嵐圖夢想家 EV 的續(xù)航里程實(shí)際能達(dá)到多少?

嵐圖夢想家EV的實(shí)際續(xù)航里程會因環(huán)境、路況等因素有所差異,綜合來看在不同場景下能保持較好的續(xù)航達(dá)成率。作為嵐圖品牌旗下的高端純電MPV,其2025款四驅(qū)旗艦乾崑版CLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)650KM,這一官方數(shù)據(jù)為用戶提供了扎實(shí)的續(xù)航基礎(chǔ)。從實(shí)際測試情況來看,在溫度適宜的珠三角地區(qū),車輛實(shí)際續(xù)航能達(dá)到513.9公里,達(dá)成率超85%;即便是在低溫或高速等極端條件下,續(xù)航打7折也能維持455公里左右的水平,足以覆蓋日常通勤與中短途出行需求。同時,得益于125kW的快充系統(tǒng)與17.7kWh/100km的低電耗表現(xiàn),車輛在續(xù)航與補(bǔ)能效率上實(shí)現(xiàn)了平衡,配合雙電機(jī)四驅(qū)帶來的動力性能,進(jìn)一步提升了純電MPV的實(shí)用價值。

嵐圖夢想家 EV 的續(xù)航里程實(shí)際能達(dá)到多少?

不同場景的測試數(shù)據(jù)進(jìn)一步印證了其續(xù)航的穩(wěn)定性。在氣溫27℃-37℃的夏季高速測試中,車輛以穩(wěn)定車速行駛285公里,續(xù)航達(dá)成率約76.6%;而在鄭州大雨與洛陽晴天交替的綜合路況下,行駛252公里后達(dá)成率約67.7%,顯示雨天對市區(qū)續(xù)航的影響略高于高速。值得注意的是,在清明節(jié)假期的特定測試中,綜合續(xù)航達(dá)成率甚至達(dá)到92.4%,市區(qū)工況下續(xù)航達(dá)成率超過100%,這一表現(xiàn)得益于車輛對低速場景的能耗優(yōu)化。即便是在春節(jié)期間的低溫環(huán)境下,其續(xù)航達(dá)成率仍能維持55.64%,極端條件下的可靠性可見一斑。

從用戶實(shí)際使用角度出發(fā),650km的CLTC續(xù)航能覆蓋多元出行場景:每日50km的通勤需求可連續(xù)使用13天無需充電;跨城300km的往返行程也無需中途補(bǔ)能,完全滿足家庭中短途出游的需求。補(bǔ)能效率方面,125kW的快充功率支持20%-80%電量僅需35分鐘,推算可得“充電10分鐘補(bǔ)能約100km”,匹配高速服務(wù)區(qū)的補(bǔ)能節(jié)奏;13小時的慢充時長則適配家用夜間充電場景,用戶可利用低谷電價完成補(bǔ)能,降低使用成本。此外,雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來5.9秒破百的動力性能,與17.7kWh/100km的低電耗形成平衡,兼顧駕駛樂趣與能效表現(xiàn)。

作為東風(fēng)旗下的高端新能源品牌,嵐圖以“中式豪華”為核心設(shè)計理念,夢想家EV版延續(xù)了這一基因?;诩冸娂軜?gòu)打造的車身,搭配空氣懸掛與五連桿獨(dú)立懸掛,為用戶提供了豪華MPV的舒適體驗(yàn);華為乾崑智駕ADS與Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)的搭載,將長續(xù)航與智能科技深度融合,契合家庭用戶對“長途舒適+智能便捷”的需求。熱泵空調(diào)的配備進(jìn)一步優(yōu)化了低溫環(huán)境下的能耗控制,減少了冬季續(xù)航衰減,讓車輛在不同氣候條件下都能保持穩(wěn)定表現(xiàn)。

綜合來看,嵐圖夢想家EV的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)與其官方數(shù)據(jù)高度貼合,在不同溫度、路況與駕駛場景下均能保持可靠的續(xù)航能力。無論是日常通勤的穩(wěn)定輸出,還是長途出行的補(bǔ)能效率,亦或是極端條件下的續(xù)航保障,都體現(xiàn)了其作為高端純電MPV的產(chǎn)品實(shí)力。結(jié)合品牌的豪華定位與智能配置,該車不僅解決了純電MPV“續(xù)航短、補(bǔ)能慢”的痛點(diǎn),更為用戶提供了兼顧舒適、性能與實(shí)用的出行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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