艾瑞澤8智版提供1.6T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，其中1.6T版本搭載奇瑞自研鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T版本則進(jìn)一步強(qiáng)化了動(dòng)力性能。作為艾瑞澤8車系的核心配置之一，1.6T智版的動(dòng)力參數(shù)尤為亮眼：發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為SQRF4J16C，采用渦輪增壓進(jìn)氣方式，最大功率達(dá)145kW（197馬力）/5500rpm，最大扭矩290N·m，且在2000 - 4000rpm的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)即可輸出峰值扭矩，配合7擋濕式雙離合變速箱，不僅換擋響應(yīng)迅速，還能實(shí)現(xiàn)WLTC綜合油耗6.5L/100km的燃油經(jīng)濟(jì)性，兼顧日常通勤的平順性與高速行駛的動(dòng)力儲(chǔ)備。而2.0T版本則針對(duì)追求更強(qiáng)性能的用戶，運(yùn)動(dòng)模式下的加速表現(xiàn)更優(yōu)，零百加速時(shí)間更短，為不同需求的消費(fèi)者提供了多元選擇。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來看，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列4缸布局，每缸4氣門設(shè)計(jì)搭配DOHC配氣機(jī)構(gòu)，缸蓋與缸體均使用鋁合金材質(zhì)，在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)自重，進(jìn)一步優(yōu)化了燃油效率。變速箱方面，7擋濕式雙離合的擋位邏輯清晰，低速換擋時(shí)的平順性表現(xiàn)出色，既避免了傳統(tǒng)雙離合低速頓挫的常見問題，又能在高速巡航時(shí)保持較低轉(zhuǎn)速，減少不必要的燃油消耗。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，這套動(dòng)力組合的優(yōu)勢(shì)十分明顯。日常通勤時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在2000rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，起步階段無需深踩油門便能獲得充足的動(dòng)力響應(yīng)，城市道路跟車或超車時(shí)都能輕松應(yīng)對(duì)；高速行駛時(shí)，即使車速超過100km/h，深踩油門后變速箱仍能迅速降擋，動(dòng)力輸出持續(xù)且線性，超車過程干凈利落。同時(shí)，6.5L/100km的WLTC綜合油耗在同級(jí)別1.6T車型中處于領(lǐng)先水平，兼顧了動(dòng)力性能與使用成本，對(duì)家用用戶而言十分友好。

除了動(dòng)力系統(tǒng)，艾瑞澤8智版的底盤調(diào)校也為駕駛體驗(yàn)加分不少。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，配合電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，在保證舒適性的同時(shí)提供了不錯(cuò)的操控性。過彎時(shí)車身側(cè)傾抑制到位，方向盤指向精準(zhǔn)，給駕駛者足夠的信心；而在通過減速帶或顛簸路面時(shí)，懸掛系統(tǒng)能有效過濾震動(dòng)，保持車內(nèi)乘坐的平穩(wěn)性。此外，車輛還配備了標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，用戶可根據(jù)不同路況切換，進(jìn)一步提升了駕駛的靈活性。

在用戶體驗(yàn)層面，艾瑞澤8智版也充分考慮了實(shí)用性與舒適性。2790mm的軸距帶來了寬敞的后排空間，即使是身高180cm的乘客也能擁有充足的腿部余量，完全滿足家庭日常出行需求。配置上，仿皮座椅帶前排加熱、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、12.3英寸雙聯(lián)屏等功能一應(yīng)俱全，車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8155芯片，操作流暢度高，支持CarPlay與HUAWEI HiCar互聯(lián)，進(jìn)一步提升了用車的便利性。

總的來說，艾瑞澤8智版通過成熟的動(dòng)力系統(tǒng)、精準(zhǔn)的底盤調(diào)校以及豐富的配置，在緊湊型車市場(chǎng)中展現(xiàn)出了較強(qiáng)的競(jìng)爭力。無論是注重燃油經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶，還是追求動(dòng)力性能的年輕消費(fèi)者，都能在這款車型上找到適合自己的選擇。作為奇瑞“技術(shù)奇瑞”理念的體現(xiàn)，艾瑞澤8智版不僅在動(dòng)力上表現(xiàn)出色，在空間、配置等方面也做到了均衡，是一款兼顧家用與駕駛樂趣的實(shí)用車型。