同級第一梯隊。

用戶體驗的優(yōu)化同樣是嵐圖知音技術(shù)支撐的重要體現(xiàn)。在舒適配置上，全系標配前排電動吸合門、全車8氣囊（含前后排頭部氣簾）、熱泵空調(diào)、256色氛圍燈等，前排座椅支持加熱、通風與按摩功能，第二排座椅也配備加熱、通風及電動調(diào)節(jié)，兼顧安全與豪華感；多層隔音玻璃與表皮音響技術(shù)的結(jié)合，讓車內(nèi)由13個隱藏式揚聲器組成音響系統(tǒng)，配合先進音頻處理算法，能根據(jù)音樂類型自動調(diào)整音效，還搭載K歌功能，營造出靜謐且高品質(zhì)的座艙環(huán)境。補能生態(tài)方面，嵐圖推出的“VOYAH POWER 168”全新能源解決方案，涵蓋超級APP、超充站、補能資源整合等多種能源生態(tài)場景，計劃建設的超充站將進一步完善補能網(wǎng)絡，為用戶提供高效、便捷的補能體驗。

總的來說，嵐圖知音的技術(shù)支撐并非單一模塊的堆砌，而是涵蓋動力補能、智能科技、用戶體驗等多維度的系統(tǒng)布局。從800V高壓平臺與5C超充的高效補能，到華為智駕與鴻蒙座艙的智能協(xié)同，再到全場景的舒適配置與補能生態(tài)，每一項技術(shù)都圍繞用戶需求展開，既展現(xiàn)了嵐圖自主研發(fā)的實力，也通過與華為的深度合作強化了產(chǎn)品競爭力，為中型純電SUV市場帶來了兼具性能、智能與舒適的全新選擇。