蔚來ES6和EC6均聚焦35萬級高端純電SUV市場，ES6起售價33.8萬、EC6起售價35.8萬，車電分離（BaaS）方案下分別降至26.8萬和28.8萬，價格差穩(wěn)定在2萬元。

作為蔚來布局中型純電SUV市場的核心雙子星，兩款車型的定價差異既源于產(chǎn)品定位的細(xì)分，也體現(xiàn)在配置的原生差異上。ES6以33.8萬的基礎(chǔ)版為走量核心，主打“高性價比+個性化選裝空間”，紀(jì)念版34.98萬則針對在意細(xì)節(jié)舒適性的用戶；EC6憑借轎跑SUV的流線造型，疊加電動兩段式尾翼、女王副駕、香氛系統(tǒng)等標(biāo)配配置，以35.8萬的起售價錨定更追求顏值與配置完整性的高端用戶。BaaS方案進一步拉低了兩款車的購車門檻，讓35萬級的豪華純電體驗觸達(dá)更廣泛的消費群體，而2萬元的價差恰能滿足用戶在“實用均衡”與“顏值滿配”間的差異化選擇。

作為蔚來布局中型純電SUV市場的核心雙子星，兩款車型的定價差異既源于產(chǎn)品定位的細(xì)分，也體現(xiàn)在配置的原生差異上。ES6以33.8萬的基礎(chǔ)版為走量核心，主打“高性價比+個性化選裝空間”，紀(jì)念版34.98萬則針對在意細(xì)節(jié)舒適性的用戶；EC6憑借轎跑SUV的流線造型，疊加電動兩段式尾翼、女王副駕、香氛系統(tǒng)等標(biāo)配配置，以35.8萬的起售價錨定更追求顏值與配置完整性的高端用戶。BaaS方案進一步拉低了兩款車的購車門檻，讓35萬級的豪華純電體驗觸達(dá)更廣泛的消費群體，而2萬元的價差恰能滿足用戶在“實用均衡”與“顏值滿配”間的差異化選擇。

從配置價值來看，EC6比ES6多出的標(biāo)配配置，若以ES6選裝價格計算，已接近2萬元的價差。其中，女王副駕（含腿托調(diào)節(jié)）在ES6需8500元選裝，香氛系統(tǒng)與迎賓落地?zé)艉嫌?000元，前后Moon主題標(biāo)套裝4500元，紅色卡鉗3500元，僅這幾項選裝總價已達(dá)19500元，幾乎覆蓋EC6的溢價。這意味著選擇EC6的用戶，無需額外花費即可獲得更完整的豪華配置體驗，而ES6則為用戶保留了根據(jù)個人需求靈活選裝的空間，基礎(chǔ)版33.8萬的價格能以更低成本入手核心性能。

在用戶體驗層面，兩款車型均延續(xù)了蔚來的核心優(yōu)勢。全系支持換電服務(wù)，配合2025年6月30日前鎖單用戶可享的240張免費換電券，徹底解決純電補能焦慮；雙電機四驅(qū)系統(tǒng)帶來4.5秒內(nèi)破百的強勁性能，電磁感應(yīng)懸掛與五連桿獨立懸掛保證操控與舒適的平衡；標(biāo)配的23揚聲器杜比全景聲、3K AMOLED中控屏、540度全景影像等配置，將智能與豪華感拉滿。EC6的轎跑造型風(fēng)阻系數(shù)低至0.24，比ES6的0.25更具能效優(yōu)勢，而ES6的傳統(tǒng)SUV造型則在頭部空間與后備箱實用性上略占上風(fēng)。

整體而言，蔚來ES6與EC6通過2萬元的價格差，實現(xiàn)了對35萬級高端純電SUV市場的精準(zhǔn)細(xì)分。ES6以“均衡實用+靈活選裝”吸引注重性價比與個性化的用戶，EC6則憑借“轎跑顏值+配置滿配”打動追求設(shè)計感與豪華體驗的消費者。兩款車型共享蔚來的換電生態(tài)、智能駕駛技術(shù)與豪華配置基礎(chǔ)，差異僅聚焦于造型風(fēng)格與配置完整性，為不同需求的用戶提供了清晰的選擇方向。