極氪9x發(fā)布會(huì)上共推出5款新車型，分別是2025款Max版、Ultra版（含55kWh和70kWh兩個(gè)版本）、Hyper版及曜黑版。

這場發(fā)布會(huì)以極氪9X的正式上市為核心，通過豐富的車型矩陣覆蓋不同用戶需求：從46.59萬起售的Max版到59.99萬的曜黑版，價(jià)格梯度清晰且各版本定位明確。雙電機(jī)車型（Max/Ultra版）憑借897馬力實(shí)現(xiàn)3.9-4.2秒的百公里加速，三電機(jī)車型（Hyper/曜黑版）則以1400馬力將加速壓縮至3.1秒，成為全球加速最快的混動(dòng)SUV；續(xù)航上，CLTC純電續(xù)航覆蓋288-380km，配合900V高壓平臺(tái)的6C超快充，兼顧性能與補(bǔ)能效率。同時(shí)，全系標(biāo)配雙腔空氣懸掛與CDC電磁減振，Hyper及曜黑版更升級(jí)5顆激光雷達(dá)與1400TOPS算力，在智能駕駛與底盤操控上展現(xiàn)出旗艦SUV的全面實(shí)力。

這場發(fā)布會(huì)以極氪9X的正式上市為核心，通過豐富的車型矩陣覆蓋不同用戶需求：從46.59萬起售的Max版到59.99萬的曜黑版，價(jià)格梯度清晰且各版本定位明確。雙電機(jī)車型（Max/Ultra版）憑借897馬力實(shí)現(xiàn)3.9-4.2秒的百公里加速，三電機(jī)車型（Hyper/曜黑版）則以1400馬力將加速壓縮至3.1秒，成為全球加速最快的混動(dòng)SUV；續(xù)航上，CLTC純電續(xù)航覆蓋288-380km，配合900V高壓平臺(tái)的6C超快充，兼顧性能與補(bǔ)能效率。同時(shí)，全系標(biāo)配雙腔空氣懸掛與CDC電磁減振，Hyper及曜黑版更升級(jí)5顆激光雷達(dá)與1400TOPS算力，在智能駕駛與底盤操控上展現(xiàn)出旗艦SUV的全面實(shí)力。

在用戶體驗(yàn)層面，極氪9X以全尺寸空間為基礎(chǔ)打造豪華駕乘感。5239mm車長與3169mm軸距支撐起2+2+2六座布局，第二排獨(dú)立座椅支持靠背、腿托調(diào)節(jié)，Hyper及曜黑版還新增座椅旋轉(zhuǎn)功能，第三排電動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)一步提升乘坐靈活性。全系標(biāo)配三區(qū)空調(diào)與1680萬色氛圍燈，Ultra及以上版本配備后排小桌板與車載冰箱，細(xì)節(jié)處強(qiáng)化高端屬性。智能交互方面，高通驍龍8295雙芯片與ZEEKR AI OS系統(tǒng)保障流暢體驗(yàn)，3.5K MINI-LED屏幕、AR-HUD、50W雙無線充電等配置覆蓋日常需求，Hyper及曜黑版的夜視系統(tǒng)則為夜間出行提供額外保障。

技術(shù)層面，極氪9X在三電、安全與底盤領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面升級(jí)。900V高壓平臺(tái)支持20%-80%電量僅需9分鐘的高效補(bǔ)能，配合電動(dòng)四驅(qū)與5種地形模式，最小離地間隙達(dá)200-208mm，兼顧城市通勤與輕度越野場景。安全配置上，全系標(biāo)配20+項(xiàng)主動(dòng)安全功能，Hyper及曜黑版通過5顆激光雷達(dá)（探測距離300米）與高階智駕算法，實(shí)現(xiàn)高速及城市導(dǎo)航輔助駕駛。底盤系統(tǒng)采用雙腔空氣懸掛與CDC電磁減振，軟硬高低可調(diào)，有效平衡操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。

此次發(fā)布會(huì)推出的5款車型，不僅展現(xiàn)了極氪在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，更通過差異化配置滿足不同用戶的需求。從注重性價(jià)比的Max版到追求極致性能與豪華的曜黑版，極氪9X以全面的產(chǎn)品力覆蓋中高端市場，上市13分鐘大定突破10000臺(tái)的成績，也印證了市場對(duì)其的認(rèn)可。