哪個廠家負(fù)責(zé)生產(chǎn)捷途汽車?

捷途汽車由奇瑞控股集團(tuán)旗下的奇瑞商用車(安徽)有限公司負(fù)責(zé)生產(chǎn),主要依托河南開封的奇瑞智能制造基地完成制造。作為奇瑞控股在2018年推出的新興品牌,捷途既共享奇瑞集團(tuán)二十年的造車技術(shù)積累,又保持獨(dú)立的產(chǎn)品定位與運(yùn)營模式,專注于“旅行+”細(xì)分市場,形成了以SUV為主的產(chǎn)品矩陣,如X70、X70S、X90等車型。其生產(chǎn)基地采用智能制造標(biāo)準(zhǔn),部分車型搭載盛瑞提供的8AT變速箱,兼顧傳動效率與燃油經(jīng)濟(jì)性,還曾憑借可靠品質(zhì)躋身中國汽車品牌質(zhì)量排行榜前列,在年輕消費(fèi)群體中積累了良好口碑。

捷途汽車的“旅行+”定位并非空泛概念,而是通過產(chǎn)品設(shè)計與技術(shù)配置深度落地。其車型外觀采用流線型車身與熏黑輪轂設(shè)計,內(nèi)飾注重空間實用性,后排座椅支持放倒擴(kuò)展儲物容積,滿足家庭出游的載物需求。部分高配車型配備全景天窗與智能車機(jī)系統(tǒng),可實現(xiàn)導(dǎo)航、娛樂功能的語音控制,契合年輕用戶對智能出行的需求。這種以用戶場景為核心的設(shè)計思路,讓捷途在競爭激烈的SUV市場中找到差異化優(yōu)勢。

在技術(shù)層面,捷途依托奇瑞集團(tuán)的研發(fā)體系,構(gòu)建了智能化、電動化、互聯(lián)化、輕量化的可擴(kuò)展性平臺iPeL。該平臺具備模塊化生產(chǎn)能力,可快速適配不同動力總成與配置組合,既保障了產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定性,又提升了新車型的研發(fā)效率。例如旗下X70系列車型搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率可達(dá)145千瓦,峰值扭矩290?!っ?,動力參數(shù)處于同級別主流水平,配合盛瑞8AT變速箱,在高速巡航時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可降低至1500轉(zhuǎn)左右,有效優(yōu)化燃油消耗。

品牌運(yùn)營方面,捷途提出“用行動定義旅途”的主張,通過舉辦自駕游活動、搭建車主社群等方式,強(qiáng)化與用戶的情感聯(lián)結(jié)。其產(chǎn)品矩陣已形成“4+3+N”布局,除SUV車型外,還覆蓋MPV等多品類產(chǎn)品,滿足不同家庭結(jié)構(gòu)的用車需求。自2018年上市以來,捷途累計銷量突破百萬輛,其中X70系列單月銷量曾多次破萬,憑借高性價比與精準(zhǔn)定位,成為奇瑞控股旗下增長迅速的子品牌。

作為奇瑞控股集團(tuán)的重要戰(zhàn)略布局,捷途汽車通過聚焦細(xì)分市場、整合集團(tuán)技術(shù)資源、優(yōu)化用戶體驗等方式,實現(xiàn)了品牌從無到有的快速成長。其發(fā)展路徑既體現(xiàn)了傳統(tǒng)車企在新能源與智能化轉(zhuǎn)型中的靈活探索,也為行業(yè)提供了“以場景定義產(chǎn)品”的實踐范本。未來隨著“旅行+”生態(tài)的持續(xù)深化,捷途有望在家庭出行領(lǐng)域進(jìn)一步鞏固市場地位,為用戶帶來更多元化的出行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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