理想L6的四驅(qū)系統(tǒng)可靠性處于同價(jià)位家庭SUV的優(yōu)秀水平，能為用戶在多元場(chǎng)景下提供穩(wěn)定的駕駛支撐。

這款車全系標(biāo)配雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)，前置與后置永磁同步電機(jī)協(xié)同輸出300kW綜合功率、529N·m綜合扭矩，不僅實(shí)現(xiàn)5.4秒破百的強(qiáng)勁加速，更依托電控技術(shù)讓四驅(qū)響應(yīng)速度優(yōu)于傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)；配合雪地、越野地形模式切換，以及雙叉臂前懸與五連桿后懸的底盤結(jié)構(gòu)，在濕滑城市路面、輕度非鋪裝路段都能保持牽引力穩(wěn)定。其電動(dòng)系統(tǒng)與智能科技經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，OTA升級(jí)還能持續(xù)優(yōu)化性能、預(yù)防潛在故障，加上制造工藝的精細(xì)處理，進(jìn)一步夯實(shí)了四驅(qū)系統(tǒng)的長(zhǎng)期可靠性，既滿足城市通勤的平順，也能支撐家庭遠(yuǎn)游的復(fù)雜路況需求。

這款車全系標(biāo)配雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)，前置與后置永磁同步電機(jī)協(xié)同輸出300kW綜合功率、529N·m綜合扭矩，不僅實(shí)現(xiàn)5.4秒破百的強(qiáng)勁加速，更依托電控技術(shù)讓四驅(qū)響應(yīng)速度優(yōu)于傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)；配合雪地、越野地形模式切換，以及雙叉臂前懸與五連桿后懸的底盤結(jié)構(gòu)，在濕滑城市路面、輕度非鋪裝路段都能保持牽引力穩(wěn)定。其電動(dòng)系統(tǒng)與智能科技經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，OTA升級(jí)還能持續(xù)優(yōu)化性能、預(yù)防潛在故障，加上制造工藝的精細(xì)處理，進(jìn)一步夯實(shí)了四驅(qū)系統(tǒng)的長(zhǎng)期可靠性，既滿足城市通勤的平順，也能支撐家庭遠(yuǎn)游的復(fù)雜路況需求。

理想L6的四驅(qū)可靠性并非單一維度的表現(xiàn)，而是與整車的耐用性設(shè)計(jì)深度綁定。作為智能電動(dòng)SUV，它搭載的高效電動(dòng)機(jī)與大容量電池組經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛測(cè)試驗(yàn)證，確保長(zhǎng)期使用的穩(wěn)定性；智能駕駛輔助系統(tǒng)通過(guò)持續(xù)OTA升級(jí)，能對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)的動(dòng)力分配邏輯進(jìn)行迭代優(yōu)化，從軟件層面提升故障預(yù)防能力。這種“硬件可靠+軟件進(jìn)化”的組合，讓四驅(qū)系統(tǒng)在日常城市使用中保持穩(wěn)定輸出，維護(hù)成本也控制在合理區(qū)間，契合家庭用戶對(duì)長(zhǎng)期使用經(jīng)濟(jì)性的需求。

從實(shí)際場(chǎng)景價(jià)值來(lái)看，這套四驅(qū)系統(tǒng)的實(shí)用性覆蓋多元生活場(chǎng)景。城市通勤時(shí)，濕滑路面的牽引力控制能減少起步打滑、過(guò)彎側(cè)滑的風(fēng)險(xiǎn)；出遠(yuǎn)門時(shí)，雪地模式可應(yīng)對(duì)冬季冰雪路況，越野模式則能適配郊外輕度非鋪裝路面，20°接近角與21°離去角進(jìn)一步拓展了通過(guò)性。配合CLTC純電212km、綜合1390km的續(xù)航能力，以及75kW快充20分鐘補(bǔ)能20%-80%的效率，用戶無(wú)需為補(bǔ)能或路況擔(dān)憂，真正實(shí)現(xiàn)“四驅(qū)不只是大雪天能用”的場(chǎng)景覆蓋。

作為一款定位家庭SUV的產(chǎn)品，理想L6的四驅(qū)系統(tǒng)還與整車的舒適配置形成互補(bǔ)。2920mm軸距帶來(lái)寬敞后排空間，前排座椅加熱通風(fēng)按摩、后排獨(dú)立空調(diào)等配置提升乘坐體驗(yàn)，而四驅(qū)系統(tǒng)的穩(wěn)定輸出則為家庭出行提供安全底氣。24.98萬(wàn)-27.98萬(wàn)的價(jià)格覆蓋主流家庭預(yù)算，讓可靠的四驅(qū)性能成為家庭用戶觸手可及的配置，既符合“家庭用戶優(yōu)先”的品牌理念，也為同價(jià)位SUV樹(shù)立了四驅(qū)實(shí)用性的新標(biāo)桿。

整體而言，理想L6的四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)硬件配置、測(cè)試驗(yàn)證、場(chǎng)景適配與軟件進(jìn)化的多重保障，構(gòu)建起扎實(shí)的可靠性基礎(chǔ)。它不僅在技術(shù)參數(shù)上達(dá)到同價(jià)位優(yōu)秀水平，更通過(guò)與整車耐用性、場(chǎng)景需求的結(jié)合，真正將四驅(qū)的可靠性轉(zhuǎn)化為用戶可感知的駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是城市通勤還是家庭遠(yuǎn)游，都能提供穩(wěn)定且實(shí)用的支撐。