問界M8空載重量是多少?

問界M8車系兩款純電動車型的空載重量可通過官方公布的最大滿載質(zhì)量結(jié)合行業(yè)常規(guī)承載質(zhì)量推導得出。

問界M8空載重量是多少?

作為鴻蒙智行旗下的智能豪華中大型SUV,問界M8聚焦用戶對長續(xù)航、高智能與舒適體驗的需求,其2025款純電Max+五座長續(xù)航版最大滿載質(zhì)量為3050kg,純電Ultra六座四驅(qū)版為3165kg;參考行業(yè)普遍的承載質(zhì)量標準(含乘客與行李約500-600kg),可大致推算出兩款車型的空載重量區(qū)間,具體數(shù)值需以官方實測數(shù)據(jù)為準。該車系依托華為技術(shù)賦能,不僅在核心參數(shù)上滿足家庭與商務場景的多元需求,更通過800V高壓快充、雙腔空氣懸掛、鴻蒙車機等配置,構(gòu)建起“智能+豪華”的產(chǎn)品標簽,其5190mm的車身長度與3105mm的軸距,進一步保障了車內(nèi)空間的寬敞性與實用性。

作為鴻蒙智行旗下的智能豪華中大型SUV,問界M8聚焦用戶對長續(xù)航、高智能與舒適體驗的需求,其2025款純電Max+五座長續(xù)航版最大滿載質(zhì)量為3050kg,純電Ultra六座四驅(qū)版為3165kg;參考行業(yè)普遍的承載質(zhì)量標準(含乘客與行李約500-600kg),可大致推算出兩款車型的空載重量區(qū)間,具體數(shù)值需以官方實測數(shù)據(jù)為準。該車系依托華為技術(shù)賦能,不僅在核心參數(shù)上滿足家庭與商務場景的多元需求,更通過800V高壓快充、雙腔空氣懸掛、鴻蒙車機等配置,構(gòu)建起“智能+豪華”的產(chǎn)品標簽,其5190mm的車身長度與3105mm的軸距,進一步保障了車內(nèi)空間的寬敞性與實用性。

從續(xù)航與補能體驗來看,問界M8純電Max+五座版CLTC續(xù)航達705km,能夠覆蓋日常通勤與中長途出行場景;Ultra六座版雖續(xù)航為625km,但憑借800V高壓平臺,30%至80%的快充僅需15分鐘,大幅縮短補能等待時間,有效緩解用戶的里程焦慮。動力性能方面,兩款車型官方0-100km/h加速均為5.2s,其中五座版采用單電機后驅(qū)布局,最大功率309馬力、峰值扭矩320N·m;六座四驅(qū)版則配備雙電機系統(tǒng),綜合功率526馬力、扭矩597N·m,不同動力組合可適配用戶對操控與能耗的差異化需求。

在乘坐與智能體驗上,問界M8充分考慮多場景使用需求。六座版采用2+2+2座椅布局,第二排配備加熱、通風、按摩功能及腿托調(diào)節(jié),搭配四區(qū)獨立空調(diào),為后排乘客提供舒適的乘坐環(huán)境;五座版后排座椅支持電動放倒,后備廂容積可從1086L擴展至2460L,滿足大件物品裝載需求。智能配置方面,車輛搭載華為乾崑智駕ADS(L2級),配合激光雷達與多顆攝像頭,可實現(xiàn)高速及城市導航輔助功能(選裝);Harmony OS車機系統(tǒng)支持多屏聯(lián)動,15.6英寸中控屏與16英寸副駕娛樂屏能夠滿足駕乘人員的交互與娛樂需求,全車Type-C接口及50W無線充電也為設備續(xù)航提供保障。

問界M8作為鴻蒙智行生態(tài)下的產(chǎn)品,融合了華為的技術(shù)優(yōu)勢與豪華定位。其搭載的Harmony OS車機可實現(xiàn)手機與車機的無縫互聯(lián),AR-HUD、電動吸合門、車載冰箱等配置則進一步提升了豪華感。安全層面,全車標配6氣囊(含前排中央氣囊)、主動剎車、車道保持等功能,承載式車身與通風盤式制動器也增強了行駛穩(wěn)定性。綜合來看,問界M8通過精準的參數(shù)設定與豐富的配置組合,為用戶提供了兼顧智能、舒適與實用的出行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

12月29日,騰勢汽車通過官方渠道發(fā)布第十四期用戶問答內(nèi)容,其中明確提及旗下熱門MPV車型騰勢D9將迎來一項實用功能升級——籌備中的車外語音播報泊車輔助功能,計劃通過OTA遠程在線升級向用戶推送。這一功能的加入,將進一步優(yōu)化用戶在復雜場景下
**一汽37.4億戰(zhàn)略入股零跑汽車 持股5%布局新能源賽道** 12月29日,零跑汽車(09863.HK)發(fā)布公告,宣布與中國一汽旗下全資子公司一汽股權(quán)投資(天津)有限公司完成內(nèi)資股認購協(xié)議簽署。根據(jù)協(xié)議,一汽股權(quán)將以每股50.03元
**2026年電動車新國標:能效競賽取代續(xù)航大戰(zhàn)** 隨著2026年1月1日《電動汽車能量消耗量限值》國家標準的正式實施,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來一場從“續(xù)航競賽”到“能效競賽”的深刻轉(zhuǎn)型。這一強制性新國標不僅加嚴了11%的能耗限值要
2024款速騰的動力相比老款有明顯提升,核心在于全新1.5T EVO2發(fā)動機的搭載與技術(shù)優(yōu)化。這款發(fā)動機采用米勒循環(huán)與可變截面渦輪技術(shù),不僅讓最大功率和扭矩參數(shù)更優(yōu),更通過拓寬扭矩輸出區(qū)間(1750-4000rpm)實現(xiàn)了更平順的動力響應,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家