問界M5新款的座椅舒適性有顯著提升，主要通過“硬件升級+功能拓展+細(xì)節(jié)優(yōu)化”的組合措施實現(xiàn)。

新款問界M5全系升級為與問界M9同款材質(zhì)的舒云座椅，內(nèi)部采用高回彈海綿并增加厚度，能更好貼合人體曲線，在城市道路顛簸中緩沖沖擊，高速行駛時給予均勻承托，有效減輕身體疲勞感。同時，座椅功能進(jìn)行了全面強化：前排標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩三聯(lián)配置，覆蓋冬季保暖、夏季散熱、長途舒緩的全場景需求；精細(xì)化調(diào)節(jié)功能進(jìn)一步完善，前排支持腰部支撐、座墊傾角調(diào)節(jié)，副駕駛配備腿托調(diào)節(jié)，駕駛席還帶有電動記憶，可精準(zhǔn)匹配不同身材用戶的坐姿習(xí)慣；后排則標(biāo)配座椅加熱與杯架，配合獨立出風(fēng)口，提升了后排乘客的冬季乘坐體驗與實用性。此外，方向盤/座椅舒適進(jìn)出功能、全車多層隔音玻璃與雙叉臂/多連桿懸掛的協(xié)同，也從上下車便捷性、行駛靜謐性與平穩(wěn)性等維度，間接增強了座椅乘坐的整體舒適感。

新款問界M5全系升級為與問界M9同款材質(zhì)的舒云座椅，內(nèi)部采用高回彈海綿并增加厚度，能更好貼合人體曲線，在城市道路顛簸中緩沖沖擊，高速行駛時給予均勻承托，有效減輕身體疲勞感。同時，座椅功能進(jìn)行了全面強化：前排標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩三聯(lián)配置，覆蓋冬季保暖、夏季散熱、長途舒緩的全場景需求；精細(xì)化調(diào)節(jié)功能進(jìn)一步完善，前排支持腰部支撐、座墊傾角調(diào)節(jié)，副駕駛配備腿托調(diào)節(jié)，駕駛席還帶有電動記憶，可精準(zhǔn)匹配不同身材用戶的坐姿習(xí)慣；后排則標(biāo)配座椅加熱與杯架，配合獨立出風(fēng)口，提升了后排乘客的冬季乘坐體驗與實用性。此外，方向盤/座椅舒適進(jìn)出功能、全車多層隔音玻璃與雙叉臂/多連桿懸掛的協(xié)同，也從上下車便捷性、行駛靜謐性與平穩(wěn)性等維度，間接增強了座椅乘坐的整體舒適感。

從用戶體驗角度看，這些升級精準(zhǔn)解決了日常駕乘的核心痛點：冬季啟動車輛時，前排加熱功能可快速升溫，避免久坐后的冰涼感；夏季高溫天氣里，通風(fēng)功能能主動帶走座椅表面熱量，減少悶汗困擾；長途駕駛時，按摩功能覆蓋腰背部區(qū)域，通過循環(huán)按壓緩解肌肉緊張。后排加熱功能則填補了家庭用戶的需求空白，尤其對老人、兒童等對溫度敏感的群體更友好，配合2880mm軸距帶來的寬敞腿部空間，后排乘坐不再局促。

值得注意的是，新款問界M5將這些舒適性配置作為全系標(biāo)配，而非高端車型專屬，延續(xù)了鴻蒙智行“以用戶為中心”的設(shè)計理念。同時，華為自主研發(fā)的DATS動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)與鴻蒙智能座艙3.0的升級，進(jìn)一步從駕駛層面提升了乘坐舒適感：DATS系統(tǒng)能根據(jù)路面條件實時調(diào)整扭矩輸出，減少顛簸傳遞；鴻蒙座艙的離線語音導(dǎo)航、增強型HUAWEI MagLink等功能，讓駕乘者無需分心操作，專注于舒適體驗。

整體而言，新款問界M5通過硬件材質(zhì)的升級、功能配置的豐富與細(xì)節(jié)體驗的優(yōu)化，構(gòu)建了“全場景舒適座艙”。從前排駕駛到后排乘坐，從短途通勤到長途出行，座椅舒適性的提升貫穿于每一個使用場景，成為其在同價位區(qū)間的核心競爭力之一，也體現(xiàn)了品牌對用戶需求的深度洞察與技術(shù)落地能力。