紅旗H5新款的車內(nèi)空間尺寸沒有改變，2025款與2024款保持完全一致的空間參數(shù)。作為紅旗品牌定位中型車市場的核心車型，新款紅旗H5延續(xù)了此前備受認(rèn)可的越級空間優(yōu)勢，長寬高仍為4988mm/1875mm/1470mm，軸距穩(wěn)定在2920mm，這一軸距數(shù)據(jù)在同級別車型中處于領(lǐng)先水平，能夠為后排乘客提供寬裕的腿部伸展空間。橫向?qū)挾?875mm的設(shè)計，也保障了前排與后排的橫向乘坐舒適度，5座布局適配家庭日常出行或商務(wù)接待場景。此外，全系保持后排座椅比例放倒的實用設(shè)計，配合規(guī)整的后備廂空間，可靈活拓展儲物能力，滿足大件物品裝載需求。無論是燃油版還是HEV車型，車內(nèi)空間尺寸均未調(diào)整，持續(xù)以穩(wěn)定且寬敞的空間表現(xiàn)，呼應(yīng)中國用戶對“大空間”的核心需求，將實用功能性與豪華感融入空間布局之中。

從技術(shù)層面來看，2025款紅旗H5延續(xù)了2024款的空間設(shè)計邏輯，全系保持5座布局，前輪距1615mm、后輪距1607mm的參數(shù)設(shè)定，為車身橫向穩(wěn)定性與內(nèi)部空間分配提供了基礎(chǔ)支撐。這種設(shè)計既保證了車輛行駛時的平穩(wěn)性，又讓前后排乘客的肩部空間得到合理規(guī)劃，即便是身高180cm的體驗者坐在后排，腿部也能預(yù)留出兩拳以上的活動距離，頭部空間也不會有明顯壓抑感。值得注意的是，HEV車型雖因電池布局與燃油版存在結(jié)構(gòu)差異，但車內(nèi)空間尺寸未受影響，僅車高較燃油版增加30mm，這一調(diào)整未改變車內(nèi)垂直空間體驗，反而讓整車側(cè)面線條更顯修長。

在用戶實際體驗維度，新款紅旗H5的空間細節(jié)設(shè)計進一步強化了實用性。全系標(biāo)配的前座中央扶手為前排乘客提供了便捷的儲物與支撐區(qū)域，部分高配車型如2025款2.0T旗領(lǐng)版、2024款HEV旗領(lǐng)版還配備了后排側(cè)隱私玻璃與后排座椅加熱功能，既提升了后排乘客的私密性，又在低溫環(huán)境下增強了乘坐舒適度。全車20處儲物格的布局覆蓋了前后排各個區(qū)域，手機、水杯、隨身小物件等都能找到合適的放置位置，后備廂空間規(guī)整且開口適中，配合后排座椅40:60比例放倒功能，可輕松容納嬰兒車、行李箱等大件物品，兼顧了日常通勤與長途出行的儲物需求。

從品牌定位角度分析，紅旗H5始終圍繞“國潮高端”的核心方向打造空間體驗，2920mm的軸距與接近5米的車長，在同級別中型車中形成了顯著的空間優(yōu)勢。這種越級的空間表現(xiàn)，既符合中國消費者對“大氣穩(wěn)重”車型的審美偏好，也通過寬敞的乘坐環(huán)境傳遞出豪華感。無論是家庭用戶帶著老人孩子出行，還是商務(wù)場景下接待客戶，新款紅旗H5的空間都能滿足多元需求，體現(xiàn)了品牌“以用戶為中心”的設(shè)計理念。

整體而言，2025款紅旗H5雖未對車內(nèi)空間尺寸進行調(diào)整，但通過延續(xù)成熟的空間設(shè)計與細節(jié)優(yōu)化，持續(xù)鞏固了其在中型車市場的空間優(yōu)勢。穩(wěn)定的空間參數(shù)、實用的功能配置與貼合用戶需求的設(shè)計邏輯，共同構(gòu)成了新款紅旗H5空間體驗的核心競爭力，讓其在保持產(chǎn)品一致性的同時，繼續(xù)為消費者提供舒適、便捷的駕乘空間。