理想L6的整備質(zhì)量根據(jù)車型版本略有差異，2024款L6 Pro約2.33噸、L6 Max約2.34噸，2025款Pro智能煥新版為2330kg、Max智能煥新版為2345kg，整體處于2.3噸出頭的水平。作為一款定位家庭友好的中大型SUV，這樣的整備質(zhì)量既支撐了其2920mm軸距帶來的寬敞5座空間，也與300kW綜合功率、5.4秒零百加速的動力性能相匹配——前雙叉臂+后五連桿懸掛的結(jié)構(gòu)，搭配電動四驅(qū)與軟硬調(diào)節(jié)功能，讓這臺超過2.3噸的車型在兼顧通過性與舒適性的同時，依然保持了出色的操控響應(yīng)。而2820kg的最大滿載質(zhì)量，進(jìn)一步體現(xiàn)了其針對家庭多人出行場景的設(shè)計考量，配合CLTC1390km的綜合續(xù)航與20分鐘快充至80%的補能效率，既解決了長途出行的續(xù)航焦慮，也通過真皮座椅、杜比全景聲等配置，將“家庭友好”的品牌理念落到了駕乘體驗的細(xì)節(jié)中。

從技術(shù)層面看，理想L6的整備質(zhì)量與動力系統(tǒng)形成了良好的平衡。其搭載的1.5T增程器與雙電機組合，能輸出300kW的綜合功率和529N·m的扭矩，即便車身重量超過2.3噸，零百加速仍能跑進(jìn)5.4秒，兼顧了動力性能與燃油經(jīng)濟性。前雙叉臂+后五連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，配合軟硬調(diào)節(jié)功能，既能在城市道路上過濾顛簸，又能在非鋪裝路面保持車身穩(wěn)定，20°接近角與21°離去角的設(shè)計，進(jìn)一步提升了復(fù)雜路況的通過性。智能配置方面，Pro版與Max版分別搭載地平線征程6M和英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，算力從128TOPS到700TOPS的梯度化設(shè)計，滿足了不同用戶對輔助駕駛的需求，而高通驍龍8295P車機芯片則保證了交互的流暢性。

在用戶體驗上，理想L6通過豐富的舒適配置彌補了整備質(zhì)量帶來的潛在感知影響。全車真皮座椅支持前排加熱、通風(fēng)、按摩以及后排加熱、通風(fēng)功能，三區(qū)獨立空調(diào)與256色氛圍燈營造出溫馨的座艙環(huán)境，19揚聲器的杜比全景聲系統(tǒng)則提升了影音體驗。便利功能方面，前排50W無線充電、全車Type-C接口、HUD抬頭顯示等配置，覆蓋了日常使用的高頻需求，而遙控泊車與后備廂感應(yīng)開啟功能，進(jìn)一步降低了操作門檻。增程式動力的特性，讓用戶既能享受純電駕駛的靜謐，又無需擔(dān)心長途出行的續(xù)航問題，20分鐘快充至80%的效率，也適配了快節(jié)奏的生活方式。

理想L6的整備質(zhì)量是其產(chǎn)品定位與技術(shù)配置的綜合體現(xiàn)，既支撐了寬敞空間與豐富配置，又通過動力調(diào)校與懸掛設(shè)計保證了駕駛體驗。作為一款25萬級的中大型SUV，它以家庭用戶需求為核心，在續(xù)航、舒適、智能等維度實現(xiàn)了均衡表現(xiàn)，2.3噸出頭的整備質(zhì)量并未成為短板，反而通過合理的設(shè)計轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品競爭力的一部分，為消費者提供了兼顧實用性與性價比的選擇。