上汽榮威i5最新款手動(dòng)擋車型（2026款1.5L手動(dòng)舒享版）經(jīng)現(xiàn)金優(yōu)惠后最低車價(jià)為4.49萬(wàn)元，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間則在6.89萬(wàn)至7.39萬(wàn)元之間。作為上汽榮威旗下主打高性價(jià)比的緊湊型家轎，這款車以“科技普惠”為核心設(shè)計(jì)理念，將實(shí)用配置與親民價(jià)格深度結(jié)合：搭載1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5擋手動(dòng)變速箱，WLTC綜合油耗僅5.98L/100km，兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性；車身軸距達(dá)2680mm，配合422L后備廂容積與后排整體放倒功能，滿足家庭日常儲(chǔ)物需求；即使入門版本也標(biāo)配雙10.25英寸屏幕、CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar互聯(lián)、車身穩(wěn)定控制、倒車影像等核心配置，同時(shí)提供四年或15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，既降低了新手司機(jī)與預(yù)算有限家庭的購(gòu)車門檻，也通過(guò)扎實(shí)的基礎(chǔ)配置與可靠的制造品質(zhì)，成為10萬(wàn)內(nèi)家轎市場(chǎng)中兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的優(yōu)選。

從具體車型的價(jià)格構(gòu)成來(lái)看，2026款1.5L手動(dòng)舒享版作為入門車型，官方指導(dǎo)價(jià)6.89萬(wàn)元，經(jīng)2.4萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠后降至4.49萬(wàn)元，這一價(jià)格對(duì)首次購(gòu)車的年輕群體或注重成本的家庭用戶而言極具吸引力；而2023款1.5L手動(dòng)優(yōu)越版官方指導(dǎo)價(jià)7.39萬(wàn)元，雖無(wú)最新優(yōu)惠信息披露，但其在舒享版基礎(chǔ)上升級(jí)了仿皮座椅、前座中央扶手等配置，進(jìn)一步提升了乘坐舒適度，滿足對(duì)內(nèi)飾質(zhì)感有一定要求的消費(fèi)者需求。

在核心產(chǎn)品力方面，動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校兼顧了日常通勤與駕駛樂趣：1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出129馬力與158N·m扭矩，匹配5擋手動(dòng)變速箱后換擋邏輯清晰，結(jié)合電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的輕盈手感，無(wú)論是城市擁堵路段的頻繁換擋，還是高速路況的穩(wěn)定巡航，都能讓駕駛者獲得順暢的操控體驗(yàn)。同時(shí)，WLTC綜合油耗5.98L/100km的表現(xiàn)，搭配92號(hào)汽油的適配性，大幅降低了長(zhǎng)期使用成本，以每年行駛1.5萬(wàn)公里計(jì)算，年燃油支出可控制在6000元左右，經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)顯著。

安全配置的全面性也是其亮點(diǎn)之一，全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制（ESP）、牽引力控制（TCS）、剎車輔助（EBA）等主動(dòng)安全系統(tǒng)，能在緊急工況下提升車輛穩(wěn)定性；胎壓顯示與倒車影像的標(biāo)配，則為日常駕駛提供了直觀的安全保障，即使是駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的新手，也能通過(guò)這些配置降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。智能互聯(lián)方面，雙10.25英寸屏幕的組合不僅提升了內(nèi)飾科技感，還支持主流手機(jī)互聯(lián)功能，用戶可輕松將手機(jī)導(dǎo)航、音樂等應(yīng)用投射至中控屏，操作便捷且實(shí)用性強(qiáng)。

值得一提的是，上汽榮威為i5系列提供的四年或15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，覆蓋了車輛使用的關(guān)鍵周期，相比同級(jí)別常見的三年或10萬(wàn)公里質(zhì)保，進(jìn)一步降低了用戶的維修顧慮，這一服務(wù)政策也體現(xiàn)了品牌對(duì)產(chǎn)品可靠性的信心。此外，車身尺寸4676×1838×1498mm的越級(jí)表現(xiàn)，讓軸距2680mm的后排空間足以容納三名成年乘客，422L后備廂容積配合后排整體放倒功能，可輕松裝載嬰兒車、行李箱等大件物品，完全滿足家庭出行的儲(chǔ)物需求。

綜合來(lái)看，上汽榮威i5手動(dòng)擋車型通過(guò)精準(zhǔn)的價(jià)格定位、實(shí)用的配置組合與可靠的品質(zhì)保障，在10萬(wàn)內(nèi)緊湊型家轎市場(chǎng)中構(gòu)建了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是追求極致性價(jià)比的入門用戶，還是注重空間與配置均衡性的家庭消費(fèi)者，都能在其產(chǎn)品矩陣中找到適配選項(xiàng)，而現(xiàn)金優(yōu)惠政策的加持，更讓這款車的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步凸顯，成為預(yù)算有限但對(duì)品質(zhì)有要求的消費(fèi)者的理想選擇。