艾瑞澤8智版的安全配置涵蓋被動(dòng)防護(hù)與主動(dòng)智駕兩大維度，具體包含全系標(biāo)配的6氣囊、車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示等被動(dòng)安全配置，以及L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)（含主動(dòng)剎車(chē)、全速自適應(yīng)巡航等功能）與360度全景影像等主動(dòng)安全配置。

這款12.29萬(wàn)級(jí)的緊湊型車(chē)，將奇瑞“技術(shù)普惠”的理念落地于安全場(chǎng)景：被動(dòng)層面以6氣囊（主/副駕氣囊、前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾）構(gòu)建乘員艙基礎(chǔ)防護(hù)，搭配車(chē)身穩(wěn)定控制、牽引力控制等電子系統(tǒng)鞏固動(dòng)態(tài)行駛穩(wěn)定性，胎壓顯示則實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎狀態(tài)；主動(dòng)層面通過(guò)L2級(jí)智駕功能實(shí)現(xiàn)駕駛干預(yù)——全速自適應(yīng)巡航適配多元路況、車(chē)道保持輔助修正行駛軌跡、主動(dòng)剎車(chē)與前方碰撞預(yù)警提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，再加上360度全景影像消除泊車(chē)盲區(qū)，從日常通勤到復(fù)雜場(chǎng)景，為用戶搭建起“主動(dòng)預(yù)警+被動(dòng)防護(hù)”的全場(chǎng)景安全體系。

這款12.29萬(wàn)級(jí)的緊湊型車(chē)，將奇瑞“技術(shù)普惠”的理念落地于安全場(chǎng)景：被動(dòng)層面以6氣囊（主/副駕氣囊、前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾）構(gòu)建乘員艙基礎(chǔ)防護(hù)，搭配車(chē)身穩(wěn)定控制、牽引力控制等電子系統(tǒng)鞏固動(dòng)態(tài)行駛穩(wěn)定性，胎壓顯示則實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎狀態(tài)；主動(dòng)層面通過(guò)L2級(jí)智駕功能實(shí)現(xiàn)駕駛干預(yù)——全速自適應(yīng)巡航適配多元路況、車(chē)道保持輔助修正行駛軌跡、主動(dòng)剎車(chē)與前方碰撞預(yù)警提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，再加上360度全景影像消除泊車(chē)盲區(qū)，從日常通勤到復(fù)雜場(chǎng)景，為用戶搭建起“主動(dòng)預(yù)警+被動(dòng)防護(hù)”的全場(chǎng)景安全體系。

被動(dòng)安全配置中，6氣囊的布局經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)調(diào)校：正面主副駕氣囊能在碰撞發(fā)生后20-30毫秒內(nèi)快速?gòu)棾?，為乘員胸部與頭部提供緩沖；前排側(cè)氣囊和前后頭部氣簾則分別針對(duì)側(cè)面碰撞與翻滾場(chǎng)景，其中頭部氣簾可在車(chē)輛翻滾時(shí)降低頭部受傷概率達(dá)70%以上，配合車(chē)身穩(wěn)定控制、牽引力控制等電子穩(wěn)定系統(tǒng)，能有效抑制車(chē)輛失控風(fēng)險(xiǎn)。胎壓顯示功能實(shí)時(shí)反饋輪胎壓力與溫度數(shù)據(jù)，當(dāng)輪胎出現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)提醒，從源頭減少爆胎引發(fā)的事故隱患。

主動(dòng)安全層面，L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的各項(xiàng)功能具備實(shí)用價(jià)值：全速自適應(yīng)巡航可根據(jù)前車(chē)速度自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，在高速路況下設(shè)定時(shí)速80公里時(shí)，實(shí)際車(chē)速波動(dòng)不超過(guò)3-5公里，保持行駛穩(wěn)定性；車(chē)道保持輔助系統(tǒng)能精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)道線，當(dāng)車(chē)輛偏離時(shí)0.3秒內(nèi)平穩(wěn)糾正方向，避免因分心導(dǎo)致的車(chē)道偏離風(fēng)險(xiǎn)；主動(dòng)剎車(chē)與前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方路況，在檢測(cè)到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)提前預(yù)警并主動(dòng)制動(dòng)，降低低速或高速行駛中的碰撞概率。360度全景影像則通過(guò)車(chē)身四周攝像頭拼接畫(huà)面，清晰呈現(xiàn)車(chē)輛周邊障礙物，配合后倒車(chē)?yán)走_(dá)，讓新手也能輕松應(yīng)對(duì)窄巷泊車(chē)或復(fù)雜車(chē)位。

從用戶日常體驗(yàn)來(lái)看，這些配置覆蓋了駕駛?cè)珗?chǎng)景：長(zhǎng)途高速行駛時(shí)，全速自適應(yīng)巡航與車(chē)道保持輔助減輕駕駛疲勞；城市通勤中，主動(dòng)剎車(chē)與前方碰撞預(yù)警應(yīng)對(duì)突發(fā)路況；泊車(chē)或低速挪車(chē)時(shí)，360度全景影像消除視野盲區(qū)；上坡起步時(shí)，上坡輔助防止溜車(chē)。奇瑞將L2級(jí)智能駕駛與全面被動(dòng)安全配置下放至12萬(wàn)級(jí)車(chē)型，既體現(xiàn)了“技術(shù)奇瑞”對(duì)家用車(chē)安全需求的精準(zhǔn)把握，也通過(guò)高性價(jià)比配置組合，讓普通消費(fèi)者能以親民價(jià)格享受到越級(jí)安全體驗(yàn)。

整體而言，艾瑞澤8智版的安全配置并非單一功能的堆砌，而是形成了“被動(dòng)防護(hù)兜底+主動(dòng)智駕干預(yù)+日常場(chǎng)景覆蓋”的完整體系。從基礎(chǔ)的氣囊與電子穩(wěn)定系統(tǒng)，到智能的駕駛輔助功能，再到實(shí)用的泊車(chē)影像，每一項(xiàng)配置都圍繞用戶實(shí)際駕駛中的安全痛點(diǎn)設(shè)計(jì)，既符合家用車(chē)對(duì)安全的核心需求，也延續(xù)了奇瑞以技術(shù)普惠用戶的品牌特色。