理想L6目前公開(kāi)的2025款Pro和Max智能煥新版均為雙電機(jī)四驅(qū)版本，暫無(wú)兩驅(qū)版車型信息，因此無(wú)法計(jì)算兩驅(qū)版與四驅(qū)版的能耗差值。作為理想汽車面向家庭用戶打造的智能旗艦車型，理想L6四驅(qū)版在能耗表現(xiàn)上已具備顯著優(yōu)勢(shì)：其百公里耗電量為21.1kWh/100km，WLTC綜合油耗低至0.72L/100km，電能當(dāng)量燃料消耗量?jī)H2.39L/100km，配合36.8kWh電池容量與60L油箱，實(shí)現(xiàn)了CLTC綜合續(xù)航1390km的長(zhǎng)續(xù)航能力，既能滿足日常純電通勤的零油耗需求，又能通過(guò)增程式系統(tǒng)覆蓋長(zhǎng)途出行場(chǎng)景，充分體現(xiàn)了品牌對(duì)“無(wú)里程焦慮”的技術(shù)追求。

從動(dòng)力性能來(lái)看，理想L6四驅(qū)版搭載的增程式系統(tǒng)綜合功率達(dá)300kW（408馬力），綜合扭矩529N·m，官方0-100km/h加速僅需5.4秒，動(dòng)力輸出充沛且平順。雙電機(jī)與固定齒比變速箱的搭配，讓車輛在加速過(guò)程中無(wú)明顯頓挫感，無(wú)論是城市道路超車還是高速巡航，都能提供線性的動(dòng)力響應(yīng)，兼顧了家庭用戶對(duì)駕駛舒適性與動(dòng)力性能的雙重需求。

在補(bǔ)能體驗(yàn)方面，理想L6四驅(qū)版支持75kW快充，從20%電量充至80%僅需20分鐘，高效的充電效率大幅縮短了補(bǔ)能等待時(shí)間。同時(shí)，60L油箱容量配合增程式系統(tǒng)，進(jìn)一步拓展了車輛的使用場(chǎng)景——日常通勤可依賴純電模式，長(zhǎng)途出行則能通過(guò)加油快速補(bǔ)能，雙模式補(bǔ)能方案有效適配了不同用戶的使用習(xí)慣，讓家庭出行更加靈活便捷。

作為理想汽車“家庭智能旗艦”定位的延續(xù)，理想L6四驅(qū)版圍繞家庭用戶核心需求進(jìn)行設(shè)計(jì)。長(zhǎng)續(xù)航能力解決了家庭長(zhǎng)途出行的里程焦慮，寬敞的空間布局與舒適的座椅配置則提升了乘坐體驗(yàn)，而低能耗表現(xiàn)又降低了日常使用成本。品牌通過(guò)“增程式+長(zhǎng)續(xù)航+四驅(qū)性能”的組合，不斷強(qiáng)化“無(wú)里程焦慮”的標(biāo)簽，精準(zhǔn)契合了現(xiàn)代家庭對(duì)車輛多功能性與實(shí)用性的期待。

整體而言，理想L6四驅(qū)版在能耗、續(xù)航、動(dòng)力與補(bǔ)能等維度形成了協(xié)同優(yōu)勢(shì)。其以用戶需求為核心的設(shè)計(jì)理念，不僅展現(xiàn)了品牌對(duì)家庭出行場(chǎng)景的深刻理解，也通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新為用戶提供了兼顧效率與體驗(yàn)的出行解決方案。隨著后續(xù)產(chǎn)品矩陣的完善，理想L6有望進(jìn)一步覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng)，持續(xù)為家庭用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的出行選擇。