奇瑞捷途山海T2的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要包括哈弗猛龍PHEV與北京越野BJ40增程等車(chē)型。作為定位緊湊型SUV市場(chǎng)的硬派車(chē)型，捷途山海T2憑借其“旅行+越野”的核心標(biāo)簽與插混技術(shù)優(yōu)勢(shì)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，而哈弗猛龍PHEV以16.58萬(wàn)-19.28萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)覆蓋主流消費(fèi)區(qū)間，北京越野BJ40增程則以17.98萬(wàn)-19.98萬(wàn)元的定價(jià)切入同級(jí)別市場(chǎng)，三者均聚焦兼具城市通勤與輕度越野需求的用戶群體，在動(dòng)力形式、價(jià)格帶及使用場(chǎng)景上形成直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

從動(dòng)力與能耗維度來(lái)看，哈弗猛龍PHEV搭載1.5T插混系統(tǒng)，兩驅(qū)版綜合功率278kW，四驅(qū)版綜合功率326kW，CLTC純電續(xù)航102km，快充30%-80%需0.5小時(shí)，WLTC綜合油耗1.15L/100km，在動(dòng)力參數(shù)與能耗表現(xiàn)上與捷途山海T2形成對(duì)標(biāo)。北京越野BJ40增程則采用增程式動(dòng)力，搭載1.5T增程器與后置電機(jī)，綜合功率200kW，CLTC純電續(xù)航100km，綜合續(xù)航超1000km，以“無(wú)續(xù)航焦慮”的特性吸引注重長(zhǎng)途越野的用戶，與捷途山海T2的插混技術(shù)路線形成差異化競(jìng)爭(zhēng)。

在越野性能方面，哈弗猛龍PHEV配備智能四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速鎖與蠕行模式，接近角24°、離去角30°，最小離地間隙200mm，輕度越野能力與捷途山海T2的28°接近角/離去角、201-205mm離地間隙處于同一水平。北京越野BJ40增程作為硬派越野標(biāo)桿車(chē)型，采用非承載式車(chē)身，接近角37°、離去角31°，最小離地間隙220mm，配合分時(shí)四驅(qū)與后橋差速鎖，在通過(guò)性上更具優(yōu)勢(shì)，滿足深度越野愛(ài)好者的需求，與捷途山海T2的“輕度越野”定位形成互補(bǔ)競(jìng)爭(zhēng)。

從用戶體驗(yàn)與配置來(lái)看，哈弗猛龍PHEV軸距2738mm，提供5座布局，后排座椅支持比例放倒，中高配車(chē)型配備前排座椅加熱、14.6英寸中控屏與高通驍龍8155芯片，智能交互體驗(yàn)與捷途山海T2的15.6英寸中控屏、8155/8255芯片處于同一梯隊(duì)。北京越野BJ40增程軸距2745mm，5座版后排空間寬敞，標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表與12.8英寸中控屏，支持CarPlay互聯(lián)，部分車(chē)型配備燕飛利仕音響，在配置豐富度上與捷途山海T2不相上下，三者均通過(guò)靈活空間與智能配置滿足家庭用戶與戶外愛(ài)好者的多元需求。

綜合來(lái)看，捷途山海T2與哈弗猛龍PHEV、北京越野BJ40增程雖同屬緊湊型硬派SUV市場(chǎng)，但三者在動(dòng)力技術(shù)路線、越野性能側(cè)重與配置細(xì)節(jié)上各有特色。捷途山海T2憑借插混系統(tǒng)的高效能耗與“旅行+越野”的場(chǎng)景定位，在城市通勤與輕度越野間找到平衡；哈弗猛龍PHEV以均衡的動(dòng)力與價(jià)格覆蓋主流用戶；北京越野BJ40增程則依托硬派越野基因吸引深度愛(ài)好者，三者共同推動(dòng)緊湊型硬派SUV市場(chǎng)的多元化發(fā)展，為用戶提供差異化的選擇空間。