日產(chǎn)尼桑不同配置車型的價(jià)格相差幅度因具體車型定位與配置差異而有所不同，少則幾千元，多則可達(dá)數(shù)萬(wàn)元甚至十余萬(wàn)元。以旗下熱門車型為例，緊湊型轎車軒逸從入門的1.6XE舒適版到1.8XV智尊版，價(jià)格跨度約4萬(wàn)元，各版本間差價(jià)在2000元至7000元不等；緊湊型SUV逍客的配置差價(jià)更為顯著，從最低配智享版到頂配旗艦版，價(jià)格差接近3.4萬(wàn)元，部分相鄰配置版本差價(jià)在5000元到1.5萬(wàn)元之間。中型轎車天籟的官方售價(jià)區(qū)間為17.98萬(wàn)至23.98萬(wàn)元，不同配置間的差價(jià)可達(dá)數(shù)萬(wàn)元；而中大型SUV探陸優(yōu)惠后的價(jià)格跨度從21.98萬(wàn)到28.78萬(wàn)，頂配與低配的差價(jià)超過6萬(wàn)元。此外，軒逸經(jīng)典版優(yōu)惠后裸車起步價(jià)約6.86萬(wàn)元，與第十四代軒逸悅享版落地價(jià)11萬(wàn)元以上相比，因配置與車型代際差異，差價(jià)也達(dá)到數(shù)萬(wàn)元。這些價(jià)格差異主要源于動(dòng)力系統(tǒng)、內(nèi)飾材質(zhì)、智能科技配置等方面的升級(jí)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求與預(yù)算選擇合適的配置版本。

從具體車型的價(jià)格分布來(lái)看，日產(chǎn)尼桑覆蓋了從經(jīng)濟(jì)型到中高端的多個(gè)市場(chǎng)區(qū)間。家用轎車領(lǐng)域，軒逸經(jīng)典版憑借優(yōu)惠后6.86萬(wàn)元的起步價(jià)，成為入門級(jí)家庭用戶的選擇；而第十四代軒逸通過配置升級(jí)，悅享版落地價(jià)突破11萬(wàn)元，兩者差價(jià)源于智能駕駛輔助系統(tǒng)、內(nèi)飾軟性材質(zhì)等配置的增加。中型轎車天籟的配置差異同樣直觀，低配車型聚焦基礎(chǔ)代步需求，頂配版本則搭載了BOSE音響、座椅加熱通風(fēng)等舒適性配置，推動(dòng)價(jià)格差達(dá)到數(shù)萬(wàn)元。

SUV陣營(yíng)的價(jià)格梯度更為明顯。緊湊型SUV逍客的低配智享版與頂配旗艦版，差價(jià)接近3.4萬(wàn)元，主要體現(xiàn)在四驅(qū)系統(tǒng)、全景天窗、L2級(jí)輔助駕駛等功能的有無(wú)；奇駿經(jīng)典版優(yōu)惠后13.73萬(wàn)元的起步價(jià)，與e-POWER超混雙電機(jī)四驅(qū)版本的高價(jià)形成對(duì)比，動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)是核心差價(jià)來(lái)源。中大型SUV探陸的價(jià)格跨度超過6萬(wàn)元，頂配車型配備的空氣懸架、多地形駕駛模式，進(jìn)一步拉開了與低配版本的距離。此外，勁客、驪威等小型車的配置差價(jià)多在幾千元到一萬(wàn)元左右，主要集中在中控屏尺寸、倒車影像等基礎(chǔ)配置的差異。

不同地區(qū)與銷售時(shí)期的優(yōu)惠政策，也會(huì)影響實(shí)際成交的價(jià)格差。例如勁客在部分地區(qū)最高優(yōu)惠2萬(wàn)元，實(shí)際成交價(jià)區(qū)間縮小；啟辰大V-DDi的至高3萬(wàn)元優(yōu)惠，讓原本的配置差價(jià)在終端市場(chǎng)進(jìn)一步調(diào)整。這種動(dòng)態(tài)變化，使得消費(fèi)者在不同時(shí)間購(gòu)車，可能面臨不同的配置性價(jià)比。

整體而言，日產(chǎn)尼桑的價(jià)格差是品牌對(duì)不同消費(fèi)需求的精準(zhǔn)匹配。從滿足基礎(chǔ)代步的入門配置，到兼顧舒適與科技的中高配版本，再到聚焦性能與豪華的頂配車型，每一檔差價(jià)都對(duì)應(yīng)著具體的配置升級(jí)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，既可以通過對(duì)比配置表鎖定核心需求，也可以結(jié)合終端優(yōu)惠，找到預(yù)算與功能的平衡點(diǎn)。