近期捷途大圣的落地價(jià)格有顯著優(yōu)惠，不同配置車型的優(yōu)惠幅度從1.2萬(wàn)到2.8萬(wàn)不等，整體落地價(jià)區(qū)間在9.5萬(wàn)至12萬(wàn)元左右。以主銷的1.5T DCT精英版為例，其官方指導(dǎo)價(jià)10.99萬(wàn)，終端優(yōu)惠2.3萬(wàn)后裸車價(jià)8.69萬(wàn)，疊加購(gòu)置稅約7800元、保險(xiǎn)約4500元、上牌及車船稅約1000元，落地價(jià)約10.02萬(wàn)；頂配1.5T DCT至臻版優(yōu)惠力度最大，指導(dǎo)價(jià)12.49萬(wàn)直降2.8萬(wàn)，裸車9.69萬(wàn)，落地約12萬(wàn)。作為奇瑞旗下“旅行+”子品牌的緊湊型SUV，捷途大圣不僅在價(jià)格上讓利，還憑借1.5T動(dòng)力（分156馬力多點(diǎn)電噴與184馬力直噴版本）、前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛、全系標(biāo)配9.2英寸液晶儀表+12.8英寸中控屏等實(shí)用配置，以及十年或20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)整車質(zhì)保，兼顧了性價(jià)比與可靠性，適合注重空間、通過(guò)性與用車成本的年輕家庭用戶。不過(guò)實(shí)際價(jià)格會(huì)因地區(qū)、置換政策、保險(xiǎn)方案略有浮動(dòng)，建議通過(guò)本地4S店獲取精準(zhǔn)報(bào)價(jià)。

捷途大圣的價(jià)格優(yōu)勢(shì)并非孤立存在，其背后是對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)洞察。以2026款為例，官方指導(dǎo)價(jià)6.99萬(wàn)-12.79萬(wàn)的區(qū)間覆蓋了從入門代步到中高端需求的全場(chǎng)景：青春版手動(dòng)擋6.99萬(wàn)的起售價(jià)，在緊湊型SUV市場(chǎng)中幾乎是“入門無(wú)門檻”的存在，卻依然標(biāo)配1.5T動(dòng)力、獨(dú)立懸掛與雙大屏智能車機(jī)，避免了同價(jià)位車型常見的“丐版減配”問(wèn)題；中高配車型如1.5T DCT豪華版，11.69萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)（終端優(yōu)惠后更低）即可獲得前排座椅加熱/通風(fēng)、360°全景影像等越級(jí)配置，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)突出。

動(dòng)力與油耗的平衡是捷途大圣的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。全系搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)分為156馬力多點(diǎn)電噴與184馬力直噴版本，匹配6MT/6DCT/7DCT變速箱，旗艦版1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩可達(dá)290N·m，WLTC油耗低至6.93L/100km，加92號(hào)汽油即可滿足需求，燃油成本可控。57L的油箱容積讓滿油續(xù)航超700km，無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行都無(wú)需頻繁加油；全系標(biāo)配的經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)駕駛模式切換，也能根據(jù)路況靈活調(diào)整動(dòng)力輸出，兼顧經(jīng)濟(jì)性與駕駛樂(lè)趣。

空間與通過(guò)性的設(shè)計(jì)則貼合了“旅行+”的品牌定位。車身尺寸4590-4600×1900×1685mm，軸距2720mm的緊湊型SUV主流參數(shù)，配合5座布局與比例放倒的后排座椅，能靈活拓展儲(chǔ)物空間；160mm的最小離地間隙、19°接近角與22°離去角，讓其通過(guò)性優(yōu)于普通城市SUV，輕度戶外場(chǎng)景也能應(yīng)對(duì)。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，調(diào)校兼顧舒適性與操控性，過(guò)濾顛簸的同時(shí)保持車身穩(wěn)定性，適合家庭用戶的多元出行需求。

品牌提供的十年或20萬(wàn)公里超長(zhǎng)整車質(zhì)保，進(jìn)一步降低了用戶的長(zhǎng)期用車成本，這一政策不僅體現(xiàn)了對(duì)產(chǎn)品可靠性的信心，也契合了家庭用戶“耐用、省心”的核心訴求。此外，智能配置的普及度也很高：入門版即標(biāo)配HUAWEI HiCar、FOTA升級(jí)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能，中高配車型升級(jí)540度透明底盤、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，日常用車的便利性與科技感兼顧。

總體而言，捷途大圣通過(guò)價(jià)格優(yōu)惠、均衡的產(chǎn)品力與貼心的質(zhì)保政策，構(gòu)建了從購(gòu)車到用車的全周期價(jià)值體系。無(wú)論是追求性價(jià)比的入門用戶，還是需要中高端配置的家庭用戶，都能在其產(chǎn)品矩陣中找到合適的選擇。結(jié)合終端優(yōu)惠與地區(qū)政策，實(shí)際落地價(jià)的優(yōu)勢(shì)會(huì)更加明顯，建議有意向的用戶結(jié)合自身需求，咨詢本地經(jīng)銷商獲取最新報(bào)價(jià)，以便做出更精準(zhǔn)的購(gòu)車決策。