極氪7X在終端市場(chǎng)優(yōu)惠后的價(jià)格因車型配置不同而有所差異，2026款75度后驅(qū)Max版約22.98萬元、103度后驅(qū)Max版約24.98萬元、103度四驅(qū)Ultra版約26.98萬元，2025款后驅(qū)智駕版75kWh約22.99萬元、長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)智駕版100kWh約24.99萬元。作為極氪品牌聚焦“性能與智能兼顧”的車型，其價(jià)格覆蓋22.98-26.99萬元區(qū)間，既保留了前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛、標(biāo)配AR-HUD與MINI LED中控屏等核心配置優(yōu)勢(shì)，又通過2026款900V高壓平臺(tái)（103kWh車型）、700TOPS芯片算力等技術(shù)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了快充效率（10-80%快充約10分鐘）與智能駕駛能力的進(jìn)階，同時(shí)全系標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、21揚(yáng)聲器杜比全景聲等舒適配置，在20-30萬級(jí)新能源市場(chǎng)中形成了“續(xù)航、性能、智能、舒適”多維度均衡的產(chǎn)品力，為消費(fèi)者提供了覆蓋不同需求的選擇空間。

從續(xù)航表現(xiàn)來看，極氪7X針對(duì)不同出行場(chǎng)景提供了差異化選擇。2025款100kWh后驅(qū)車型CLTC續(xù)航達(dá)780km，2026款103kWh后驅(qū)版本進(jìn)一步提升至802km，足以覆蓋日常通勤與中長(zhǎng)途出行需求；四驅(qū)版本中，2025款100kWh車型續(xù)航705km，2026款103kWh四驅(qū)版本為715km，兼顧動(dòng)力與續(xù)航的平衡。充電效率方面，2026款103kWh車型憑借900V高壓平臺(tái)，10-80%快充僅需約10分鐘，2025款75kWh車型也僅需0.18小時(shí)，大幅降低了補(bǔ)能等待時(shí)間，契合當(dāng)下用戶對(duì)高效補(bǔ)能的需求。

動(dòng)力性能上，極氪7X的升級(jí)同樣顯著。2025款后驅(qū)車型搭載單電機(jī)，最大功率422馬力，0-100km/h加速時(shí)間5.7-5.8秒；2026款后驅(qū)車型電機(jī)功率提升至503馬力，加速時(shí)間縮短至5.1-5.4秒，動(dòng)力響應(yīng)更迅速。四驅(qū)版本中，2025款雙電機(jī)最大功率646馬力，零百加速3.8秒，2026款雙電機(jī)則達(dá)到795馬力，加速僅需2.98秒，性能表現(xiàn)處于同級(jí)別前列，滿足了追求駕駛樂趣用戶的需求。

智能配置方面，極氪7X全系標(biāo)配1顆126線激光雷達(dá)與540度全景影像，2025款芯片算力508TOPS，2026款升級(jí)至700TOPS，支持更精準(zhǔn)的環(huán)境感知與高階輔助駕駛功能。座艙內(nèi)，高通8295車機(jī)芯片保障了ZEEKR OS系統(tǒng)的流暢運(yùn)行，支持FOTA升級(jí)；人臉識(shí)別、語音控制（“嗨，EVA”）、50W雙無線充電等功能的加入，進(jìn)一步提升了日常使用的便捷性。

安全與舒適配置上，極氪7X全系標(biāo)配前排中央氣囊、前后排頭部氣簾等被動(dòng)安全配置，2026款新增防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，主動(dòng)安全性能更完善。舒適層面，除前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩外，第二排座椅加熱與電動(dòng)調(diào)節(jié)為標(biāo)配，部分車型還可選后排按摩與小桌板；三區(qū)恒溫空調(diào)、車內(nèi)香氛、多色氛圍燈搭配多層隔音玻璃（2026款標(biāo)配），營(yíng)造出靜謐舒適的駕乘環(huán)境。

綜合來看，極氪7X通過精準(zhǔn)的車型配置劃分與技術(shù)升級(jí)，在20-30萬級(jí)新能源市場(chǎng)中構(gòu)建了清晰的產(chǎn)品定位。無論是注重續(xù)航與補(bǔ)能效率的家庭用戶，還是追求動(dòng)力性能與智能體驗(yàn)的年輕消費(fèi)者，都能在其車型矩陣中找到適配選擇。終端優(yōu)惠后的價(jià)格進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的性價(jià)比，使其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中具備了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。