榮威混動(dòng)D7的座椅舒適性怎么樣?有哪些調(diào)節(jié)功能?

榮威混動(dòng)D7的座椅舒適性表現(xiàn)可圈可點(diǎn),調(diào)節(jié)功能覆蓋不同用車場(chǎng)景需求,能較好滿足家庭用戶對(duì)乘坐體驗(yàn)的期待。

作為上汽集團(tuán)主打家庭市場(chǎng)的中大型車,榮威D7 DMH全系標(biāo)配主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)與前后排頭枕調(diào)節(jié),基礎(chǔ)舒適性配置扎實(shí);中高配車型進(jìn)一步升級(jí)前排座椅通風(fēng)、加熱、主駕記憶功能,主駕腰托支持四向調(diào)節(jié),搭配“云宿座椅”的大躺設(shè)計(jì)與高厚度發(fā)泡填充,能實(shí)現(xiàn)近1.7米的有效承托,長(zhǎng)途乘坐不易產(chǎn)生腰背酸痛感。不同配置版本針對(duì)預(yù)算分層設(shè)計(jì):入門的世界冠軍版采用仿皮材質(zhì),保證觸感細(xì)膩;125領(lǐng)航版等中高配則選用皮/翻毛皮混搭材質(zhì),兼顧透氣性與摩擦力,配合副駕駛后排電動(dòng)可調(diào)功能,后排乘客也能靈活調(diào)整坐姿,再加上2810mm軸距帶來的寬裕腿部空間,整體乘坐體驗(yàn)兼顧了支撐性與靈活性,貼合家庭用戶多人出行的實(shí)際需求。

作為上汽集團(tuán)主打家庭市場(chǎng)的中大型車,榮威D7 DMH全系標(biāo)配主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)與前后排頭枕調(diào)節(jié),基礎(chǔ)舒適性配置扎實(shí);中高配車型進(jìn)一步升級(jí)前排座椅通風(fēng)、加熱、主駕記憶功能,主駕腰托支持四向調(diào)節(jié),搭配“云宿座椅”的大躺設(shè)計(jì)與高厚度發(fā)泡填充,能實(shí)現(xiàn)近1.7米的有效承托,長(zhǎng)途乘坐不易產(chǎn)生腰背酸痛感。不同配置版本針對(duì)預(yù)算分層設(shè)計(jì):入門的世界冠軍版采用仿皮材質(zhì),保證觸感細(xì)膩;125領(lǐng)航版等中高配則選用皮/翻毛皮混搭材質(zhì),兼顧透氣性與摩擦力,配合副駕駛后排電動(dòng)可調(diào)功能,后排乘客也能靈活調(diào)整坐姿,再加上2810mm軸距帶來的寬裕腿部空間,整體乘坐體驗(yàn)兼顧了支撐性與靈活性,貼合家庭用戶多人出行的實(shí)際需求。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來看,榮威D7 DMH的座椅設(shè)計(jì)注重實(shí)用場(chǎng)景適配。全系標(biāo)配的皮質(zhì)座椅不僅提升了內(nèi)飾質(zhì)感,多向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能搭配懷擋設(shè)計(jì),還釋放了中控區(qū)域空間,讓操作更顯便捷。中高配車型的主駕記憶功能可快速匹配固定駕駛員坐姿,減少重復(fù)調(diào)節(jié)的繁瑣;前排座椅加熱功能在冬季能快速帶來溫暖,通風(fēng)功能則為夏季出行降溫,進(jìn)一步提升了季節(jié)適應(yīng)性。皮/翻毛皮混搭材質(zhì)的應(yīng)用,既增強(qiáng)了座椅與身體的貼合度,又避免了急加速或剎車時(shí)的身體滑動(dòng),細(xì)節(jié)處體現(xiàn)了對(duì)乘坐安全的考量。

用戶實(shí)際體驗(yàn)反饋中,榮威D7 DMH的座椅舒適性得到了不少認(rèn)可。有車主表示,駕駛長(zhǎng)途時(shí)座椅的支撐性足夠,不會(huì)出現(xiàn)明顯的腰酸背痛;后排椅面寬度與靠背角度設(shè)計(jì)合理,頭部空間寬裕,即使身高1.8米的乘客也能保持舒適坐姿。全系標(biāo)配的后座出風(fēng)口與后排杯架,配合中高配車型的多色氛圍燈,進(jìn)一步提升了后排乘坐的便利性與氛圍感,讓家庭出行更顯溫馨。

整體而言,榮威D7 DMH的座椅設(shè)計(jì)圍繞家庭用戶核心需求展開,通過分層級(jí)配置覆蓋不同預(yù)算群體,將實(shí)用舒適功能與空間優(yōu)勢(shì)結(jié)合,既延續(xù)了品牌“科技普惠”的理念,又在細(xì)節(jié)處兼顧了乘坐體驗(yàn)的全面性,為家庭用車場(chǎng)景提供了兼顧舒適與實(shí)用的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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