紅旗中巴車國悅的動力性能如何,搭載了什么發(fā)動機?

紅旗國悅的動力性能以自研大排量發(fā)動機為核心支撐,搭載型號為CA6GV30TD-04的3.0T V6機械增壓發(fā)動機,匹配采埃孚8速手自一體變速箱,能為車輛提供平穩(wěn)從容的動力輸出。這款發(fā)動機最大功率達223kW(303馬力),峰值扭矩420N·m,即便在車輛全載狀態(tài)下,也能保證動力響應(yīng)的平順性,滿足商務(wù)接待或團體通勤的場景需求;其最高車速可達130公里/小時,所需燃油標(biāo)號為92號無鉛汽油,綜合油耗約15.9L/100km(WLTC標(biāo)準(zhǔn)),在保障動力充沛的同時兼顧了運營成本的可控性。作為紅旗布局輕客市場的車型,國悅的動力系統(tǒng)既延續(xù)了品牌的技術(shù)研發(fā)實力,也填補了高端國產(chǎn)中巴在大排量自研動力領(lǐng)域的空白。

從技術(shù)層面看,這款CA6GV30TD-04發(fā)動機采用直噴供油技術(shù)與鋁合金缸體/缸蓋設(shè)計,在保證結(jié)構(gòu)強度的同時優(yōu)化了整車重量分配,配合V型6缸的機械增壓布局,動力輸出線性且持續(xù),能在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就釋放出充沛扭矩,無論是起步階段的平穩(wěn)性還是中高速巡航的動力儲備,都能滿足多人出行的動力需求。傳動系統(tǒng)匹配的采埃孚8速手自一體變速箱,換擋邏輯清晰且響應(yīng)靈敏,不僅能精準(zhǔn)捕捉駕駛員的動力請求,還能在不同路況下自動調(diào)整擋位,進一步提升了駕駛的平順性與燃油經(jīng)濟性。

在實際應(yīng)用場景中,紅旗國悅的動力性能與車身結(jié)構(gòu)形成了良好的協(xié)同效應(yīng)。車輛采用非承載式車身設(shè)計,最大滿載質(zhì)量可達5900kg,配合ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR牽引力控制等主動安全配置,即便在滿載23人(商務(wù)版)的情況下,動力輸出依然能保持穩(wěn)定,不會出現(xiàn)明顯的動力衰減。同時,中置后驅(qū)的布局讓車輛的重量分配更均衡,在應(yīng)對復(fù)雜路況時,動力傳遞的效率與行駛穩(wěn)定性都得到了有效保障,為商務(wù)接待或團體通勤提供了可靠的性能支撐。

除了核心動力系統(tǒng)的優(yōu)勢,紅旗國悅還通過細節(jié)設(shè)計強化了動力與使用場景的適配性。全系支持92號汽油的特性,降低了車輛的燃油成本,對于高頻次使用的商務(wù)或通勤場景而言,能有效減少長期運營支出;NEDC綜合油耗15.9L/100km的表現(xiàn),在同級別大排量中巴車型中處于較為經(jīng)濟的水平。此外,車輛提供17座至23座的靈活布局選擇,不同座位數(shù)的車型均搭載相同的動力總成,確保了全系動力性能的一致性,讓用戶無需因座位需求而妥協(xié)動力體驗。

作為紅旗品牌在輕客市場的重要布局,國悅以自研3.0T V6機械增壓發(fā)動機為核心競爭力,既展現(xiàn)了紅旗在大排量發(fā)動機領(lǐng)域的研發(fā)實力,也填補了高端國產(chǎn)中巴市場的空白。其動力性能與承載能力的平衡設(shè)計,以及對商務(wù)場景的深度適配,讓這款車型不僅具備“國車”的品質(zhì)基因,更成為了高端商務(wù)與團體出行的國產(chǎn)優(yōu)選,為用戶提供了兼顧動力、經(jīng)濟性與品牌價值的綜合解決方案。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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