2025款蔚來ES8的外觀相比老款，實(shí)現(xiàn)了從“大氣穩(wěn)重”到“精致運(yùn)動(dòng)+智能科技”的風(fēng)格迭代，在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)與智能硬件融合上均有顯著突破。

從前臉來看，老款標(biāo)志性的大尺寸X-Bar鍍鉻飾條被纖細(xì)的貫穿式LED燈帶取代，搭配“光刃”日行燈與熏黑蜂窩狀下進(jìn)氣口，激光雷達(dá)的集成嵌入讓科技感與攻擊性并存；車身側(cè)面取消了平直線條，新增溜背式車頂設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化至0.259，22英寸“星芒”輪轂與隱藏式門把手進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)；車尾則將平面貫穿尾燈升級為3D懸浮式動(dòng)態(tài)流水燈，取消鍍鉻飾條的后包圍搭配隱藏式排氣，讓尾部更顯簡潔利落。這些變化既保留了大型SUV的氣場，又通過智能硬件與細(xì)節(jié)雕琢，讓整車更具現(xiàn)代感與辨識度。

從前臉來看，老款標(biāo)志性的大尺寸X-Bar鍍鉻飾條被纖細(xì)的貫穿式LED燈帶取代，搭配“光刃”日行燈與熏黑蜂窩狀下進(jìn)氣口，激光雷達(dá)的集成嵌入讓科技感與攻擊性并存；車身側(cè)面取消了平直線條，新增溜背式車頂設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化至0.259，22英寸“星芒”輪轂與隱藏式門把手進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)；車尾則將平面貫穿尾燈升級為3D懸浮式動(dòng)態(tài)流水燈，取消鍍鉻飾條的后包圍搭配隱藏式排氣，讓尾部更顯簡潔利落。這些變化既保留了大型SUV的氣場，又通過智能硬件與細(xì)節(jié)雕琢，讓整車更具現(xiàn)代感與辨識度。

車身尺寸的全面提升是此次改款的重要亮點(diǎn)之一，長寬高分別達(dá)到5280mm、2010mm、1800mm，軸距3130mm，相比老款更顯修長舒展。車頂與前葉子板處的激光雷達(dá)布局經(jīng)過優(yōu)化，3個(gè)激光雷達(dá)（前向150線、側(cè)向192線）與車身融合度更高，既保障了500m前向探測距離的智能駕駛需求，又未破壞整體美學(xué)設(shè)計(jì)。此外，主動(dòng)進(jìn)氣格柵的加入，配合溜背造型與隱藏式水切設(shè)計(jì)，共同將風(fēng)阻系數(shù)降至0.259，有效降低高速風(fēng)噪的同時(shí)，助力CLTC續(xù)航提升至635km（102kWh電池版本）。

智能燈光系統(tǒng)的升級為外觀增添了更多科技交互感。全系標(biāo)配隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈與自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，六座行政簽名版更配備像素式大燈，支持精細(xì)光束控制與燈語功能，夜間行車時(shí)既能實(shí)現(xiàn)防眩目遠(yuǎn)光，又能通過迎賓效果提升儀式感。雙色車身設(shè)計(jì)營造出懸浮式車頂效果，隱藏式門把手與電動(dòng)吸合門的組合，進(jìn)一步強(qiáng)化了豪華感與使用便利性。車尾的等寬貫穿式尾燈與前臉呼應(yīng)，幾乎貫穿車頂?shù)母呶粍x車燈，在點(diǎn)亮?xí)r形成獨(dú)特標(biāo)識，厚重的后包圍結(jié)構(gòu)則保留了SUV的力量感。

整體而言，2025款蔚來ES8通過外觀細(xì)節(jié)的迭代與智能硬件的融合，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)語言的進(jìn)階。從空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化到智能燈光交互，從豪華感細(xì)節(jié)升級到智能駕駛布局，每一處變化都兼顧了實(shí)用性與美學(xué)表達(dá)，既延續(xù)了品牌對高端定位的堅(jiān)守，又通過更年輕、更科技的設(shè)計(jì)語言，滿足了用戶對現(xiàn)代智能SUV的期待。