理想L7最初計(jì)劃的上市時(shí)間為2023年2月8日，這一時(shí)間節(jié)點(diǎn)是經(jīng)官方信息確認(rèn)的車系首發(fā)規(guī)劃，需注意區(qū)分2025款車型2025年5月的上市時(shí)間，二者分屬不同款型周期。作為理想汽車聚焦家庭用戶的中大型SUV，理想L7自規(guī)劃上市起便圍繞“無焦慮出行”與“全場景舒適”打磨產(chǎn)品力：增程動(dòng)力覆蓋225 - 286km純電續(xù)航與1360 - 1421km綜合續(xù)航，解決日常通勤與長途自駕的補(bǔ)能顧慮；全系標(biāo)配雙叉臂前懸、五連桿后懸及雙腔空氣懸掛，適配多地形路況；前后排座椅加熱通風(fēng)按摩、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置，精準(zhǔn)貼合家庭用戶對座艙舒適的需求，從動(dòng)力、底盤到空間配置，均延續(xù)了品牌“家庭首選”的核心定位。

從動(dòng)力架構(gòu)來看，理想L7全系搭載1.5T增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)449馬力，官方0-100km/h加速僅需5.3秒，兼顧動(dòng)力響應(yīng)與行駛平順性。其CLTC純電續(xù)航覆蓋225至286km，滿足多數(shù)家庭日常通勤的純電需求；綜合續(xù)航最長可達(dá)1421km，搭配65L大容量油箱，即便在長途自駕場景下也無需頻繁補(bǔ)能?？斐浞矫?，20%至80%的充電時(shí)間僅需0.5小時(shí)，高效補(bǔ)能進(jìn)一步強(qiáng)化了出行便利性。

智能駕駛層面，理想L7針對不同版本做了精準(zhǔn)配置區(qū)分。Ultra與Max版搭載英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，算力高達(dá)700TOPS，配合禾賽激光雷達(dá)，可支持高速及城市導(dǎo)航輔助駕駛；Pro版則采用地平線征程6M芯片，128TOPS算力足以支撐高速導(dǎo)航輔助駕駛功能，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到智能駕駛的便捷。而雙叉臂前懸加五連桿后懸的底盤結(jié)構(gòu)，搭配全系標(biāo)配的雙腔空氣懸掛，不僅能實(shí)現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，19°接近角和21°離去角的設(shè)計(jì)，也讓車輛能適配雪地、輕度越野等多地形場景，拓寬了家庭出行的目的地選擇。

空間與配置上，理想L7車身長度5050mm、軸距3005mm，營造出寬敞的中大型SUV座艙空間，后備廂容積達(dá)801L，可輕松容納家庭出行的行李、兒童車等物品。全系標(biāo)配的前排與后排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能，配合15.7英寸副駕娛樂屏和三區(qū)自動(dòng)空調(diào)，讓前后排乘客都能擁有舒適的乘坐體驗(yàn)；電動(dòng)吸合門的加入，則提升了日常使用的儀式感與便捷性。這些配置細(xì)節(jié)，無一不體現(xiàn)出對家庭用戶需求的深度洞察。

理想L7雖然最初計(jì)劃于2023年2月8日上市，但后續(xù)的產(chǎn)品迭代始終圍繞家庭用戶核心需求展開。從動(dòng)力續(xù)航到智能駕駛，從底盤操控到座艙配置，每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都旨在解決家庭出行中的實(shí)際痛點(diǎn)，無論是日常通勤的靜謐舒適，還是長途自駕的無焦慮，亦或是多場景下的乘坐體驗(yàn)，都展現(xiàn)出其作為家庭首選SUV的產(chǎn)品邏輯。