捷途山海L9的價格與配置匹配度較高，以親民定價覆蓋了從基礎(chǔ)通勤到高階舒適的多元需求。

從16.49萬的入門版來看，用戶可直接獲得427Ps的強勁綜合動力、108km的CLTC純電續(xù)航，以及高通8155芯片、15.6英寸中控屏等核心智能配置，在同級別插混SUV中，這樣的“入門即高配”設(shè)定已具備顯著性價比；而進(jìn)階至24.29萬的行政版，不僅延續(xù)了全系一致的動力性能，還升級了座椅通風(fēng)/加熱、后排電動調(diào)節(jié)等舒適配置，進(jìn)一步貼合家庭用戶對駕乘品質(zhì)的需求。全系統(tǒng)一搭載鯤鵬第五代1.5TD混動系統(tǒng)，配合5/7座靈活布局與1634L的超大后備廂容積，既滿足日常通勤的低能耗需求，也適配旅行場景的裝載實用性，真正實現(xiàn)了“價格分級對應(yīng)配置升級”的精準(zhǔn)定位。

從16.49萬的入門版來看，用戶可直接獲得427Ps的強勁綜合動力、108km的CLTC純電續(xù)航，以及高通8155芯片、15.6英寸中控屏等核心智能配置，在同級別插混SUV中，這樣的“入門即高配”設(shè)定已具備顯著性價比；而進(jìn)階至24.29萬的行政版，不僅延續(xù)了全系一致的動力性能，還升級了座椅通風(fēng)/加熱、后排電動調(diào)節(jié)等舒適配置，進(jìn)一步貼合家庭用戶對駕乘品質(zhì)的需求。全系統(tǒng)一搭載鯤鵬第五代1.5TD混動系統(tǒng)，配合5/7座靈活布局與1634L的超大后備廂容積，既滿足日常通勤的低能耗需求，也適配旅行場景的裝載實用性，真正實現(xiàn)了“價格分級對應(yīng)配置升級”的精準(zhǔn)定位。

動力與能耗的平衡是其核心優(yōu)勢之一。全系427Ps的綜合功率確保了7.8秒破百的加速能力，0-50km/h僅需3.4秒的表現(xiàn)讓城市起步輕快順暢；同時，插混系統(tǒng)帶來的虧電WLTC油耗低至1.49-5.3L/100km，108km的純電續(xù)航足以覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤，長途出行也無需擔(dān)憂續(xù)航焦慮。麥弗遜+多連桿的獨立懸架組合，在保障支撐性的同時兼顧了濾震舒適性，配合雙電機DHT變速箱的平順輸出，整體駕駛質(zhì)感遠(yuǎn)超同價位燃油車型。

空間與場景適配性進(jìn)一步強化了價格配置的匹配度。2850mm的軸距為5/7座布局提供了充足基礎(chǔ)，7座車型第二排支持前后及靠背調(diào)節(jié)，第三排座椅展開時仍能容納常規(guī)行李，放倒后1634L的后備廂容積可輕松裝載露營裝備，契合捷途“旅行+”的品牌定位。智能配置方面，全系標(biāo)配的高通8155芯片保障了車機系統(tǒng)的流暢運行，支持CarPlay與HUAWEI HiCar互聯(lián)，中高配車型還升級了540度全景影像、L2級輔助駕駛等安全功能，從基礎(chǔ)通勤到家庭旅行的需求均能覆蓋。

作為依托奇瑞技術(shù)背書的車型，捷途山海L9以“高性價比+強實用性”為核心標(biāo)簽，在16-24萬的價格區(qū)間內(nèi)，通過分級配置精準(zhǔn)匹配了不同用戶的需求。入門版以核心動力與智能配置滿足實用型用戶，中高配則通過舒適與安全配置升級覆蓋品質(zhì)型用戶，整體形成了“價格梯度清晰、配置無明顯短板”的產(chǎn)品矩陣，為家用插混SUV市場提供了均衡且親民的選擇。