極氪9X的電池采用寧德時(shí)代NCM驍遙三元鋰電池技術(shù)，依托全棧900V高壓架構(gòu)與6C超快充能力，打造出兼具長(zhǎng)續(xù)航與高效補(bǔ)能的混動(dòng)專屬電池方案。

這款電池提供55.1kWh與70kWh兩個(gè)容量版本，CLTC純電續(xù)航分別覆蓋288-300km及380km，綜合續(xù)航最高可達(dá)1250km，既能滿足日常通勤一周的純電出行需求，也能支撐長(zhǎng)途自駕的續(xù)航保障；其20%至80%僅需9分鐘的快充效率，搭配液冷散熱與電池預(yù)加熱系統(tǒng)，可在極端溫度環(huán)境下保持穩(wěn)定性能，同時(shí)支持60kW V2V對(duì)外放電，進(jìn)一步拓展戶外用電場(chǎng)景，從技術(shù)底層兼顧了性能、實(shí)用性與場(chǎng)景適應(yīng)性。

這款電池提供55.1kWh與70kWh兩個(gè)容量版本，CLTC純電續(xù)航分別覆蓋288-300km及380km，綜合續(xù)航最高可達(dá)1250km，既能滿足日常通勤一周的純電出行需求，也能支撐長(zhǎng)途自駕的續(xù)航保障；其20%至80%僅需9分鐘的快充效率，搭配液冷散熱與電池預(yù)加熱系統(tǒng)，可在極端溫度環(huán)境下保持穩(wěn)定性能，同時(shí)支持60kW V2V對(duì)外放電，進(jìn)一步拓展戶外用電場(chǎng)景，從技術(shù)底層兼顧了性能、實(shí)用性與場(chǎng)景適應(yīng)性。

作為全球混動(dòng)領(lǐng)域首款70度6C混動(dòng)大電池，極氪9X的電池技術(shù)與整車架構(gòu)深度融合。依托浩瀚-S豪華電混專屬架構(gòu)的全棧900V高壓平臺(tái)，電池與兆瓦級(jí)電驅(qū)、2.0T超級(jí)電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)形成協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出與能效管理的優(yōu)化。全棧自研的混動(dòng)熱管理技術(shù)，進(jìn)一步保障了電池在不同工況下的穩(wěn)定性，配合全球功率最高的增程發(fā)電機(jī)，即使在高速饋電狀態(tài)下也能高效補(bǔ)能，讓用戶無(wú)需擔(dān)憂續(xù)航中斷。

從用戶體驗(yàn)維度看，電池技術(shù)的突破直接解決了混動(dòng)車型的核心痛點(diǎn)。9分鐘的超快充速度，意味著日常補(bǔ)能可融入碎片化時(shí)間，如一杯咖啡的間隙即可完成電量補(bǔ)充；380km的純電續(xù)航覆蓋多數(shù)用戶一周通勤需求，配合1250km的綜合續(xù)航，徹底消除長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。此外，電池支持的V2V對(duì)外放電功能，為戶外露營(yíng)、應(yīng)急供電等場(chǎng)景提供了可能，讓車輛從代步工具延伸為移動(dòng)能源站。

極氪9X的電池技術(shù)不僅是單一組件的升級(jí)，更是品牌“性能+智能”理念的具象化體現(xiàn)。全系采用的時(shí)代吉利三元鋰電池，在能量密度與循環(huán)壽命上達(dá)到行業(yè)前列；900V高壓架構(gòu)與6C充電倍率的組合，樹(shù)立了混動(dòng)車型補(bǔ)能效率的新標(biāo)桿。這種技術(shù)布局既滿足了用戶對(duì)豪華混動(dòng)車型的高端期待，也展現(xiàn)了極氪在新能源領(lǐng)域的技術(shù)前瞻性，為混動(dòng)市場(chǎng)的發(fā)展提供了新的方向。