問(wèn)界M8與M9在懸掛系統(tǒng)上的差異主要體現(xiàn)在底盤(pán)材質(zhì)、空氣懸架結(jié)構(gòu)及后懸形式等核心配置上。

具體來(lái)看，問(wèn)界M9采用全鋁合金底盤(pán)，能提升車(chē)身剛性與行駛質(zhì)感，而M8僅機(jī)蓋為鋁質(zhì)，其余多為鍍鋅鋼板材質(zhì)；空氣懸架方面，M9搭載閉式單腔空氣懸架，M8則配備閉式雙腔空氣懸架，雙腔結(jié)構(gòu)可更精準(zhǔn)靈活地控制充氣量，結(jié)合CDC連續(xù)可變阻尼減震器，在濾震性能與支撐性上表現(xiàn)更優(yōu)；后懸掛形式上，M9采用梯形多連桿獨(dú)立懸架，M8則為五連桿結(jié)構(gòu)。此外，M9還配備解耦式上下雙球節(jié)高位雙叉臂前懸掛，M8使用傳統(tǒng)高位雙叉臂懸架（單球節(jié)設(shè)計(jì)），不同的前懸結(jié)構(gòu)也在轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性與操控精準(zhǔn)度上形成了細(xì)微差異。這些配置差異既體現(xiàn)了兩款車(chē)型在定位上的區(qū)分，也反映出品牌在平衡成本、性能與用戶需求上的考量。

從底盤(pán)材質(zhì)帶來(lái)的基礎(chǔ)差異延伸，問(wèn)界M9的全鋁合金底盤(pán)為懸掛系統(tǒng)提供了更堅(jiān)實(shí)的“舞臺(tái)”。全鋁材質(zhì)的輕量化特性，能有效降低車(chē)身簧下質(zhì)量，配合其解耦式上下雙球節(jié)高位雙叉臂前懸，在轉(zhuǎn)向過(guò)彎時(shí)，雙球節(jié)結(jié)構(gòu)可減少輪胎的形變干擾，讓車(chē)輪始終保持更優(yōu)的接地角度，提升操控的精準(zhǔn)度；而M8的傳統(tǒng)高位雙叉臂（單球節(jié)設(shè)計(jì)）雖沿用了雙叉臂的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，能抑制車(chē)身側(cè)傾，但在轉(zhuǎn)向反饋的細(xì)膩度上略遜一籌。剎車(chē)系統(tǒng)的搭配也與懸掛性能形成互補(bǔ)，M9的馬牌對(duì)向四活塞卡鉗，相比M8的雙活塞卡鉗，制動(dòng)力輸出更線性，能更好匹配其懸掛帶來(lái)的操控潛力，二者剎車(chē)盤(pán)尺寸一致，保證了基礎(chǔ)制動(dòng)能力的均衡。

空氣懸架的“單雙腔”之分是兩款車(chē)駕乘體驗(yàn)差異的核心。M8的閉式雙腔空氣懸架，氣囊內(nèi)部被分為兩個(gè)獨(dú)立腔體，可分別調(diào)節(jié)充氣量，實(shí)現(xiàn)剛度與高度的更精準(zhǔn)控制：在城市通勤的坑洼路面，雙腔可同時(shí)充入適量氣體，讓?xiě)覓熳冘?，過(guò)濾細(xì)碎顛簸；而在高速過(guò)彎時(shí)，外側(cè)腔體可增加充氣量提升支撐性，內(nèi)側(cè)腔體保持柔軟兼顧舒適，配合CDC連續(xù)可變阻尼減震器，能在“舒適”與“操控”間實(shí)現(xiàn)更靈活的切換。M9的閉式單腔空氣懸架雖結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，但通過(guò)品牌的精準(zhǔn)調(diào)校，其雙槍氣旋設(shè)計(jì)帶來(lái)了更大的可調(diào)范圍，在長(zhǎng)途巡航時(shí)，單腔的大面積氣囊能提供更均勻的支撐，保證乘坐的靜謐性與舒適性，這種調(diào)校思路既平衡了成本，也滿足了其目標(biāo)用戶對(duì)豪華舒適的核心需求。

后懸掛形式的不同則針對(duì)了不同的用戶場(chǎng)景。M9的梯形多連桿獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)更緊湊，橫向剛度更高，配合全鋁底盤(pán)的剛性，在高速行駛或復(fù)雜路況下，能更好抑制車(chē)身的縱向跳動(dòng)，提升行駛的穩(wěn)定性；而M8的五連桿結(jié)構(gòu)，通過(guò)多根連桿的獨(dú)立定位，能更精準(zhǔn)地控制車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，在過(guò)濾路面細(xì)碎震動(dòng)時(shí)，五連桿的緩沖行程更長(zhǎng)，能讓后排乘客感受到更柔和的乘坐體驗(yàn)，尤其適合家庭用戶的多場(chǎng)景出行需求。此外，M9的進(jìn)氣道設(shè)計(jì)能提升懸掛系統(tǒng)的散熱性能，保證長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)懸掛的穩(wěn)定性，這一細(xì)節(jié)也體現(xiàn)了其對(duì)長(zhǎng)途駕駛場(chǎng)景的優(yōu)化。

兩款車(chē)型的懸掛差異并非簡(jiǎn)單的“高低配”區(qū)分，而是品牌基于用戶需求的精準(zhǔn)定位。M9通過(guò)全鋁底盤(pán)、單腔空氣懸架與梯形多連桿的組合，打造出“豪華舒適+精準(zhǔn)操控”的高端體驗(yàn)；M8則以雙腔空氣懸架、五連桿后懸為核心，兼顧家庭用戶對(duì)舒適性與性價(jià)比的需求。二者均延續(xù)了鴻蒙智行“高端配置下放”的品牌特色，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到空氣懸架帶來(lái)的品質(zhì)駕乘，體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶需求的深度洞察與技術(shù)賦能的實(shí)力。