捷途X70 PLUS不同配置的裸車價格覆蓋8.99萬至16.58萬元區(qū)間，具體因年款、動力、座椅布局及配置等級有所區(qū)分。從年款來看，2025款1.5T手動冠軍版5座官方指導(dǎo)價10.29萬元，優(yōu)惠后約9.29萬元；2026款推出5款車型，官方售價11.39 - 13.39萬元，超值置換搶購價低至9.39萬元起。配置等級上，低功率版本的精英版、豪華版、至臻版指導(dǎo)價分別為11.19萬、11.98萬、12.89萬；高功率的豪華澎湃版、至臻澎湃版則為12.79萬、13.69萬。座椅布局方面，同配置下7座版比5座版高3000元，如2025款1.5T手動冠軍版7座指導(dǎo)價10.59萬元，比5座版貴3000元。部分車型還有額外優(yōu)惠，像1.6T DCT超享版7座通常有0.7萬左右優(yōu)惠，改款1.6T DCT天7座裸車售價14萬元。整體價格體系清晰，能滿足不同預(yù)算和需求的消費者選擇。

從動力版本的細(xì)分來看，1.5T與1.6T車型的價格梯度差異明顯?；A(chǔ)的1.5T手動勇者版官方指導(dǎo)價8.99萬元，是車系中的入門選擇；升級為自動變速箱的1.5T自動勇者PLUS版，指導(dǎo)價提升至10.99萬元，滿足了對自動檔有需求的用戶。1.6T動力陣營中，強(qiáng)者版指導(dǎo)價11.99萬元，改款1.6T DCT天7座裸車售價14萬元，更高的動力參數(shù)對應(yīng)著價格的合理上浮。2024款作為過渡年款，1.5T DCT冠軍MAX 5座裸車價11.59萬元，處于1.5T高配置與1.6T入門級之間的價格區(qū)間，為追求配置均衡的消費者提供了選擇。

不同年款的價格策略也體現(xiàn)出產(chǎn)品迭代的特點。2025款在保持1.5T動力為主的基礎(chǔ)上，通過“冠軍版”“冠軍PRO版”“冠軍MAX版”的配置階梯拉開價差：手動冠軍版5座9.29萬元（優(yōu)惠后）、DCT冠軍PRO版5座10.29萬元（優(yōu)惠后）、DCT冠軍MAX版5座10.89萬元（優(yōu)惠后），每一級配置升級對應(yīng)約1萬元的價格提升，配置差異主要體現(xiàn)在智能駕駛輔助、內(nèi)飾材質(zhì)等細(xì)節(jié)上。2026款則將價格區(qū)間上探至11.39-13.39萬元，同時推出9.39萬元起的置換價，兼顧了新用戶的購買門檻與老用戶的置換需求，進(jìn)一步拓寬了受眾群體。

座椅布局的價格差異在各年款中保持一致邏輯，7座版比5座版高出3000元，這一差價體現(xiàn)在2025款手動冠軍版（5座10.29萬/7座10.59萬）、DCT冠軍PRO版（5座11.29萬/7座11.59萬）等車型上，清晰的價差讓消費者能根據(jù)家庭用車需求直接換算成本。而部分車型的專項優(yōu)惠，如1.6T DCT超享版7座的0.7萬元優(yōu)惠，也為預(yù)算有限但追求大空間和強(qiáng)動力的用戶提供了性價比選擇。

整體而言，捷途X70 PLUS的價格體系圍繞“動力梯度+配置等級+座椅布局+年款迭代”構(gòu)建，從入門的8.99萬元到中高端的16.58萬元，覆蓋了主流家用SUV的核心價格帶。無論是注重性價比的手動擋用戶、追求自動檔便捷的家庭用戶，還是需要7座空間的多人口家庭，都能在其價格矩陣中找到對應(yīng)車型，這種精準(zhǔn)的價格分層既滿足了不同消費需求，也體現(xiàn)了品牌對市場的深度洞察。