攬巡和途昂的配置差異主要體現(xiàn)在設(shè)計(jì)定位、空間布局、智能與豪華配置的側(cè)重以及駕駛調(diào)校方向上。作為大眾品牌旗下定位不同的中大型SUV，兩款車(chē)基于相同軸距打造，卻通過(guò)差異化設(shè)計(jì)與配置滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求：途昂延續(xù)美版Atlas的正統(tǒng)德系豪華風(fēng)格，以5052mm的修長(zhǎng)車(chē)身搭配7座布局，兼顧多人出行的實(shí)用性，其獨(dú)享的Harman Kardon音響更添豪華質(zhì)感；攬巡則以“靈?！痹O(shè)計(jì)理念強(qiáng)調(diào)年輕運(yùn)動(dòng)科技屬性，2015mm的同級(jí)寬體車(chē)身配合5座布局，帶來(lái)656L的超大后備廂與980mm的二排腿部空間，且全系標(biāo)配Travel Assist L2+級(jí)智駕系統(tǒng)，在智能配置上更具優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力層面二者均搭載EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)，但途昂懸架偏向舒適濾震，攬巡則通過(guò)DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)提供更豐富的駕駛模式選擇，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性。

從外觀細(xì)節(jié)來(lái)看，途昂的設(shè)計(jì)更強(qiáng)調(diào)“正統(tǒng)感”，前臉采用雙層鍍鉻格柵搭配矩陣式IQ.Light大燈，車(chē)身線(xiàn)條方正穩(wěn)重，冰川白等經(jīng)典配色進(jìn)一步凸顯其商務(wù)家用屬性；而攬巡則以蜂窩熏黑格柵、發(fā)光VW徽標(biāo)和山青灰等年輕化配色，配合硬朗的寬體線(xiàn)條，打造出更具視覺(jué)沖擊力的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。這種設(shè)計(jì)差異不僅是風(fēng)格選擇，更是對(duì)目標(biāo)用戶(hù)的精準(zhǔn)匹配——途昂吸引偏好傳統(tǒng)豪華感的家庭用戶(hù)，攬巡則更貼合追求個(gè)性與科技感的年輕群體。

空間實(shí)用性上的分化同樣明顯。途昂7座布局下常規(guī)后備箱容積286L，座椅放倒后可擴(kuò)展至2415L，完全滿(mǎn)足多孩家庭或多人長(zhǎng)途出行的儲(chǔ)物需求；攬巡雖為5座，但2980mm軸距帶來(lái)的980mm二排腿部空間（比途昂多35mm），以及656L的超大后備箱，更適合注重后排乘坐舒適性與日常載物靈活性的用戶(hù)，比如經(jīng)常攜帶大件物品或偏好二人世界長(zhǎng)途自駕的家庭。

智能與豪華配置的取舍是兩款車(chē)的核心差異點(diǎn)之一。攬巡全系標(biāo)配的Travel Assist L2+級(jí)智駕系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持等功能，能大幅降低長(zhǎng)途駕駛疲勞；而途昂的Harman Kardon音響則為追求聽(tīng)覺(jué)享受的用戶(hù)提供了專(zhuān)屬選擇，不過(guò)該配置僅在攬巡頂配車(chē)型上出現(xiàn)。此外，攬巡的Freestanding懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)更具科技感，途昂的傳統(tǒng)中控布局則更強(qiáng)調(diào)操作便捷性，這種差異也反映了兩款車(chē)在“科技”與“實(shí)用”上的不同側(cè)重。

動(dòng)力調(diào)校的細(xì)微差別進(jìn)一步強(qiáng)化了定位差異。雖然均搭載EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但途昂的懸架調(diào)校更偏向過(guò)濾路面顛簸，即使在非鋪裝路面行駛也能保持車(chē)內(nèi)平穩(wěn)；攬巡的DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)則允許用戶(hù)切換運(yùn)動(dòng)模式，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感更沉、懸架支撐性更強(qiáng)，過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾控制更出色，能滿(mǎn)足用戶(hù)偶爾體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣的需求。油耗表現(xiàn)上，途昂2.0T車(chē)型WLTC綜合油耗8.5L/100km，攬巡為8.7L/100km，這種微小差距也是調(diào)校偏向不同導(dǎo)致的必然結(jié)果。

綜合來(lái)看，攬巡與途昂的配置差異并非簡(jiǎn)單的“高低之分”，而是基于用戶(hù)需求的精準(zhǔn)分化。途昂以7座舒適性、傳統(tǒng)豪華配置和穩(wěn)重調(diào)校，成為多人口家庭的實(shí)用之選；攬巡則通過(guò)5座大空間、全系智能配置和運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，擊中了追求科技感與靈活性的用戶(hù)痛點(diǎn)。兩款車(chē)雖出自同一品牌，但通過(guò)設(shè)計(jì)、空間、配置與調(diào)校的差異化組合，共同覆蓋了中大型SUV市場(chǎng)的不同需求場(chǎng)景，為消費(fèi)者提供了更具針對(duì)性的選擇。