深藍SL03純電版本的價格構(gòu)成主要包含購車費用、保險費用、保養(yǎng)費用、能耗費用四大核心部分，同時還涉及選裝、上牌等附加支出及官方優(yōu)惠政策。

購車費用是價格構(gòu)成的基礎(chǔ)，2025款純電車型提供精英型（12.99萬）與運動型（14.69萬）兩款配置，價差源于AR-HUD、仿麂皮內(nèi)飾等進階配置；保險費用因車型售價而異，以入門款為例首年保費約6006元，未出險后續(xù)逐年遞減；保養(yǎng)方面依托極簡的純電架構(gòu)，三年6.5萬公里總費用約2100元，年均僅700元，遠低于燃油車；能耗成本則根據(jù)補能場景浮動，家庭用電年均約1376元，公共充電年均約3072元，配合CLTC 530km續(xù)航與0.41小時快充，補能效率與經(jīng)濟性兼具。此外，部分地區(qū)購車可享1萬元優(yōu)惠，官方還贈送充電樁及安裝服務(wù)，進一步降低了用戶的實際支出門檻。

購車費用是價格構(gòu)成的基礎(chǔ)，2025款純電車型提供精英型（12.99萬）與運動型（14.69萬）兩款配置，價差源于AR-HUD、仿麂皮內(nèi)飾等進階配置；保險費用因車型售價而異，以入門款為例首年保費約6006元，未出險后續(xù)逐年遞減；保養(yǎng)方面依托極簡的純電架構(gòu)，三年6.5萬公里總費用約2100元，年均僅700元，遠低于燃油車；能耗成本則根據(jù)補能場景浮動，家庭用電年均約1376元，公共充電年均約3072元，配合CLTC 530km續(xù)航與0.41小時快充，補能效率與經(jīng)濟性兼具。此外，部分地區(qū)購車可享1萬元優(yōu)惠，官方還贈送充電樁及安裝服務(wù)，進一步降低了用戶的實際支出門檻。

作為中型純電轎車，深藍SL03純電版的核心亮點在于“高性價比”與“越級配置”的平衡。兩款車型均搭載寧德時代56.1kWh磷酸鐵鋰電池，支持電池預(yù)加熱與液冷散熱，極端工況下續(xù)航穩(wěn)定性更有保障；后置后驅(qū)布局帶來190kW功率、320N·m扭矩的動力輸出，6.4秒破百的加速性能兼顧日常通勤與駕駛樂趣。智能配置上，全系標配L2級駕駛輔助、540度全景影像，高通8155芯片加持的Deepal OS系統(tǒng)確保車機流暢度，14.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏進一步提升交互體驗。

空間實用性同樣是其價格優(yōu)勢的延伸。車身軸距達2900mm，掀背式設(shè)計讓后備廂容積拓展至1180L，純電車型額外配備70L前備廂，滿足家庭出行儲物需求；前麥弗遜+后多連桿懸掛調(diào)校兼顧操控與舒適，0.23的低風(fēng)阻系數(shù)則助力百公里12.4kWh的低電耗，續(xù)航扎實度領(lǐng)先同級。品牌“科技平權(quán)”理念下，即便是入門的精英型也覆蓋前排座椅加熱/通風(fēng)、50W無線充電等舒適性配置，運動型則通過14揚聲器、氛圍燈等細節(jié)強化豪華感。

綜合來看，深藍SL03純電版的價格構(gòu)成既包含了清晰的基礎(chǔ)支出，也通過技術(shù)配置與官方政策放大了性價比。從購車到用車的全周期成本可控，配合續(xù)航、動力、智能等方面的越級表現(xiàn)，為年輕用戶提供了“運動轎跑體驗+家用實用性”的雙重選擇，是15萬級中型純電市場中兼具經(jīng)濟性與產(chǎn)品力的代表車型。