東風(fēng)日產(chǎn)軒逸新款車型的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間覆蓋7.99萬至17.49萬元，不同年份及配置版本的價(jià)格各有差異。2026款作為最新上市的車型，共推出5款配置，指導(dǎo)價(jià)從11.39萬到13.39萬元不等，其中新增的入門版省心版定價(jià)11.39萬元，頂配智駕版則為13.39萬元；2025款真心版指導(dǎo)價(jià)12.39萬元，上市時(shí)還推出了8.98萬元的一口價(jià)優(yōu)惠；而經(jīng)典款車型如2024款改款三經(jīng)典舒適版，起售價(jià)低至7.99萬元，進(jìn)一步拉低了購(gòu)車門檻。作為家用車市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，軒逸新款不僅通過階梯式的價(jià)格布局覆蓋了不同預(yù)算的消費(fèi)者，更延續(xù)了“省油、可靠、空間大”的核心優(yōu)勢(shì)——燃油版搭載的HR16系列發(fā)動(dòng)機(jī)WLTC油耗低至5.57L/100km，超混電驅(qū)版油耗僅4.18L/100km，配合2712mm的軸距與560L后備廂容積，既滿足了日常通勤的經(jīng)濟(jì)性需求，也兼顧了家庭出行的空間實(shí)用性。

從動(dòng)力配置來看，軒逸新款車型針對(duì)不同用戶需求提供了燃油版與超混電驅(qū)版兩種選擇。燃油版搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率覆蓋90-99kW，匹配CVT無級(jí)變速箱，其中經(jīng)典款采用雙C-VTC可變氣門正時(shí)技術(shù)，主流款則配備e-VTC技術(shù)，均優(yōu)化了燃油效率，WLTC綜合油耗控制在5.57-5.99L/100km；超混電驅(qū)版則搭載1.2L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與單電機(jī)組成的e-POWER系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率100kW，綜合扭矩達(dá)300N·m，動(dòng)力響應(yīng)平順且無需充電，油耗低至4.18L/100km，適合注重駕駛質(zhì)感與經(jīng)濟(jì)性的用戶。

在空間與安全配置上，軒逸新款車型延續(xù)了家用車的實(shí)用性定位。主流款車身尺寸為4652×1815×1450mm，軸距2712mm，后備廂容積560L；經(jīng)典款軸距2700mm，后備廂510L，均為5座布局，滿足家庭日常出行需求。安全方面，全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、車身穩(wěn)定控制（ESP）、胎壓監(jiān)測(cè)等基礎(chǔ)配置，高配車型如2026款智駕版、2023款超混電驅(qū)超豪華Ultra版還搭載L2級(jí)ProPILOT輔助駕駛系統(tǒng)，包含車道居中、全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等功能，部分車型配備Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、語音控制等智能交互功能。

從用戶體驗(yàn)角度，軒逸新款車型的經(jīng)濟(jì)性與舒適性表現(xiàn)突出。燃油版與超混電驅(qū)版均使用92號(hào)汽油，日常用車成本較低；經(jīng)典款起售價(jià)7.99萬元，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。舒適性配置上，高配車型提供雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、仿皮/真皮座椅、手機(jī)無線充電等，經(jīng)典款雖為入門級(jí)，但標(biāo)配后排頭部氣簾、車身穩(wěn)定控制等安全配置，未因價(jià)格降低而減配。駕駛平順性方面，CVT變速箱與e-POWER系統(tǒng)均帶來線性的動(dòng)力輸出，適合城市通勤場(chǎng)景，扭力梁式后懸掛則兼顧了舒適性與空間利用率。

作為緊湊型車市場(chǎng)的高性價(jià)比選擇，軒逸新款車型通過階梯式價(jià)格布局覆蓋了不同預(yù)算用戶，從入門級(jí)經(jīng)典款到中高端超混電驅(qū)版，均圍繞“省油、可靠、空間大”的核心優(yōu)勢(shì)進(jìn)行打造。無論是注重經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶，還是追求智能配置的年輕消費(fèi)者，都能在軒逸的產(chǎn)品矩陣中找到匹配需求的車型，其延續(xù)的“技術(shù)日產(chǎn)，人·車·生活”品牌理念，也讓它持續(xù)成為家用車市場(chǎng)的熱門選擇。