問(wèn)

東風(fēng) T5evo 的保養(yǎng)成本高不高?

東風(fēng) T5evo 的保養(yǎng)成本不高。

首先,車(chē)輛的保修期達(dá)到了 8 年或 16 萬(wàn)公里,這給用戶(hù)提供了長(zhǎng)久保障。保養(yǎng)周期為 5000 公里/次,較為常規(guī)。按照每年 2 萬(wàn)公里行駛里程計(jì)算,3 年 6 萬(wàn)公里內(nèi)每年保養(yǎng)成本約 2683 元。保養(yǎng)配件價(jià)和工時(shí)費(fèi)與產(chǎn)品定位相符,雖說(shuō)變速箱油項(xiàng)目稍顯突出,但并非常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng),影響不大。如果能購(gòu)買(mǎi)保養(yǎng)套餐或代金券,保養(yǎng)價(jià)格還能更低。

其次,保險(xiǎn)方面,在售車(chē)型的商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用區(qū)間為 4785 - 5150 元。以關(guān)注度較高的車(chē)型為例,三年保險(xiǎn)總費(fèi)用約 12517.5 元,平均每年 4172.5 元。

再者,油耗方面,車(chē)輛實(shí)際平均油耗為 7 升/百公里,結(jié)合當(dāng)?shù)赜蛢r(jià),一年油費(fèi)約 11606 元。

綜合來(lái)看,每年在保養(yǎng)、保險(xiǎn)和油耗三大板塊產(chǎn)生的總費(fèi)用約 18461.5 元,平均每月分?jǐn)傎M(fèi)用約 1538 元。而且如果用戶(hù)駕駛習(xí)慣良好,實(shí)際養(yǎng)車(chē)成本可能更低。

總之,東風(fēng) T5evo 保養(yǎng)成本在可接受范圍內(nèi)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

酒駕處理完后,查詢(xún)系統(tǒng)中狀態(tài)的更新時(shí)間并無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),需結(jié)合具體處罰類(lèi)型、地區(qū)交管流程及系統(tǒng)同步效率綜合判斷。 對(duì)于駕照暫扣的情況,多數(shù)地區(qū)會(huì)在處罰決定作出后的1-2個(gè)工作日內(nèi)同步至交管12123平臺(tái)(遇節(jié)假日或系統(tǒng)維護(hù)可能延長(zhǎng)至5個(gè)工
別克車(chē)ESC故障的常見(jiàn)原因主要包括傳感器異常、線(xiàn)路問(wèn)題、控制單元故障、軟件假報(bào)警及偶發(fā)性系統(tǒng)波動(dòng)等幾類(lèi)。其中,傳感器故障涉及橫擺率、橫向加速度、方向盤(pán)轉(zhuǎn)角、輪速等關(guān)鍵部件,若傳感器受損或附著污物,會(huì)向系統(tǒng)傳輸錯(cuò)誤信號(hào);線(xiàn)路短路、斷路或連接松
在道路上不按規(guī)定使用燈光的處罰標(biāo)準(zhǔn)需根據(jù)具體場(chǎng)景判定,主要分為罰款100元記1分、罰款200元記3分兩類(lèi)情形,特殊場(chǎng)景處罰更嚴(yán)。 根據(jù)交警部門(mén)及《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定,多數(shù)日常場(chǎng)景如夜間會(huì)車(chē)、超車(chē)、變更車(chē)道、通過(guò)交叉路口、低能見(jiàn)度
增程式與純電車(chē)的電池容量設(shè)計(jì)思路核心差異在于“續(xù)航依賴(lài)邏輯”:純電車(chē)以電池為唯一能量源,需通過(guò)大容量電池覆蓋全場(chǎng)景續(xù)航需求;增程式則依托“電池+增程器”雙能架構(gòu),電池僅需滿(mǎn)足日常短途純電通勤,容量設(shè)計(jì)更聚焦“高頻補(bǔ)能適配性”與“整車(chē)輕量化平
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家